Мога ли да смесвам антифриз G12 и G12 +?
Антифриз с G12+ и G12. Каква е разликата?
Всички охлаждащи течности с етикет G12 (заедно с модификациите G12+ и G12++) се състоят от етиленгликол, дестилирана вода и пакет с добавки. Водата и двувалентният алкохол етиленгликол са основни компоненти на почти всички антифризи. Освен това пропорциите на тези основни компоненти за антифризи от различни марки, но със същите температури на замръзване, практически не се променят.
Основните разлики между антифризите G12 + и G12 са именно в добавките.
Антифризът G12 замени продукта G11, който беше остарял по това време (или Tosol, ако вземем предвид домашните охлаждащи течности). Неорганичните добавки в антифризите на остарели охлаждащи течности, които създават непрекъснат защитен филм върху вътрешната повърхност на охладителната система, имат един съществен недостатък: намаляват интензивността на топлопреминаването. В условия, при които натоварването на двигателя с вътрешно горене се увеличи, се наложи ново, по-ефективно решение, тъй като стандартните антифризи трудно могат да се справят с охлаждането на „горещите“ двигатели.
Неорганичните добавки в антифриза G12 са заменени с органични, карбоксилатни. Тези компоненти не обвиват тръбите, радиаторните пчелни пита и охладителната риза с топлоизолационен слой. Карбоксилатните добавки образуват защитен филм само в лезиите, предотвратявайки растежа им. Поради това интензивността на пренос на топлина остава висока, но като цяло цялостната защита на охладителната система от химически агресивен алкохол, етиленгликол, падна.
Това решение не подхождаше на някои автомобилни производители. Всъщност в случая с антифриз G12 беше необходимо да се даде по-голям запас на безопасност на охладителната система или да се примири с падащия й ресурс.
Следователно, малко след пускането на антифриз G12, на пазарите влезе актуализиран продукт: G12 +. В тази охлаждаща течност, в допълнение към карбоксилатните добавки, в малки количества бяха добавени неорганични добавки. Те образуват тънък защитен слой върху цялата повърхност на охладителната система, но практически не намаляват интензивността на топлопреминаването. И в случай на повреда на този филм, карбоксилатните съединения влязоха в действие и поправиха повредената зона.
Могат ли да се смесват антифризи G12+ и G12?
Смесването на антифриз обикновено включва добавяне на един вид охлаждаща течност към друг. При пълна подмяна обикновено никой не смесва остатъци от различни кутии. Следователно разглеждаме два случая на смесване.
- Първоначално резервоарът имаше антифриз G12 и трябва да добавите G12 +. В този случай можете безопасно да смесвате. Охлаждащите течности от клас G12+ по принцип са универсални и могат да се смесват с всеки друг антифриз (с редки изключения). Работната температура на двигателя няма да се повиши, скоростта на разрушаване на елементите на системата няма да се увеличи. Добавките няма да взаимодействат помежду си по никакъв начин, няма да се утаяват. Също така експлоатационният живот на антифриза ще остане същият, тъй като и двата продукта според стандарта имат интервал между подмяната от 5 години.
- Първоначално беше в системата G12 + и трябва да попълните G12. Тази замяна също е разрешена. Единственият страничен ефект, който може да възникне, е леко намалена защита на вътрешните повърхности на системата поради липсата на неорганични компоненти в пакета с добавки. Тези негативни промени ще бъдат толкова малки, че обикновено могат да бъдат пренебрегнати.
Автомобилните производители понякога пишат, че е невъзможно да се добави G12 към G12 +. Това обаче е по-скоро свръхзастрахователна мярка, отколкото разумно изискване. Ако трябва да попълните системата, но няма други опции, не се колебайте да смесвате всеки антифриз от клас G12, независимо от производителя и подкласа. Но понякога, след такива смеси, е по-добре напълно да актуализирате антифриза в системата и да напълните охлаждащата течност, която се изисква от разпоредбите.
