Моята Lancia Aurelia 1954г.

„Все още се уча как да го карам, защото не е толкова лесно да се кара като моя Yaris“, казва Аурелия за своята Lancia.

Той се създава малко повече от 21 години, докато Lancia Aurelia се създава от около 20 години. Те се запознаха в края на миналата година, когато италианска класика беше изненадващ подарък за 21-вия рожден ден от родителите на Аурелия Хари и Моник Конъли.

Сагата започва през 1990 г., когато приятел и реставратор на автомобили Волф Грод от Спящите красавици чу, че Конъли е кръстил дъщеря си Аурелия, след известната италианска рали и състезателна кола.

„Нямах представа каква е колата или как изглежда, но чух, че е рали кола“, казва Конъли, бивш пилот, който помогна за провеждането на кръговете на Световния рали шампионат за Австралия и беше отличен в Кралското състезание. 2009 . Списък с почетни звания за заслуги в автомобилния спорт.

„Вулф каза, че трябва да купим един и да подарим на Аурелия за 21-ия й рожден ден“, каза той.

Колата идва от Англия и е намерена на боклук във Вой Вой през 1990 г. Конъли плати 10,000 20 долара за ръждясалия корпус. След 140,000 XNUMX години реставрация в Спящите красавици, сега той е застрахован за XNUMX XNUMX долара. Аурелия не знаеше за колата, докато не беше на пет години.

„Тогава го скриха от мен до рождения ми ден“, казва тя. „Не го забравих, но не знаех, че ще бъде 21-ият ми подарък.

B20 Aurelia има 2.5-литров двигател V6 от сплав с тласък, двупоточен низходящ карбуратор Weber, барабанни спирачки (вътрешни отзад), четиристепенна трансмисия H-тип за смяна на колони и е способна на скорост до 200 km/ з.

„Все още се уча как да го карам, защото не е лесно да се кара като моя Yaris“, казва тя. — Става адски, но не спира толкова добре.

Lancia се произвежда от 1950 до 58 г. и участва в известни ралита и състезания като Монте Карло, Mille Miglia, Targa Florio и Льо Ман. През 1954 г. те струват 4200 ($6550) в Австралия, докато Rolls-Royce струват 5000 ($7800). Реставрацията може да е била дълъг процес, но е била старателна и изисква много ръчно изработени части като багажника и арматурното табло.

„Те правеха по малко всяка година, а през останалото време седеше в задната част на гаража им“, казва Конъли. „Невероятно е; все още можете да получите части от Англия, Италия и дори Австралия."

Аурелия казва, че ще демонстрира колата на изложения за класически автомобили и ще присъства на събития на Lancia Club.

„Много се интересувам от автомобилния спорт и съм участвал в световни ралита и състезания от Формула 1, откакто се помня. Но аз съм по-скоро за организиране, отколкото за състезание“, казва магистър по организационна психология, който ръководеше медиен център на WRC в северния Нов Южен Уелс през 2009 г.

Конъли е председател на FIA Stewards и посещава седем събития от F1 годишно. Той също така е член на Института на FIA за изследване на безопасността в моторния спорт. Той се оттегли от WRC в края на 2009 г.

1954 г. СТАРТИРА AURELIA

Година: 1954

Цена нова: $4200 ($6550)

Цена сега: застрахован за $140,000

ДВИГАТЕЛИМощност: 104 kW, 2.5-литров V6

жилище: купе с 2 врати

транс: 4-степенна скоростна кутия, задно задвижване.

Знаеше ли: Lancia Aurelia представи конфигурация с преден двигател и задно задвижване, използвана по-късно от Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, GM и Maserati, както и V6 двигател.