На какво трябва да обърнат внимание шофьорите през зимата? Не само за сняг
През зимата заснежените пътища не са единствената пречка за шофьорите. Също толкова опасна може да бъде променливостта на преобладаващите условия. Каша, леден дъжд или размразяване, които разкриват дупки в асфалта, са всички потенциални заплахи.
Много шофьори се страхуват особено от шофиране през зимния сезон. Те обаче са най-загрижени за снеговалеж и заледяване на повърхности. Междувременно трябва да се внимава дори когато снегът се е стопил и температурата е близо до нулата.
киша
Калта от топещия се сняг на пътя значително увеличава риска от поднасяне. Влиянието на това явление върху безопасността при шофиране не трябва да се подценява и скоростта трябва да се коригира според преобладаващите условия.
Освен това, когато има мръсотия по пътя, прозорците и фаровете на автомобилите се замърсяват много бързо, което се отразява негативно на видимостта. Ето защо е много важно редовно да проверявате нивото на течността за миене и ефективността на чистачките на предното стъкло, както и да почиствате фаровете.
Черен лед
Дъжд или снеговалеж при температури близо до точката на замръзване могат да доведат до образуването на така наречения черен лед, тоест почти невидим тънък слой замръзнала вода, покриващ пътната повърхност. Път, покрит с черен лед, създава впечатлението, че е мокър и леко светещ. Също така трябва да бъдете особено внимателни, когато забележите лед отстрани на пътя или огради по пътя.
Вижте също: Топ 10 начина за намаляване на разхода на гориво
Не забравяйте, че дори когато температурата на слънцето е положителна, на сенчести участъци от пътя все още може да има киша. Излизането от занос не е лесна задача дори за опитен шофьор, така че е най-добре да избегнете тази опасност и да намалите скоростта предварително, казва Адам Бернар, директор на обучението в автошкола Renault.
Пазете се от дупки!
Когато настъпи размразяване след период на ниски температури, топенето на снега разкрива загубата на пътната настилка. Шофирането в яма може да повреди колелата, окачването и кормилното управление. Поради тази причина, ако забележим такова препятствие достатъчно рано, най-добре е да го избягваме – докато не наложи внезапна маневра. Ако нямаме начин да избегнем дупка, трябва да забавим колкото е възможно повече, но непосредствено преди да влезем в нея да свалим крака си от спирачката за оптимална работа на амортисьора.
Вижте още: Два модела Fiat в новата версия
