Микроклимат МАЗ 5340М4, 5550М4, 6312М4

Контрол на микроклимата МАЗ 5340М4, 5550М4, 6312М4 (Мерцедес, Евро-6).

Контрол на микроклимата МАЗ 5340М4, 5550М4, 6312М4 (Мерцедес, Евро-6).

• Верига за управление на микроклимата MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Евро-6).
• Отопление и вентилация МАЗ 5340М4, 5550М4, 6312М4 (Мерцедес, Евро-6).

Блок за управление на микроклимата (BUM).

Държавни органи.

1 - Линейна скала за индикация на работа (20 деления, 1 деление - 5% от регулируемия параметър).

2 - Информационен панел.

3 - Бутон за включване / изключване СТРЕЛКА и режим "Автоматичен".

4 - Бутон за включване/изключване на режим климатик.

5 - Бутон за управление на скоростта на вентилатора.

6 - Ключ за регулиране на мощността на отопление (поток на охлаждащата течност през радиатора) и температурата на въздуха в кабината в автоматичен режим от + 16 ° С до + 32 ° С.

7 - Бутон за включване на режим мъгла, който регулира въздушния поток към предното стъкло.

8 - Бутон за регулиране подаването на въздух към краката.

9 - Бутон за регулиране на притока на външен въздух / рециркулация.

Регулаторни стандарти.

• Горните половини на клавишите 5, 6, 7, 8, 9 увеличават регулируемия параметър, долните половини го намаляват.
• С натискане на бутони 5, 6, 7, 8, 9 на скалата на дисплея се извежда стойността на контролирания параметър.
• Яркостта на подсветката на клавишите се регулира от управлението на подсветката на инструмента
• Ако не бъде натиснат бутон в рамките на 3 секунди, информационният панел ще покаже текущата температура.

Активиране/деактивиране на BOOM.

• Включване: натиснете който и да е клавиш освен клавиш 3.
• Изключване: натиснете и задръжте 3, докато информацията на екрана спре.

режими на вентилация.

Принудителна вентилация.

• Включване: натиснете горната половина на клавиша 5. Това ще включи дистанционното управление и ще покаже текущата температура на цифровия дисплей.
• Управление на мощността на вентилатора - ключ
• Управление на разпределението на въздуха - бутони 7, 8, 9.
• Изключете вентилатора - долната половина на бутона 5 задайте минималната стойност или изключете СТРЕЛКАТА, като задържите бутона

Безплатна вентилация.

• Изключете вентилатора, като зададете долната половина на клавиш 5 на минималната стойност.
• Регулирайте подаването на въздух с горната половина на бутон 9 до максимум.
• Управление на разпределението на въздуха - бутони 7, 8.

Автоматичен режим.

Внимание!

Ако е необходим климатик за поддържане на температурата, работата се извършва само при работещ двигател. Когато двигателят не работи, се активира режим на вентилация.

• Включена по време на работа СТРЕЛКА (извеждане на информация на екрана) - натиснете клавиш 3 (не повече от 2 s). Режимът за поддържане на температурата по подразбиране е активиран - +22 °C. На екрана се показва съобщението "A22°". Индикаторът на бутона 3 ще светне.
• Задаване на температура - бутон 6. В рамките на 2 секунди след задаване на температурата, на цифровия дисплей се изписва знак "А" пред стойността на температурата "А 22", след което се показва текущата температура.
• Управление на мощността на вентилатора - бутон 5.
• Управление на разпределението на въздуха - бутони 7, 8, 9.
• Изключване: натиснете бутон 3. Индикаторът на бутон 3 ще изгасне.

Режим на отопление с принудителна вентилация.

• Максимална топлина - използвайте горните половини на бутони 5, 6, 7, 8, 9, за да зададете максималните стойности.
• Необходимо отопление: използвайте бутони 5, 6, 7, 8, 9, за да зададете оптималния режим.

Ръчно регулиране на мощността на отопление:

• Функцията за автоматично поддържане на топлина е деактивирана.
• Чрез натискане на клавиш 6 увеличете или намалете потока на охлаждащата течност през радиатора на нагревателя (като блокирате захранването с електромагнитен клапан).

За да увеличите отоплението на предното стъкло и прозорците на вратите, намалете въздушния поток през отворите за отопление и вентилация на кабината на водача и въздуховодите за отопление и вентилация на краката.

За равномерно разпределение на температурите в кабината е препоръчително да оставите притока на топъл въздух към краката максимално.

Режим на отопление с приточна и смукателна вентилация (скорост над 60 км/ч).

Работата на системата за микроклимат е възможна при изключен контролен панел и при зададени параметри.

За да промените настройките трябва:

• Включете дистанционното.
• Изключете вентилатора: долната половина на клавиш 5 задава минималната стойност
• Използвайте горните половини на клавиши 6 и 9, за да зададете максималните стойности
• Използвайте бутони 7 и 8, за да зададете необходимото разпределение на въздуха в купето
• Изключете BAM.

За да увеличите въздушния поток и отоплението, включете вентилатора, като натиснете горната половина на клавиш 5. Това включва дистанционното управление и показва текущата температура на цифровия дисплей.

Режим на кондициониране.

Внимание!

Включването на климатика при температури под +10°C не е възможно. Режимите "подгряване" и климатик са възможни само при работещ двигател. Ако вентилацията е изключена или няма сигнал от двигателя, се показва съобщение ErO1, работата приключва автоматично

Ако комуникацията с температурния сензор е загубена или неуспешна, се показва съобщение ErO7, режимът на ръчно управление се променя на

Режим на кондициониране.

• Включване/изключване: чрез последователно натискане на бутон 4 (не повече от 1 s). Бутон 4 включва/изключва светлинния индикатор
• Управление на разпределението на въздуха - бутони 7, 8, 9.
• Управление на мощността на вентилатора - бутон 5.
• Отоплението е изключено по подразбиране.

Максимален ефект от климатизацията се постига при затворени прозорци и люк.

Режим против запотяване ("Отопление").

• Включете дистанционното.
• Активиране на режима: едновременно натискане на горните половини на клавишите 5, 7. В този случай се извежда съобщението “r015”, времето до завършване на операцията (в минути). Парното и климатикът се включват автоматично.
• Управление на разпределението на въздуха - бутони 8, 9.
• Управление на мощността на вентилатора - бутон 5.
• Режим на изключване: автоматично след 15 минути или чрез кратко натискане (до 1 s) на долната половина на клавиш 7.

Режим на рециркулация.

Използва се за кратък период от време за управление на превозното средство през замърсени зони и бързо затопляне/охлаждане на купето. Това може да замъгли прозорците и да ви накара да се почувствате гадени.

• Вкл.: Регулирайте потока свеж въздух под 30%, като използвате долната половина на бутон 9. Режим на пълна рециркулация: Долната половина на бутон 9 е настроена на минимална позиция.
• Управление на разпределението на въздуха - бутони 7, 8.
• Регулиране на температурата и мощността на вентилатора - 5 бутона,
• Изкл.: Задайте потока свеж въздух над 30% с долната половина на бутона 9%.

Съобщения, показани на информационното табло 2.

024° – текуща температура, °C.

A20° – зададена температура, °C.

r015 - време на работа "Прегряване", мин.

Eg01 - Повреда на вентилатора.

Eg02 - Неизправност на соленоидния клапан.

EgoZ - неизправност на електрическия съединител на климатика.

Eg04 - Неизправност на клапата за подаване на въздух към предното стъкло.

Eg05 - Неизправност на вентила за подаване на въздух към краката.

EgOb: неизправност на клапата за управление на рециркулацията.

Eg07 - неизправност на температурния сензор.

==== – няма комуникация между контролния панел и контролера.

Когато комуникацията със сензора се възстанови, грешката автоматично се нулира.

Ако не бъде натиснат бутон в рамките на 3 секунди, информационният панел ще покаже текущата температура в автомобила.