Mercedes S-Class 63 AMG: бърз лукс - Спортни автомобили

Mercedes S-Class 63 AMG: бърз лукс - Спортни автомобили

Le супер спортен седан винаги са ме очаровали много. Това са автомобили за тези, които искат всичко: комфорт, лукс, имидж, но и дръзко количество конски сили.

Il AMG Cast той винаги е бил майстор в превръщането на седан-седани в ракети земя-въздух. Въпреки че, разбира се, преди петнадесет години версиите на AMG бяха жестоки бърз по права линия, но не много сложен около завоите... През последните години тази характеристика постепенно изчезна и сега седаните, подписани с тези три букви, знаят своята работа, дори когато пътят започне да се вие. Същото важи и за един Мерцедес S-класа?

ПО-МАЛКО ЛИТРИ - ПОВЕЧЕ МОЩНОСТ

Абревиатурата е дума, която вече не плаши. IN V8 4,0 литров AMG който заменя 8-литровия V5,5 под капака на S-Class 63 AMG е истинска сила на природата. Това е точно същото, което откриваме на AMG GTSно тук има сили 612 CV (27 повече от предишния S 63 AMG) и невероятните 900 Нм въртящ момент. Въпреки факта, че S 63 AMG тежи повече от два тона, той се откъсва от От 0 до 100 за 3,5 секунди и достига 250 км / ч (ограничени коли) за много кратко време; Знам това, защото го карахме по немската автобан (без ограничение на скоростта) и по красивите планински пътища от Цюрих до Баден-Вютенберг. Там Мерцедес S 63 AMG след това стандартно има задвижване на четирите колела 4MATIC +, много ефективно основава цялата тази мощност, но в същото време върши отлична работа с динамиката на задвижването на задните колела. Към това се добавя автоматична скоростна кутия. AMG SPEEDSHIFT MCT 9 публикации, висулки Airmatic активни и Динамичен избор което ви позволява да промените настройките на автомобила.

СПОРТЕН КРОЙСЕР

La Мерцедес S клас е салон за пътуване също във версията на AMG, удобни дори в най -спортните условия. В естетически план откриваме по-подчертани въздухозаборници отпред спрямо предходната версия и по-агресивна броня отзад. Като цяло обаче това е най-дискретният от AMG-тата и ако не беше емблемата „V8 Biturbo“ отстрани, лесно би се сбъркал с миролюбива версия. Шумът обаче го издава. IN 8-литровият twin-turbo V4,0 има наистина див рев: чупи, стреля и издава силен глас, особено отстрани.

Въпреки това, вътре, въпреки активирания спортен ауспух (има и бутон за това) звукът е приятен, примамлив, но заглушен... Колата е толкова добре звукоизолирана, че ви лишава от голяма част от акустичната ярост на V-XNUMX; но от друга страна това е S-класа и купувачът (на теория) го иска. Същото е и с ускорението: натиска силно, това е малко вярно, но усещането за скорост е засенчено от невероятния комфорт на S-класата, и само като погледнете скоростомера, ще разберете колко бърз е този S наистина. По планински пътища и в режим Sport + той проявява обезоръжаващо спокойствие. Излизайки от тесни завои, той се захваща силно и рядко се плъзга отзад, докато скоростната кутия е точна и бърза като най -добрата, дори сурова, когато става въпрос за сериозност.

БЕЗОПАСНО ОТ ВЪЗБУДИТЕЛНО

Това, което по същество липсва, е участие на малки сестри E и C. Това не е критика, това е факт. S е по -удобен, по -тих и по -тежък. В резултат на това спирането не вдъхва особено доверие (мощно, но бързо се губи), кормилното управление е малко откъснато, колата е стабилна, но не иска да играе. Не искам да бъда разбран погрешно: въпреки че тежи два тона и съдържа цялата тази технология, той е маневрен и невероятно добър при шофиране, но въпреки това се представя най -добре на магистралата или при средни скорости, където можете да се насладитебезкрайно ускорение AMG V8. Така трябва да бъде.

ИЗВОДИ

La Mercedes S-Class 63 AMG от 2017 г. е по-бърз и луксозен от всякога. Това не е най -чувственият и див от супер седаните, но със сигурност не е без мощност и технологични джаджи. 8-литровият V4,0 оправдава (и дори по-добре) стария 5,5-литров двигател с още по-груб саундтрак. Звук, който се съчетава с лукса и елегантността на автомобила. Той няма да е най -игривият в своя клас, но е без аналог по скорост и безопасност.

Цена S 63 AMG 4MATIC дълъг част от 175.590 евро.