Започна със стар Ford. Сега той е най-добрият в Европа
Той кара Fiat Punto всеки ден, но има две дрифт коли в гаража си, които произвеждат над 1200 конски сили. Джеймс Дийн е ирландски дрифтър, който се състезава редовно от 15-годишна възраст. Той ще дойде в Плоцк за 3-тия и 4-ия кръг на Гран При Drift Masters.
Ирландецът вече имаше участия в Полша. През 2015 г. участва в предпоследния Drift Masters Grand Prix, който беше комбиниран с финала на Drift Allstars European League. В Торун, след ожесточени битки с полски състезатели, той заема второ място - той е победен от Якуб Пржигонски. След това феновете можеха да видят ирландеца в Познан по време на 1-ви и 2-ри етап на Drift Masters Grand Prix. Там той се състезава с тренировъчна кола, която взе назаем от Piotr Wencek от Budmat Auto Drift Team. Във втория ден от състезанието той спечели квалификацията и завърши 14-ти във финала. Оказва се, че стартът в Познан е бил мечта за шампиона на Ирландия.
Как ти хареса Познан?
– Беше страхотно преживяване за мен. Спомням си, че гледах филми от това място в интернет преди осем години. Тогава се надявах, че някой ден аз самият ще се състезавам на тази невероятна писта. Много благодаря на екипа на Budmat Auto Drift за поканата на това събитие.
А как карахте дрифт колата на отбора на Плоцк?
– Много ми хареса да карам Nissan S14 Budmat Auto Drift Team в Познан. Това беше напълно ново изживяване за мен, тъй като за първи път карах кола с ляв волан, което беше доста предизвикателство. Двигателят беше доста с недостатъчна мощност, но бях доволен, защото започна да вали по време на неделните квалификации. Успях да ги спечеля, което беше голямо постижение за мен. Много благодаря на всички за отличното сътрудничество по време на този конкурс.
Как се подготвяш за новия сезон?
- Освен него гледам да си почина, преди да започна да кроя план за следващия. Не съм тренирал твърде много, но мисля за тренировъчна кола, защото колкото повече време караш, толкова по-добре.
Участвахте в откриването на сезона на Drift Masters Grand Prix 2016 в Тор Познан. Планирате ли да участвате в целия сезон на тази лига?
„Прекарах много добре там и сега се опитвам да реализирам план за състезание през целия DMGP цикъл.
Какво правихте от последното турне?
- Проверих дали колата ми е добре подготвена за предстоящите събития, погрижих се за цялата логистика и всички документи. Когато всичко беше готово, прекарах известно време със семейството, приятелите и приятелката си.
Какви са вашите планове и очаквания за този сезон на DMGP?
– Вярвам, че сезон 2016 Drift Masters GP ще бъде специален. След опита ми от предишните кръгове в тази лига, наистина съм впечатлен. Това ще бъде вълнуваща година.
В кои други лиги смяташ да играеш?
„Също така ще се състезавам в Irish Drift Championship и отново в European Allstars Drift Championship.
Как започна вашата дрифт кариера?
– Започнах да се състезавам, когато бях на 15 години – беше през 2007 г. Тогава спечелих и първата си игра. Оттогава той се отдаде на спорта, а аз имам късмет, че пътят ми е пълен с успехи.
Какво почувствахте, когато започнахте на първото състезание?
"Никога няма да го забравя. Бях много нервна и не знаех какво да очаквам. След като обаче седнах зад волана, се почувствах много по-комфортно.
С каква кола започнахте?
- Беше Ford Sierra Estate само със 120 конски сили, тогава платих 200 евро за него, но ... много се промени оттогава.
Сега имате два дрифт автомобила: Nissan 200 SX S14 и Mazda RX7 FD. Какви са разликите между двете коли?
- Наистина са много. Nissan се задвижва от двигател 700JZ с мощност 2 к.с. от Toyota има, наред с други неща, шестстепенна секвенциална скоростна кутия Samsonas или всички джаджи на Wisefab. Mazda е оборудвана с двигател Nissan SR530 с мощност 20 к.с. с 2.2-литров двигател ZRP, шестстепенна скоростна кутия и над 100 кг по-лек от Nissan. И двете коли имат невероятни бодикитове и алуминиеви джанти 7twenty.
Каква кола караш всеки ден?
- Може би е смешно, но е ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 г. издание. Обещавам си скоро да има нещо ново. Поне имам две невероятни дрифт коли.
В цялата ви кариера кой беше най-специалният сезон?
Досега вероятно беше 2015 г. Не само успяхме да си върнем Ирландския дрифт шампионат, но и защитихме титлата в Drift Allstars European Championship. Успях да вляза и в Книгата на рекордите на Гинес и бях поканен да шофирам на най-престижното автомобилно събитие - Фестивала на скоростта в Гудууд.
Ако трябва да опишете стила си на шофиране на пистата, какво бихте казали?
„Мисля, че мога да го опиша като течен и последователен, но и агресивен.
И така, на какви критерии трябва да отговаряте, за да станете добър дрифтър?
„Всеки ездач, който иска да бъде наистина добър в този спорт, се нуждае от много страст, умения и решителност.
Вие сте опитен играч. Какво бихте казали на хората, които искат да започнат своето приключение с този спорт?
Мисля, че е най-добре да отидем на дрифт училище, преди да си купим кола. Ако там нещата вървят добре, тогава трябва да вземете колата със задно предаване на местната магистрала и да видите как изглежда всичко на практика. След това практика, практика, практика!
С какво се занимаваш през свободното си време, освен с дрифт?
– Обичам да карам картинг и да се забавлявам с приятели – всичко на колела. Въпреки това прекарвам много време в дрифтове, така че всъщност не ми остава време за нищо друго.
