Възможно ли е да се елиминират отпадъците от двигателно масло чрез подмяната му

Почти всеки собственик на кола се страхува и е много нервен, когато нивото на маслото в колата падне. В крайна сметка това показва неизправност на двигателя и бъдещи ремонти. Следователно водачът трябва да следи нивото, за да избегне високи разходи.

Нивото на двигателното масло винаги ли пада поради изпарения?

Изгарянето е изгарянето на масло в двигателя. Но той може да "напусне" двигателя не само по време на горене, но и по много други причини:

1. Маслото може да изтече изпод капака на клапана, когато е завинтен зле или уплътнението е повредено. За да видите този проблем не е трудно, трябва да погледнете под капака.
2. Семерингът на коляновия вал също може да бъде причина за изтичане на смазка. За да откриете този проблем, можете да погледнете мястото, където е била колата и ако има локва масло, тогава е напълно възможно това да е семеринг. Това е доста често срещан проблем. Може да възникне поради лошо масло или износване на самото уплътнение.
3. При смяна на масления филтър може да забравят да монтират уплътнителната гума или да не затегнат напълно самия филтър. Може също да причини изтичане. Проверете как е усукан филтъра, както и качеството на гумата за уплътнение.
4. Друга доста проста причина могат да бъдат уплътненията на стеблото на клапаните (те също са уплътнения на клапани). Направени са от термоустойчива гума, но тя си остава гума и поради високата температура капачките започват да изглеждат като пластмаса, която не върши работата си и смазката започва да "напуска".

Може ли изгарянето на маслото да зависи само от себе си

Разбира се. Неправилно избраното масло може да не отговаря на стандартите за този двигател и да се получи изгаряне.

Какви параметри на маслото влияят на отпадъците

Много фактори са отговорни за количеството масло, което изгаря в двигателя:

• Изпаряване по метода на Noack. Този метод показва склонността на лубриканта да се изпарява или изгаря. Колкото по-нисък е този показател (посочен в%), толкова по-добре (по-малко избледнява). Висококачествените смазочни материали трябва да имат по-малко от 14 процента за този показател.
• Тип базово масло. От предишния параграф можете да определите колко добра е била „основата“ по време на производството. Колкото по-ниско е числото на Noack, толкова по-добра е "базата".
• Вискозитет. Колкото по-висок е вискозитетът, толкова по-нисък е индексът на Ноак. Ето защо, за да намалите отпадъците, можете да преминете към по-вискозно масло. Например, наливате масло 10W-40 и при много изгаряне можете да преминете към 15W-40 или дори 20W-40. Доказано е, че разликата между разхода на 10W-40 и 15W-40 е приблизително 3.5 единици. Дори такава на пръв поглед малка разлика може да повлияе на консумацията.
• HTHS. Това означава „High Temperature High Shea“, ако се преведе, ще се окаже „High Temperature - Big Shift“. Стойността на този индикатор е отговорна за вискозитета на маслото. Новите автомобили използват масла с индикатор за тази стойност по-малък от 3,5 MPa * s. Ако този тип смазка се излее в стара кола, това ще доведе до намаляване на защитния филм върху цилиндрите и по-голяма летливост, в резултат на това увеличаване на отпадъците.

Кои масла намаляват консумацията не заради отпадъците

Обемът на горящата смазка може да бъде намален с помощта на добавки. Има огромен брой от тях. Те „замазват“ драскотините в цилиндъра, като по този начин намаляват отпадъците.

Как да изберем масло, което не избледнява

За да не правите грешни изчисления, можете да използвате два метода:

1. Вижте рецензии. Можете да отидете на сайта за продажба на смазочни материали и да видите отзиви за всяка опция, която ви интересува. Можете също да отидете на различни форуми, където обсъждат смазочни материали за двигатели, има много от тях.
2. Проверете сами. Този метод е подходящ за хора, които обичат да поемат рискове или не вярват на прегледите. Ако сте такъв, тогава този бизнес може да се проточи дълго време, защото трябва да купите масло, да го налеете, да карате 8-10 хиляди километра и след това да оцените само неговото качество и други характеристики.

Маслото има склонност да изгаря дори при нов двигател. Ако нивото падне, трябва да проверите уплътнението на маслото на коляновия вал, капака на клапана, уплътненията на стеблото на клапана и корпуса на масления филтър за течове. Също така, преди да купите масло, трябва да разберете кое масло е подходящо за вашия двигател.

За да намалите изгарянето, можете да преминете към по-гъста смазка. И ако маслото "оставя" литри за 1-2 хиляди километра, тогава само основен ремонт ще помогне. Успех на пътя и си пази колата!