Първи стъпки с караваната. Сила на звука. 3 – шофиране по магистрала

През последните двадесет години броят на магистралите у нас се увеличи, благодарение на което се доближихме до Западна Европа по отношение на комфорта на пътуване. За туристите с каравани това също е допълнителна полза, тъй като времето за пътуване се намалява и пътуването става по-плавно в много важни участъци. Единственият проблем е, че ако тенденцията не се промени, през следващите 20 години пътищата ще бъдат пълни с камиони, така че нека се научим как да използваме тези продукти безопасно.

Знак D-18 с табела T-23e на паркинги, не само на магистрали, указва място за паркиране на нашия комплект.

Бързина и гладкост

Когато шофирате по магистралата с микробус, трябва да сте наясно с правилата във вашата страна и да спазвате ограниченията на скоростта. Харесва ли ни или не, в Полша е максимум 80 км/ч. Това може да е краят на този параграф, но има още един проблем, който си струва да се спомене. Когато за първи път излезете на магистралата и шофирате правилно, бързо ще разберете, че не е лесно да бъдете изпреварвани почти постоянно. Значителен брой шофьори на каравани карат малко по-бързо, за да „изравнят“ скоростта на камионите, чиито шофьори са подчинени на същите правила, но карат по-бързо.

Категорично не насърчавам и не предупреждавам начинаещите шофьори на каравани за това, защото ако искате да участвате в този „конвой“, ще трябва да добавите около 15% към скоростта. Правилата са ясни и прозрачни, а водачът носи отговорност за превишена скорост. Това е нещо като парадокс: нарушаването на правилата прави шофирането по-плавно, което може да доведе до подобрена безопасност. Може би ще доживеем момента, когато нашите законодатели ще се запознаят с темпото 100, познато от Германия? Това обаче е тема за отделна публикация.

Не е лесно да се изпревари

По време на тази маневра трябва да държите очите си отворени, да мислите и да предвиждате както себе си, така и кой е пред вас. Когато камион или автобус ни изпреварва, ние лесно усещаме явлението, когато колата ни бъде издърпана към изпреварваното превозно средство. След това трябва да се опитате да останете възможно най-близо до десния край на платното, за да сведете това до минимум. Може да се случи да загубите няколко км/ч от скоростта на шофиране.

Често срещано явление по полските пътища е, когато изпреварващ шофьор на камион с всичка сила се връща в дясната лента, почти пред вас. Тази празнина трябва да бъде отстранена възможно най-скоро, за да се гарантира нейната сигурност. Ако сте принудени да изпреварите собственото си превозно средство, направете го ефективно, без да причинявате подобни изненади на другите участници в движението.

За тези, които правят първите си стъпки в караванинга, препоръчвам спокойно и гладко каране. Когато човек бърза, дяволът се радва. Ако ще почивате, правете го бавно.

Паркирането на такива места е най-удобно, въпреки че не е позволено навсякъде, е тихо и безопасно. 

Важен сигнал

С ремарке пътуваме много по-бавно от другите участници в магистралата, така че когато се включвате в трафика, сменяте лентата или каквито и да било други маневри, не забравяйте да сигнализирате намерението си много по-рано и за по-дълъг период от време с мигача. 

Бъдете внимателни винаги и навсякъде

Не забравяйте, че спирачният път на автомобил с ремарке е по-дълъг, отколкото при самостоятелно шофиране. Когато шофирате по магистралата, спазвайте подходяща дистанция от автомобила отпред и не правете нервни движения с волана. Също така си струва да инсталирате допълнителни огледала, за да можете да контролирате максимално ремаркето и да реагирате навреме, например, когато забележите спад в налягането на гумите.

Вятърът не е благоприятен

Поривите на вятъра при шофиране на кола с ремарке не са приятели на водача. Ако се движим срещу вятъра за дълго време, има вероятност да усетим ефекта, докато зареждаме гориво. Не можете да заблудите физиката; кола с ремарке, преодолявайки по-голямо съпротивление на въздуха, ще изразходва малко повече гориво. Трябва да обърнете повече внимание и тежест, когато карате, когато вятърът духа отстрани. Неговите импулси, особено, могат да бъдат опасни. Караваната е голяма стена, която действа почти като платно. Когато шофирате при ветровито време, трябва да наблюдавате поведението му, за да избегнете дестабилизиране на траекторията на движение. Също така трябва да сте подготвени за удари на вятъра, когато завършвате стената от звукоизолиращи бариери или при изпреварване.

При тези метеорологични условия трябва да се внимава изключително много при пресичане на мостове и виадукти. Ако загубите стабилност на пистата, не се паникьосвайте. В такива моменти често е полезно да свалите крака си от педала на газта или леко да натиснете спирачките. Всякакви внезапни маневри, включително ускоряване на комплекта, могат само да влошат ситуацията.

Много малко са местата, отбелязани по този начин. Те често са зле организирани, пренаселени или използвани неподходящо.

Почивката е най-важното нещо

Шофирането с ремарке, особено по магистралата, рано или късно ще стане уморително. Проявете здрав разум и когато тялото ви покаже първите признаци на умора, спрете колата на най-близкото подходящо място, за да се съвземете. Понякога са достатъчни няколко минути на чист въздух, кафе, храна и можете да продължите. Не забравяйте, че сте на кукичката за собствен дом!

Ако е необходимо, можете дори да спите, но за да можете да подремнете или да спите през нощта, трябва да намерите подходящо място за това и най-вече безопасно. Популярните мопове имат такива възможности, но трябва да обърнете внимание на знаците. Твърдото разделяне и маркиране на местата, предназначени за всеки вид транспорт, става все по-забележимо. Най-често ще спим на уличка между камиони, но тук си струва да се замислим дали наблизо няма например хладилник, чийто ревящ агрегат няма да ни позволи да си починем удобно. Ще трябва да изчакате интелигентно планирани места за паркиране на магистрали, маркирани със знак T-23e. Теоретично те съществуват, но техният скромен брой, често произволно местоположение и размер оставят много да се желае.

От много години чакаме разширяването на магистралната и скоростната мрежа у нас. Сега го имаме, така че нека използваме тази добрина по начин, удобен за всички и най-важното - безопасен.