Възможно ли е да се напълни кутията с двигателно масло?
Моторно масло в автоматична скоростна кутия
Дори е трудно да си представим защо собственик на автомобил в здравия си ум би напълнил скъпа автоматична скоростна кутия с принципно неподходящо трансмисионно масло, да не говорим за двигателно масло. Нека да обсъдим на теория с какво е изпълнено използването на моторни смазки в автоматичните трансмисии.
Смазочните материали за автоматични трансмисии (т.нар. ATF течности) всъщност са по-близки по своите свойства до хидравличните масла, отколкото до двигателните масла. Следователно, ако имаше въпрос относно използването на "шпиндел" или друго хидравлично масло в машината, тук може да се мисли за някаква взаимозаменяемост.
Моторното масло е доста различно от ATF течностите.
- Неподходяща настройка на температурата. Течностите за автоматични трансмисии, дори при тежки студове, запазват приемлива течливост спрямо моторните масла. Относително казано, ако маслото се сгъсти до консистенция, например мед, тогава хидравликата (започвайки от преобразувателя на въртящия момент, изпомпването с хидравлична плоча) ще бъде частично или напълно парализирана. Въпреки че има зимни масла, които остават доста течни дори при много ниски температури (стандарт 0W). Така че тази точка е много условна.
- Непредвидима производителност при високо налягане. Една от предпоставките за нормална работа на автоматичната скоростна кутия е предвидимостта на поведението на маслото под налягане. Автоматичната трансмисия е сложен механизъм, състоящ се от обширна система от хидравлични канали. Всеки канал има свои собствени, строго нормализирани, стойности на налягането и скоростта на потока. Течността не само трябва да бъде несвиваема и да предава добре силата, но в никакъв случай не трябва да образува въздушни джобове.
- Неподходящ пакет с добавки, който ще навреди на кутията. Единственият въпрос е колко време ще отнеме, за да се видят ефектите. Механичната част в автоматичната трансмисия работи с големи контактни натоварвания, с които двигателното масло в своя пик не може да се справи. Изтъркването и стърженето на зъбите е въпрос на време. И богатите добавки за двигателно масло, които са предназначени за 10-15 хиляди километра в двигателя (и в напълно различни условия, отколкото в автоматичните трансмисии), могат да се утаят. Отлаганията в тялото на клапана със сигурност ще причинят проблеми.
Като цяло, наливането на моторно масло в автоматична скоростна кутия е възможно само като сложен и скъп експеримент: колко дълго ще издържи автоматичната скоростна кутия на двигателно масло. За нормална работа дори най-скъпото и технологично усъвършенствано двигателно масло няма да работи в автоматична скоростна кутия.
Моторно масло в ръчна скоростна кутия
Веднага отбелязваме, че двигателното масло може да се налива в кутията на автомобили VAZ от класически модели. Това беше написано дори във фабричните инструкции за ранните модели.
От една страна, такова решение се основава на липсата на добри трансмисионни масла през 80-те години, когато започва масовото производство на Zhiguli. Смазки като TAD-17 имаха повишен вискозитет, което беше приемливо за камиони. Но във връзка с двигателите с ниска мощност на първите модели на VAZ, голям процент от мощността, особено през зимата, отиваше към вискозното триене в кутията. И това предизвика експлоатационни проблеми с автомобила през зимата, като повишен разход на гориво, ниска реакция на газта при ускорение и спад в максималната скорост.
В допълнение, структурният марж на безопасност за ръчната трансмисия на автомобили VAZ беше много висок. Следователно, ако двигателното масло намали ресурса на кутията, това не беше толкова много, че се превърна в критичен проблем.
С появата на по-модерни масла този елемент беше премахнат от ръководството за употреба. Кутията обаче не е претърпяла структурни промени. Ето защо дори сега е възможно да се напълнят двигателни масла в кутия от VAZ класика. Основното нещо е да изберете по-плътни смазки, с вискозитет най-малко 10W-40. Също така няма да бъде голяма грешка, ако при липса на подходяща трансмисионна смазка добавите малко количество двигателно масло към ръчната скоростна кутия VAZ.
Невъзможно е да се наливат двигателни масла в механичните кутии на съвременните автомобили. Натоварванията върху зъбите на зъбните колела в тях са се увеличили значително спрямо автомобилите, произведени преди 20-30 години. И ако основната предавка в кутията е хипоидна и дори със значително изместване на осите, пълненето на двигателни масла в този случай е напълно забранено. Въпросът е в липсата на достатъчно количество добавки за екстремно налягане, което със сигурност ще доведе до разрушаване на контактната повърхност на зъбите на зъбното колело от този тип.
