скъпи мой ключ

Ключът за кола вече не е просто парче метал. В ерата на електрониката металната част е само допълнение или изобщо не. Ключът също е предавател на имобилайзера и дистанционното за централно заключване.

Ключът за кола вече не е просто парче метал. В ерата на електрониката металната част е само допълнение или изобщо не. Ключът също е предавател на имобилайзера и дистанционното за централно заключване.  

Някои модели автомобили дори нямат класически ключ, а за отваряне на вратата и стартиране на двигателя се използва специална карта, която често дори не се налага да се вади от джоба. Това, разбира се, улеснява живота, но има и другата страна на монетата. Такъв ключ е скъп и не е лесно да го получите. Първо, основният модел е сложен. Най-често срещаните са ключове с прорез от двете страни и фрезовани, в които е направена вдлъбнатина със сложна форма в плосък прът. Но по-големият проблем е предавателят на имобилайзера, на който трябва да се присвои правилният код, за да стартира двигателя.

Много рядко такива ключове могат да бъдат закупени за един ден. В допълнение, много превозни средства изискват поне един стар или специален ключ за програмиране на нов ключ. ключ за обучение. В случай на загуба на всички копия, можете да поръчате нов ключ, но ви е необходим код, най-често отпечатан на специална табела. За съжаление повечето употребявани автомобили нямат този код. В такава ситуация ключалките трябва да се сменят.

Купуването на модерен ключ, независимо от марката на автомобила, също струва много (дори няколкостотин злоти) и може да отнеме много време. Следователно винаги си струва да имате два комплекта ключове, защото ако единият бъде изгубен, ще бъде лесно и най-важното сравнително евтино да добавите втори.

Всяка компания има своя собствена система за разпределение и сигурност на ключове, така че времето, необходимо за получаване и как се програмира ключът, варира. Например, в Honda Civic от края на 90-те години не беше достатъчно само да се използва стар ключ. Необходим е и специален ключ за обучение, без който не може да се програмира нов.

Смяната на комплект ключалки, за съжаление, е скъпа и може да струва до 4,5 хиляди при някои модели. злоти. Peugeot използва добро и евтино решение. Ако загубите картата си за програмиране на ключове, можете да получите необходимия код от услугата срещу малка такса (50-90 PLN). От друга страна, в Mercedes се поръчва електронен ключ за конкретна кола и отнема до 7 дни. Можете да закупите и т.нар. необработен ключ. По-бързо е, но трябва да плащаме допълнително за програмиране.

Кодиране или копиране?

Всеки електронен ключ изисква програмиране, т.е. въвеждане на код, съвместим с компютъра. Едва след това двигателят може да бъде стартиран. Най-добре е да извършите такава услуга в оторизиран сервиз, тъй като същият код ще бъде зареден в новия ключ като стария ключ. Това не е пречка, ако имаме всички ключове и направим още един. Проблемът възниква при кражба. За да попречи на крадеца да стартира двигателя, кодът трябва да се промени и само оторизиран сервизен център може да направи това, тъй като е необходимо съответно препрограмиране на ECU.