Колата ми не пали: 5 точки за проверка

Вие сте в разгара си, но когато излезете от колата, колата няма да запали? В повечето случаи виновна е вашата батерия, но имайте предвид, че това не винаги е така. В тази статия ще споделим първите проверки, които трябва да се извършат, за да разберете дали колата ви наистина не е изправена!

🚗 Батерията ми празна ли е?

Батерията ви може просто да се изтощи. Ако е така, не се притеснявайте, просто стартирайте колата и вашият алтернатор ще поеме презареждането на батерията, докато шофирате. Ако имате проблем със запалването, индикаторът на батерията ще свети нормално.

Има две решения за стартиране на вашия автомобил. Можеш :

• Използвайте усилвател на батерията
• Намерете друга кола с достатъчно силна батерия, за да опитате метода на джъмпера.

Ако имате кола с ръчна скоростна кутия, знайте, че можете да я рестартирате и като я натиснете с включено второ запалване. Когато колата ви ускори до около 10 км/ч, бързо отпуснете съединителя и много бързо натиснете педала на газта. Работи още по-добре, ако колата ви е нагоре.

Достатъчно заредена ли е батерията, но не може да осигури необходимата мощност за стартиране на двигателя на вашия автомобил? Проблемът несъмнено идва от клемите (метални клеми, разположени над корпуса на батерията, които са твърде окислени). В този случай всичко, което трябва да направите, е:

• Изключете клемата - и след това клемата +, като разхлабите клемите;
• Почистете тези шушулки с телена четка или шкурка;
• Намажете шушулките, за да предотвратите по-нататъшно окисление;
• Свържете терминалите си и опитайте да рестартирате.

Ако имате волтметър, можете да проверите батерията на колата си, за да се уверите, че работи правилно.

🔍 Двигателят ми е наводнен?

Нямате нужда от наводнение, за да изключите двигателя. Двигателят се казва, че е наводнен, когато има твърде много гориво в един или повече от цилиндрите на двигателя. Има няколко възможни причини:

• Няколко неуспешни стартирания доведоха до твърде много впръскване на гориво. Не бързайте: изчакайте около тридесет минути, докато бензинът се изпари и опитайте да започнете отново!
• На бензин ли карате? Възможно е една от свещите да спре да работи и да предотврати искрата, необходима за горене. В този случай всички свещи трябва да се сменят.

🔧 Колата ми има ли проблем със стартера?

Фаровете светват и радиото е включено, но пак не тръгваш? Вероятно проблема е в стартера. Тази част е малък двигател, който използва електричество от батерия, за да стартира вашия мотор. Има два вида неуспехи.

Заклещени съединители на стартера или „въглища“

Знаете ли какво е т. нар. чук метод, незаменим инструмент за отказ на стартер? Е, използвайки този инструмент, всичко, което трябва да направите, е да нанесете на стартера няколко малки удара с чук и въглищата му ще се отделят.

Но имайте предвид, че резултатите ще бъдат временни: въглищата ще бъдат събрани бързо и определено ще трябва да преминете през полето „стартиране на подмяната“.

Вашият стартер е претоварен или не се свързва с маховика

В този случай не ви остава нищо друго освен да се обадите на механик, който да диагностицира и да смени стартера.

🚘 Моят имобилайзер деактивиран ли е?

Колата ви на по-малко от 20 години ли е? Поради това най-вероятно има система за имобилайзер за намаляване на риска от кражба. Вашият ключ има вграден транспондер, за да може да комуникира с вашия автомобил.

Тъй като никакъв сигнал от арматурното табло не може да ви каже за тази неизправност, опитайте да стартирате колата с втори ключ или сменете батерията в ключа. Ако колата ви все още не стартира, трябва да се обадите в одобрен от производителя гараж или център, за да препрограмирате ключа си.

️ Подгревните ми свещи ли са дефектни?

Ако карате на дизелово гориво, проблемът може да е в подгревните свещи. За разлика от бензиновите модели, дизеловите модели са оборудвани с подгревни свещи за улесняване на изгарянето на горивото в цилиндрите на двигателя.

Ако забележите симптомите по-долу, не чакайте и сменете подгревните си свещи:

• Трудност при започване сутрин;
• Прекомерна консумация на гориво;
• Загуба на мощност.

Най-лесният начин да избегнете проблеми със стартирането в най-неподходящия момент е да извършвате редовна поддръжка. Не забравяйте да правите поне една смяна на маслото на всеки 10 км и не забравяйте ревизия... Можете да използвате нашия калкулатор за оферти, за да изчислите точната цена на вашата изпразване или основен ремонт на вашия автомобил.