Тест драйв Mercedes E 280 срещу Volvo S80: спокойствие и комфорт

Що се отнася до комфорта, безопасността и престижа, тези две коли имат какво да покажат. В сравнителния тест те се споглеждат Volvo S80 3.2 и Mercedes E 280.

Всъщност и двете коли определено не са евтини - цената на S80 в средата на трите конфигурации "Summum" започва от 100 625 лв., а E 280 Elegance е малко по-скъп. Истината обаче е, че разликата в цената между двата автомобила е много по-голяма, тъй като неща като кожена тапицерия, биксенонови фарове, 17-цолови джанти и т.н., които са стандартни за Volvo, се предлагат в Mercedes срещу допълнително заплащане .. . Собствениците на E 280 обаче са доволни, че възможностите за персонализиране на E-Class са много по-богати, отколкото в S80 - немският автомобил дори предлага опции като четиризонов автоматичен климатик.

Два шестцилиндрови двигателя с различни концепции

Що се отнася до технологията на двата автомобила, пътищата, по които са работили дизайнерите, трудно могат да бъдат различни. S80 се задвижва от предните колела и двигателят е напречен, докато E 280 е с надлъжен двигател и задно задвижване. В този случай концепцията на Mercedes очевидно е много по-успешна. Това е почти идеален компромис между безопасно шофиране и добър комфорт. Оборудван със стандартното окачване на E-Class, E 280 вози стегнато, но достатъчно комфортно и се преобръща през неравности с приятна гладкост. При завиване директното управление на кормилната система и неутралното поведение в граничния режим създават усещане за безопасност и прецизност, което се оказва безценно при продължително шофиране.

Технологичният напредък е важен, но това не е всичко

Volvo очевидно не успяха да се справят и с този сложен шнур с различно качество, което си проличава, когато влезете в завоя с по-висока скорост. Удоволствието от шофирането е допълнително намалено от (честите) посещения на бензиностанции. Добавете към това по-хармоничното задвижване на Mercedes и още по-високото представяне на E-класата и резултатът от двубоя става категоричен. Няма съмнение, че флагманът на Volvo е много по-добър от своя предшественик и изглежда положително стилен и елегантен, предлагайки изискана алтернатива на най-продаваните модели в своя сегмент. Но за да оспори лидерската позиция на E-Class, шведът се нуждае от нещо повече от изобилие от технически иновации. И все пак: за заклетите фенове на шведските автомобили новият топ модел на Volvo е не само наистина добър автомобил, но и начин на мислене и различен мироглед.

Текст: Волфганг Кьониг, Боян Бошнаков

Снимка: Райнхард Шмит

2020-08-30