Тест драйв MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: различен

Шофиране на специално изпълнение, базирано на MINI Countryman

Понякога времената се променят много бързо. Само преди няколко години въвеждането на SUV в линията на такава традиционна марка като MINI изглеждаше като шок, дори светотатство. Има разгорещен дебат дали подобна концепция изобщо може да съответства на имиджа на компанията, дали пропорциите на автомобила ще следват британските дизайнерски традиции и дали Countryman изобщо може да бъде истински MINI или не. Сякаш онези дни бяха вчера и сега MINI Countryman отдавна е постоянен член на семейството модели MINI, той се продава добре и се радва на пълна репутация като модела с най-динамично поведение и най-пъргаво управление в своята област. сегмент.

Още по-забавното в случая е, че със смяната на поколенията в "класическите" модели на марката, довела до ново увеличение на външните размери и значително намаляване на характера, Countryman и Paceman бяха на практика старата школа на някаква точка. MINI, където усещането за картинг зад волана все още е в челните редици на цивилизован темперамент и комфорт в ежедневието. Ето защо от днешна гледна точка Countryman изглежда, от определена гледна точка, дори по-добре, отколкото когато се появи на пазара - просто защото усещането при шофиране го отличава от почти всичко останало на пазара, а добрата му функционалност е факт . , който се е доказал във времето и вече не е изненада, а е всеизвестен плюс.

Динамичен характер

Версията Cooper S се вписва идеално в цялостната концепция на MINI Countryman – не толкова скъпа, екзотична и някак неудобна като версията John Cooper Works, но и не толкова послушна като дизеловите версии, това е може би най-оптималната версия на модела. . . Разходът на гориво варира значително в зависимост от стила на шофиране, но стига да не се държите постоянно като състезател, стойността му в повечето случаи остава в разумни граници и остава под десет литра на сто километра. Междинна тяга при ускорение на двигателя 190 к.с и 260 Нм са невероятни за двигател с работен обем от едва 1,6 литра, а реакциите на газ са много по-спонтанни, отколкото предполага принципът на проектиране на машината. Форсиращият звук също е приятен за ухото и идеално допълва спортната атмосфера на дъската.

Известното усещане за картинг е тук в целия си блясък - прецизността на кормилното управление е близка до състезателните спортни автомобили, резервите на шасито за бързо шофиране далеч надхвърлят обичайните ограничения на класа - независимо дали сте в града, на селски път, на път с много завои или на магистралата, шофирането на MINI Countryman доставя истинско удоволствие. Да, комфортът при шофиране не е перфектен, но не липсва – особено предвид отличното поведение на пътя.

Индивидуален стил

Специалното издание на Park Lane се различава от другите версии на MINI Countryman само по специфични дизайнерски детайли. Отвън автомобилът е завършен в двуцветна комбинация от тонове Earl Grey и Oak Red, докато декорът в червено е със специален дизайн. 18-инчовите джанти с дизайн Turbo Fan Dark Grey хармонират с основния цвят на каросерията, докато специалните тапицерии на предните калници напомнят за необичайния характер на автомобила. Вътре в колата също откриваме интересни елементи – дори на прага посетителите се посрещат с метални ленти със знака Park Lane, докато пакетите Park Lane Chili и Wired създават индивидуален вкус на интериора. Както при всяко друго MINI, стилът на интериора е нещо, което харесвате или не. Още едно доказателство, че Countryman е истинско MINI.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Шофирането на Countryman е истинско удоволствие: независимо дали шофирате в града, по магистрала или по път със завои, в момента няма по-пъргав и динамичен модел в този клас. Трансмисията на Cooper S пасва идеално на характера на автомобила със своя горещ темперамент и приятна акустика. Версията Park Lane е идеалният начин да разкриете силната индивидуалност на MINI Countryman.

Текст: Божан Бошнаков

Снимка: Мелания Йосифова, МИНИ