MG

Съдържание Емблема Основател История на марката в модели Въпроси и отговори: Автомобилната марка MG се произвежда от английска компания. Неговата специалност са леките спортни автомобили, които са модификации на популярни модели Rover. Компанията е основана през 20-те години на 20 век. Тя е известна със спортни коли с отворен покрив за 2 души. Освен това MG произвежда седани и купета, чийто обем на двигателя е равен на 3 литра. Днес марката е собственост на SAIC Motor Corporation Limited. Емблема Логото на марката MG е ​​октаедър, в който са вписани главните букви на името на марката. Тази емблема се намира върху решетките на радиатора и капаците на британските автомобили от 1923 г. до затварянето на завода в Абигдон през 1980 г. Тогава логото започна да се инсталира на високоскоростни и спортни автомобили. Фонът на емблемата може да се променя с времето. Основател Автомобилната марка MG възниква през 1920-те години на миналия век. Тогава имаше представителство в Оксфорд, наречено "Morris Garages", собственост на Уилям Морис. Създаването на компанията беше предшествано от пускането на автомобил под марката Morris. Колите Cowley с 1,5-литров двигател бяха успешни, както и Oxford, който имаше двигател с 14 конски сили. През 1923 г. марката MG е ​​основана от мъж на име Сесил Кимбър, който е бил управител на Morris Garages в Оксфорд. Той първо поиска от Roworth да построи 6 двуместни автомобила, които да се поберат на шаси на Morris Cowley. Така се раждат машини от типа MG 18/80. Така се ражда марката Morris Garages (MG). Историята на марката в модели Първите модели автомобили са произведени в гаражни работилници Morris Garages. И тогава, през 1927 г., компанията променя местоположението си и се премества в Абингдън, разположен близо до Оксфорд. Там беше автомобилният производител. Абингдън стана мястото на спортните автомобили MG за следващите 50 години. Разбира се, някои автомобили през различни години са произведени в други градове. 1927 г. е белязана от представянето на MG Midget. Той се превръща в модел, който бързо набира популярност и се разпространява в Англия. Това беше четириместен модел с двигател от 14 конски сили. колата развива скорост до 80 км / ч. Тя беше конкурентна на пазара по това време. През 1928 г. е пуснат MG 18/80. Автомобилът е оборудван с шестцилиндров двигател и 2,5-литров двигател. Името на модела е дадено с причина: първата цифра символизира 18 конски сили, а 80 посочва мощността на двигателя. Този модел обаче беше доста скъп и затова не се разпродаде бързо. Но трябва да се отбележи, че именно тази кола стана първата наистина спортна кола. Моторът беше с горен разпределителен вал и специална рамка. Радиаторната решетка на тази кола за първи път беше украсена с логото на марката. MG не е произвеждала сама каросерии. Те са закупени от компанията Carbodies, която се намираше в Конвънтри. Ето защо цените на колите MG бяха доста високи. Година след пускането на MG 18/80 е произведен MK II, който е рестайлинг на първия. Различаваше се на външен вид: рамката стана по-масивна и твърда, пистата се увеличи с 10 см, спирачките станаха по-големи и се появи четиристепенна скоростна кутия. Двигателят остана същият. като предишния модел. но поради увеличаването на габаритите на автомобила той загубил скорост. В допълнение към тази кола са създадени още две версии: MK I Speed, която има алуминиева туристическа каросерия и 4 седалки, и MK III 18/100 Tigress, предназначена за състезания. Втората кола имаше 83 или 95 конски сили. От 1928 до 1932 г. компанията произвежда марката MG M Midget, която бързо набира популярност и прославя марката. Шасито на този автомобил е базирано на шасито на Morris Motors. Това беше традиционно решение за машини от това семейство. Корпусът на колата първо е направен от шперплат и дърво за лекота. Рамката беше покрита с плат. Колата имаше калници като на мотоциклет и V-образно предно стъкло. Горната част на такава машина беше мека. Максималната скорост, която колата можеше да развие, достигна 96 км / ч, но беше много търсена сред купувачите, тъй като цената беше доста разумна. освен това колата беше лесна за управление и стабилна. В резултат на това MG модернизира ходовата част на автомобила, оборудвайки го с двигател с мощност 27 конски сили и четиристепенна скоростна кутия. Панелите на каросерията са заменени с метални и е въведена каросерия Sportsmen. Това направи колата най-подходяща за състезания от всички останали модификации. Следващата кола беше C Montlhery Midget. Марката произвежда 3325 бройки от линията "M", която през 1932 г. е заменена от поколението "J". Автомобилът C Montlhery Midget беше оборудван с актуализирана рамка, както и двигател от 746 cc. Някои автомобили бяха оборудвани с механичен компресор. Тази кола успешно участва в състезания за инвалиди. Произведени са общо 44 броя. През същите години е произведен още един автомобил - MG D Midget. Междуосието му е удължено, той е оборудван с двигател с мощност 27 конски сили и има тристепенна скоростна кутия. Такива автомобили са произведени 250 единици. Първият автомобил, оборудван с шестцилиндров двигател, е MG F Magna. Произвежда се през 1931-1932 г. Оборудването на колата не се различаваше от предишните модели, беше почти същото. Моделът беше търсен сред купувачите. Освен това. тя имаше 4 места. През 1933 г. Model M заменя MG L-Type Magna. Двигателят на колата беше с мощност 41 конски сили и обем 1087 кубика. Поколението автомобили от фамилията “J” е създадено през 1932 г. и е базирано на “M-Type”. Машините от тази линия се похвалиха с повишена мощност и добри скорости. освен това те имаха по-просторен интериор и екстериор. Това бяха модели на автомобили със странични изрези на тялото, вместо врати, самата кола беше бърза и тясна, колелата имаха централен монтаж и телени спици. Резервното колело беше разположено отзад. Колата имаше големи фарове и предно стъкло, което се сгъваше напред, както и кабриолет. Това поколение включва автомобили MG L и 12 Midget. Компанията произвежда две версии на автомобила на едно и също шаси с междуосие 2,18 м. "J1" беше четириместна каросерия или затворена каросерия. По-късно пуснати "J3" и "J4". Техните двигатели бяха с компресор, а последният модел имаше по-големи спирачки. От 1932 до 1936 г. се произвеждат моделите MG K и N Magnett. За 4 години производство са проектирани 3 варианта на рамата, 4 вида шестцилиндрови двигатели и повече от 5 модификации на тялото. Дизайнът на машините е определен от самия Сесил Кимбър. Във всеки рестайлинг на Magnett се използва един тип окачване, една от модификациите на шестцилиндровия двигател. Тези версии не бяха успешни през този период. Името Magnett е възродено през 1950-те и 1960-те години на миналия век при седаните BMC. В бъдеще светлината видя колите Magnett K1, K2, KA и K3. Първите два модела са с двигател 1087 cc, следа от 1,22 m и мощност 39 или 41 конски сили. KA е оборудван със скоростна кутия Wilson. Автомобил MG Magnet K3. Колата взе една от наградите в състезания. През същата година MG проектира седана MG SA, който е оборудван с шестцилиндров 2,3-литров двигател. През 1932-1934 г. MG произвежда модификации Magnet NA и NE. А през 1934-1935г. – MG Magnett KN. Двигателят му беше 1271 кубика. За да замени модела "J Midget", който се произвеждаше в продължение на 2 години, производителят проектира MG PA, който стана по-просторен и беше оборудван с двигател 847 cc. Междуосието на колата стана по-дълго, рамката придоби здравина, увеличиха се спирачките и се появи колянов вал с три лагера. Облицовката е подобрена, предните калници са станали наклонени. След 1,5 години беше пусната машината MG PB. През 1930 г. продажбите и приходите на компанията рязко спадат.През 1950 г. Производителите на MG се сливат с марката Austin. Съвместното предприятие се нарича British Motor Company. Създава производството на цяла гама автомобили: MG B, MG A, MG B GT. Популярността на купувачите е спечелена от MG Midget и MG Magnette III. От 1982 г. British Leyland произвежда субкомпактния автомобил MG Metro, компактния седан MG Montego и хечбека MG Maestro. Във Великобритания тези машини имат успех. От 2005 г. марката MG е ​​закупена от китайски автомобилен производител. Представителят на китайската автомобилна индустрия започна да произвежда рестайлинг на автомобили MG за Китай и Англия. От 2007 г. стартира производството на седана MG 7, който се превърна в аналог на Rover 75. Днес тези автомобили вече губят своята особеност и преминават към модерни технологии. Въпроси и отговори: Каква е марката на машината MG? Буквалният превод на името на марката е Morris Garage. Английският дилър започва производството на спортни автомобили през 1923 г. по предложение на мениджъра на компанията Сесил Кимбър. Как се казва колата MG? Morris Garages (MG) е британска марка, която произвежда масово произвеждани леки автомобили със спортни характеристики. От 2005 г. компанията е собственост на китайския производител NAC. Къде се сглобяват автомобилите MG? Производствените мощности на марката се намират във Великобритания и Китай.