Възможно ли е да се провери изправността на двигателя, без да се стартира колата
Някои собственици на автомобили, които сменят своите "beushki", като Казанова някога техните жени, твърдят, че за да се провери състоянието на двигателя - най-важният възел в колата - изобщо не е необходимо да се стартира. Колко вярно е това смело твърдение, разбра порталът AvtoVzglyad.
Както знаете, към покупката на употребявана кола трябва да се подхожда изключително внимателно, тъй като е доста трудно да се намери „жива“ кола на вторичния пазар, която да служи вярно на новия си собственик повече от една година. Всеки детайл е важен, но особено внимание при разглеждане на потенциална покупка трябва да се обърне на сърцето му - тоест на двигателя. И ние вярваме, че почти всички собственици на автомобили също са наясно с това.
Редовните посетители на тематични форуми, които се обявиха за висококвалифицирани специалисти в областта на подбора на употребявани автомобили, са сигурни: можете точно да оцените състоянието на двигателя на употребяваната кола само за пет минути - и стартирането на двигателя, според тях, е абсолютно безполезен. Невъзможно е да се съгласим напълно с това твърдение, тъй като дори много часове каране при различни пътни условия не винаги хвърлят светлина върху истината. Въпреки това отчасти тези "експерти" все още са прави.
Излъжи ме
Невъзможно е да се уверите, че двигателят работи, без да го стартирате. Но при неизправност - това е съвсем реално. И първият, който ще ви информира за съществуващите проблеми с мощността, ще бъде продавачът на автомобила. Най-вероятно самият той - за да не изплаши потенциален купувач - няма да каже нищо. Но тук думите не са необходими - странното поведение ще го издаде.
Ако настоящият собственик на „лястовицата“, която сте харесали, неохотно отговаря на въпроси, опитвайки се да преведе темата или на модни хромирани колела, или на свежа тапицерия, помислете за това. А ако внимава и с проверката на двигателния отсек - забранява да гледа някъде, отказва да покаже нещо - кажи довиждане и си тръгвай. Със сигурност, освен трудностите с двигателя, се очакват и куп други проблеми.
Чисто и подредено
Продавачът не се опитва да говори зъбите ви и да ви обърка? След това проверете двигателното отделение за следи от масло, което на теория не трябва да бъде. Ако се открият петна, тогава е очевидно, че масленото уплътнение или уплътнението е станало неизползваемо - пригответе допълнителни пари, опитайте се да свалите цената на колата или потърсете друга кола. Между другото, искрящо чистото двигателно отделение също е признак за неизправности. Защо да лъскате едно отделение до блясък, когато няма какво да криете?
Маслото сменяно ли е скоро?
След това можете да преминете към проверка на нивото на маслото и състоянието на самата смазка - процедура, която много купувачи на употребявани автомобили по някаква причина пренебрегват. Развийте капачката на врата и я разгледайте по-отблизо: тя трябва да е чиста, както и наблюдаваната част от тялото. Плака и мръсотия - лошо. Не вещае нищо добро и черно или, още по-лошо, пенесто масло. Благодарете на продавача, че отдели време да ви помогне и продължете да търсите.
Свещите плачат
Ако смазването на двигателя е в идеален ред, тогава с разрешението на настоящия собственик проверете запалителните свещи: те също могат да кажат нещо интересно за състоянието на двигателя. Отново не трябва да има следи от масло по устройството за запалване на въздушно-горивната смес. Има? Това означава, че буталните пръстени ще бъдат сменени много скоро - много скъпо "удоволствие". За тази работа по Ford Focus 2011-2015, например, в автосервизите искат около 40 000 - 50 000 рубли.
... И това е всичко - няма повече манипулации за идентифициране на "раните" на двигателя, без да го стартирате, уви, няма. Но въпреки че е невъзможно да се провери напълно състоянието на двигателя в покой, тези три или четири прости процедури, които са един вид експресен тест, филтър, ще ви помогнат да спестите много време. А времето, както знаете, е по-ценно от всички пари.
