Тест драйв Mercedes C 200 Kompressor: силен коз

Mercedes пусна изцяло ново поколение на един от двата най-важни модела в гамата си, C-Class. Достатъчна причина наистина да погледнете C 200 Kompressor под лупа, за да разкриете всичките му силни и слаби страни. Специално тестване на модела, проведено от всички публикации под името auto motor und sport.

Досега нито един сериен седан на Mercedes не е изглеждал така. Който поръча новата C-класа в спортна версия на Avantgarde, получава радиаторна решетка, която досега е била привилегия само на собствениците на родстери и купета на марката с трилъчна звезда.

Отлично управление, но и страхотен комфорт

Най-вече положителната обратна връзка от обществеността предполага, че дизайнерите на автомобила са се справили наистина добре. 17-инчовите джанти с 45 мм гуми във версията Avantgarde остават малки, а окачването е непроменено от останалите модификации на модела. Адаптивното окачване се предлага и за спортната версия на C-класа, която е част от почти безкраен списък с аксесоари. Тестовият автомобил беше оборудван със стандартно окачване, което беше одобрено от автомобила и спортния автомобил по време на първото тестово шофиране на модела и осигури почти идеален компромис между спортно управление и плавен комфорт при шофиране.

Изброените досега впечатления са напълно потвърдени след хиляди изминати километри по време на тестове при различни условия. 17-инчовите джанти с нископрофилни гуми ограничават малко ходовата част, за да изгладят неравностите, но като цяло C-Class, който е типичен за марката Mercedes, предлага отличен общ комфорт. За хората с особено високи изисквания и познания в тази област преодоляването на къси неравности при много ниски скорости може да бъде по-меко решение, друг много малък недостатък е, че при пълно натоварване и висока скорост на магистралата страничните неравности водят до непълни филтрирани вертикални движения на тялото. Но за да забележите тези малки детайли, трябва да притежавате чувствителността на известната принцеса и граховото зърно, защото C-Class, въпреки тези малки коментари, заслужава да бъде наречен най-удобният представител на средната класа.

Ето как пътуването е истинско удоволствие.

В цялостната картина от автомобила виждаме спортно-елегантна лимузина, предлагаща чудесни възможности за преодоляване на дълги пътувания. „Ето как човек пристига освежен до местоназначението си“, както казваше един от девизите на дизайнерите на Mercedes, който заслужава да бъде използван и в случая на новата C-класа. За да можем да обясним доброто настроение, в което всеки от представителите на груповите издания участва в тестването, е необходимо да споменем още няколко фактора.

Например за отличното управление на C-class - колата премина всички тестове за поведение на пътя с прилични резултати, а усещането за безопасност се запазва дори при достигане на граничния режим. Кормилната система осигурява безупречна обратна връзка с пътя, което улеснява следването на перфектния завой благодарение на огромните резерви на окачването - не само отлична пасивна безопасност, но и истинско удоволствие от шофирането.

Има дори намаление на разхода на гориво, обещано от производителя. Особено при разумно шофиране извън града, цифри под осем литра на 100 километра могат да бъдат постигнати без никакви проблеми. Когато обаче вървите с пълна газ на безплатна магистрала, потреблението лесно се повишава до около 13 процента. Както знаете, Mercedes вече изчерпва времето за четирицилиндрови бензинови двигатели с механичен компресор. Разработват се модерни двигатели с турбокомпресор, които ще осигурят както по-добри оценки на мощността, така и значително по-нисък разход на гориво. Така че дори и със забележително добра кола като новата C-Class, все още има място за подобрения. Всъщност това, което липсва на C 200, за да получи възможно най-голяма мощност, е шестцилиндровият двигател. Следователно модификацията C 350 може да се похвали с най-високата оценка за своя клас ...

Текст: Гетц Лайрер, Боян Бошнаков

Снимка: Ханс-Дитер Зейферт

Оценка

Компресор Mercedes C 200 авангарден

Новата C-класа е едно наистина впечатляващо постижение – автомобилът е изключително удобен и безопасен, което не му пречи да доставя голямо удоволствие от шофирането. Освен това здравината и функционалността също са на отлично ниво. Единственият основен недостатък на C 200 Kompressor е неговият двигател, който не е нито особено динамичен, нито впечатляващ като разход на гориво.

технически подробности

Компресор Mercedes C 200 авангарден
Работен обем	-
Мощност	135 kW (184 к.с.)
макс. въртящ момент	-
ускорение 0-100 км/ч	9,2 s
Спирачни разстояния със скорост 100 км / ч	37 м
Максимална скорост	230 км / ч
Средно потребление гориво в теста	11,4 л / 100 км
Основна цена	-