Моторно масло "Всеки ден". Струва ли си да се купува?
Съдържание
Характеристики на
Веднага трябва да се отбележи, че моторното масло Every Day не е нова независима марка, която се произвежда в отделни производствени мощности. Маслото се произвежда от SintOil, известен руски производител на евтини смазочни материали, и се бутилира в кутии в град Обнинск, Калужска област. А клиент е търговската мрежа "Ашан". Това масло, между другото, може да се купи само в магазините на тази мрежа.
В Интернет, на доста авторитетен ресурс, са публикувани резултатите от лабораторните тестове на това масло. Когато разглеждаме две разновидности на всеки ден масло (5W40 и 10W40), ще разчитаме на резултатите от тези проучвания. Първо, производителят на кутията не посочва почти никаква информация за продукта, а само обща информация. Второ, има причини да се съмняваме в автентичността на стойностите, дадени на контейнера.
И така, основните характеристики на моторното масло "Всеки ден".
- База. По-евтиното масло, 10W40, използва рафинирана, директно дестилирана минерална основа като основа. За продукта 5W40 беше взета основа за хидрокрекинг.
- Пакет с добавки. Въз основа на спектрален анализ, извършен от независима лаборатория, и двете използват изчерпани ZDDP цинк-фосфорни добавки, както и калций като дисперсант и малко количество други стандартни компоненти. Най-вероятно пакетът с добавки е стандартният Oronite на Chevron. По-скъпото масло 5W40 има малко съдържание на молибден, което на теория ще има благоприятен ефект върху защитните свойства на смазката.
- SAE вискозитет. В случай на по-скъпо масло, вискозитетът се вписва в стандарта и наистина отговаря на класа 5W40, дори с добър марж за зимната част на индекса. Но зимният вискозитет на маслото 10W40 е твърде висок. Според резултатите от теста този продукт е по-подходящ за изискванията на стандарта 15W40. Това означава, че зимната работа може да бъде опасна в региони, където температурата пада под -20 °C.
- API одобрение. И двата въпросни продукта отговарят на стандарта API SG/CD. Доста нисък стандарт, който налага определени ограничения, които ще бъдат разгледани по-долу.
- Температура на замръзване. Маслото 10W40 губи течливост вече при -25 ° C, а 5W40 успешно се задържа при охлаждане до -45 ° C.
- Точка на възпламеняване. Тази стойност е експериментално зададена за масло 5W40 и е +228 °C. Това е добър показател, среден за смазочните материали на базата на продукти за хидрокрекинг.
Отделно, заслужава да се отбележи съдържанието на сулфатна пепел и количеството сяра. При двете масла "Всеки ден" тези показатели в проучването са по-ниски от очакваните. Тоест, можем да кажем, че маслата са доста чисти и е малко вероятно да образуват утайки със скорост, характерна за смазочните материали от това ниво.
Приложения
Минерално моторно масло "Всеки ден" 10W40, съдейки по характеристиките, може успешно да се използва само в остарели двигатели с прости захранващи системи (горивна помпа с високо налягане с механични дюзи или карбуратор). Въпреки ниското съдържание на сяра и ниското съдържание на сулфатна пепел, маслото е несъвместимо с каталитични конвертори или филтри за твърди частици. Наличието на турбина на дизелов двигател не забранява използването на това масло, но не е необходимо да се говори за неговата надеждна защита.
VAZ classic и поколението Samara попадат в гореописаната област на действие. Започвайки от модела Калина, използването на това масло не се препоръчва. Също така, "Всеки ден" с вискозитет 10W40 може да се излива в чужди автомобили от средния и бюджетния ценови сегмент с дата на производство преди 1993 г.
По-технологично, полусинтетично масло "Every Day" 5W40 е официално одобрено за работа при приблизително същите условия. Въпреки това, лабораторните изследвания показват много добър състав, което означава по-висока производителност. Ентусиастите го използват в автомобили от 2000 г. (и дори по-високи) и уверяват, че няма проблеми с двигателя, просто трябва да го сменяте по-често. В тази ситуация обаче пълненето на такова бюджетно масло е много рискован бизнес.
Отзиви
Отзивите за моторно масло "Всеки ден", въпреки първоначално скептичното отношение към смазочните материали на местния производител, като цяло имат положителна тенденция.
Автомобилистите са привлечени преди всичко от цената. Средната цена за 4 литра варира около 500-600 рубли, в зависимост от текущата партида. Тоест това масло е едно от най-бюджетните на пазара като цяло.
В началото много шофьори се засмяха, мислейки, че за толкова малко пари нищо повече или по-малко използваемо не може да има в кутията. Опитът от използването на пионери на смелчаци и лабораторните тестове обаче показват, че за цената си това масло не само е подходящо, но дори се конкурира с доказани марки от бюджетния сегмент.
Маслото при умерена работа на автомобила не се харчи много за отпадъци. При честа смяна (на всеки 5-7 хиляди километра) не замърсява двигателя.
Това масло също има един непотвърден, но често споменаван недостатък в мрежата: качеството на този продукт може да варира доста от партида до партида. Следователно, без страх, той може да се използва само в прости двигатели.
