На решетка: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic

Което доказва не само с размерите си, но и с формата, двигателите и не на последно място оборудването, с което (може) да разполага. За последното обаче колкото повече е, толкова по-добре се чувстваме в колата. Разбира се, същото важи и за двигателя. Сред многото, турбодизелът 250 BlueTEC е най-мощният дизелов избор (въпреки че все още е малко по-нисък от най-мощния бензин), а също и най-скъпият от всички Cs с 45.146 204 500 евро. Водачът разполага с XNUMX "коня" и цели XNUMX нютонметра въртящ момент, а предаването се осъществява от седемстепенна автоматична скоростна кутия.

И ако се притеснявате да не се объркате отзад, това със сигурност е прекалено много, тъй като етикетът в името разкрива, че тестовият автомобил е бил оборудван и със задвижване на четирите колела. Просто казано, тестовият автомобил събра почти всичко най -добро, което Mercedes може да предложи в този клас, така че можем само да се поклоним на карането. Достатъчна мощност, още по -голям въртящ момент. Ако преминете на другата страна, такава кола (или двигател) също може да бъде икономична с тихо каране, но ми е трудно да повярвам, че това ще ви остави безразлични до степен, че няма да се занимавате с динамично шофиране дори за малко.

Оборудване? Върви добре с такъв двигател, а оборудването на Avangard е отличен избор. Освен това, защото осигурява по-спортен външен вид, включително голяма звезда на качулката, а не малка, класическа горна част на качулката. Но все още бяхме объркани от дървото вътре - смятаме го за благородно (корен от орех), но в толкова динамична кола това може да не е правилният избор. Това е само наш коментар, който избере такава машина и я плати, просто ще я оборудва по свой начин. Изборът е огромен, тъй като компонентите за тестовия автомобил са поскъпнали с близо 12 хиляди евро. Нищо, както винаги - звездите не са евтини.

текст: Себастиан Плевняк

C 250 BlueTEC 4Matic (2015 г.)

Основни данни

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 2.143 cm3 - максимална мощност 150 kW (204 к.с.) при 3.800 об./мин. - максимален въртящ момент 500 Nm при 1.600-1.800 об./мин.
Пренос на енергия:	двигателят задвижва четирите колела - 7-степенна автоматична скоростна кутия - предни гуми 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), задни гуми 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830).
капацитет:	максимална скорост 240 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 6,9 сек - разход на гориво (ECE) 5,9/4,3/4,8 л/100 км, CO2 емисии 129 г/км.
Масе:	празен МПС 1.585 кг - допустима брутна маса 2.160 кг.
Външни размери:	дължина 4.686 мм - ширина 1.810 мм - височина 1.442 мм - междуосие 2.840 мм - багажник 480 л. - резервоар за гориво 67 л.