Колко зелени са тези автомобилни производители? Volkswagen, Ford, BMW, Rivian и други подробно описват усилията за намаляване на въглеродните емисии от производството.

Rivian ще отглежда храна за своите служители в завода си в Нормал, Илинойс.

Всяка забележителна марка автомобили е в разгара на зелен преход, до голяма степен поради променящите се пазарни изисквания, както и по-строгите екологични разпоредби.

Докато най-забележимата тенденция е промяната в технологията на задвижването от двигатели с вътрешно горене към електрически батерии или някои други зелени технологии като хибриди, plug-in хибриди и водородни горивни клетки.

Но за редица производители на автомобили има много неща, които се случват зад кулисите, за да се съсредоточат върху изменението на климата и устойчивостта.

От нисковъглеродни фабрики до истински въглеродно-неутрални цели, ще разгледаме само някои от мерките, които марките предприемат, за да намалят въздействието върху околната среда на масово произвежданите автомобили.

Зелените фабрики вече работят

Производството на автомобили изисква огромно количество енергия, поради което автомобилните марки се фокусират върху промяната на начина, по който се произвеждат автомобилите.

BMW се позиционира като една от най-екологичните автомобилни марки в света, подпомогнато от изграждането на архитектурно проектирана и екологично чиста фабрика в Лайпциг, Германия преди повече от десетилетие.

Производството на BMW i3 и i8 (след преустановено производство) в Лайпциг се захранва от специално изградени вятърни турбини на място и дори има своя собствена пчелна колония. Заводът в Сан Луис Потоси, Мексико се захранва частично от слънчеви панели на покрива на завода.

В световен мащаб BMW се стреми да намали емисиите на CO2 от своите производствени обекти с 80% до 2030 г. и да помогне на своите партньори значително да намалят емисиите от производството на стомана. BMW също така гарантира, че повече части подлежат на рециклиране, включително материали в батериите.

Заводът на BMW в Лайпциг има собствена пчелна колония.

В съвместното предприятие на BMW Brilliance Automotive в Китай служителите засаждат фъстъчени дървета в неизползвани площи около фабриката и след това използват приходите от реколтата за финансиране на проекти за социална инфраструктура.

Германският гигант Daimler, компанията майка на Mercedes-Benz, се ангажира да направи всички свои германски фабрики въглеродно неутрални до 2-ра година, а всички новопостроени заводи също ще бъдат въглеродно неутрални. Това се постига чрез закупуване на възобновяема енергия и инсталиране на слънчеви панели на покривите на някои фабрики.

Volkswagen Group преобразува завода си във Волфсбург, който има собствена електроцентрала, работеща с въглища, към природен газ и парни турбини.

VW преработва използвани части като трансмисии от години и търси начини за намаляване на отпадъците във фабриките си. Той също така използва кораби, задвижвани с LNG, за да изнася своите превозни средства по целия свят.

Заводът на Volkswagen във Волфсбург ще спре да използва въглища.

Американският автомобилен производител General Motors наскоро обяви, че ще прехвърли заводите си по света на 100% възобновяема енергия до 2035-та година.

Това модернизирано съоръжение в Хамтрамк, Мичиган, сега наречено Factory Zero, ще използва дъждовна вода, за да намали потреблението на вода и да намали разходите за почистване на града. Той също така използва CarbonCure, бетон, който абсорбира 25 паунда CO2 за всеки положен кубичен ярд.

Друг американски производител, Tesla, се счита за най-екологичната автомобилна компания в света, тъй като произвежда изключително електрически превозни средства. Някои от техните производствени операции също са доста устойчиви, включително Gigafactory в Невада, която ще бъде покрита със слънчеви панели, когато бъде завършена.

Зелени планове за бъдещето

Марката за електрически автомобили Volvo Polestar наскоро изложи смели планове за бъдеще с нулеви въглеродни емисии със своя проект Polestar 0.

Вместо да намали въглеродния си отпечатък чрез засаждане на дървета или други схеми, базирани на усвояването на CO2 от културите, Polestar ще елиминира всички емисии през веригата за доставки и производството на превозни средства по други начини.

Шведската марка казва, че ще включва „иновативен и кръгъл дизайн, включително кръгли батерии, рециклирани материали и възобновяема енергия по цялата верига за доставки“.

Polestar се ангажира с въглеродно неутрално бъдеще, като не използва практики като засаждане на дървета.

Като част от Environmental Challenge 2050, водено от японския гигант Toyota, компанията ще елиминира всички емисии на CO2 от производствените си заводи и ще популяризира своите технологии за рециклиране и рециклиране на превозни средства в края на живота си по целия свят.

До 2035 г. Ford ще използва възобновяема енергия за захранване на всички свои фабрики по света. Blue Oval също така планира да използва само отговорно произведени суровини, да използва само рециклирани или възобновяеми материали в автомобилната пластмаса и да постигне нулеви отпадъци от депа във всички свои операции.

Заводът на Nissan в Точиги в Япония ще използва инициативата на Nissan Intelligent Factory, която включва изцяло електрическо фабрично оборудване и други до 2050 г.

Стартирането на електрически превозни средства Rivian има някои интересни планове за устойчивост, включително план за отглеждане на храна в завода си в Нормал, Илинойс, която ще се използва за хранене на служителите си.

Той също така се присъедини към инициатива за повторно използване на стари автомобилни батерии за съхранение на слънчева енергия в Пуерто Рико. Друга инициатива е схема за рециклиране на пластмаса, която ще събере 500,000 2024 кг пластмаса за еднократна употреба до XNUMX г. и ще я превърне в контейнери за движещи се части в производственото си съоръжение.