Mercedes-Benz Vito 110 CDI - време за тестване на дълги разстояния.
По време на редовни седмични тестове на AutoCentrum.pl ние се опитваме да опознаем автомобила възможно най-точно, но само тестът на дълги разстояния кара автомобила да изпита различни условия и различни цели на използване. Тогава ще можем да ви дадем точната цена на притежаване на автомобил и, разбира се, да ви информираме за евентуални неизправности. В рамките на следващите 2,5 месеца ще ви предоставим доклад за шофиране на Mercedes Vito, а изпитанията, които сме подготвили, няма да бъдат трудни.
Също като последния Тест на Mercedes Citan, също този път решихме да споделим колата с предприемачи, които използват подобни коли всеки ден. Планираме поне три мерцедеса под наем с различни компании и ще записваме всеки тест. Ще се опитаме да направим обхвата на задачите много широк, самата кола да превозва възможно най-много различни товари и всичко това, за да изпробваме максимално своите 5 кубически метра товарно пространство. Междувременно нека да разгледаме Вито, както се появи на редакционния паркинг.
Това е панелен ван с най-късата версия на каросерията (4763 мм дължина) и допустима обща маса от 2.8 тона. Тази конфигурация се избира най-често от клиентите. Под предния капак е най-слабият от гамата, 2.2-литров турбодизел с 95 конски сили, а шестстепенна механична трансмисия отговаря за прехвърлянето на задвижването към колелата. Опционалният пакет BlueEFFICIENCY означава, че автомобилът е оборудван със система старт/стоп с гуми с ниско съпротивление при търкаляне. Красиво изглеждащата метална боя, наречена "Jasper", е синя, а друг привличащ вниманието елемент са 17-цоловите джанти. Разбира се, не можем да забравим за допълнителния пакет Cargo (допълнителни 1686 PLN), който включва дървена облицовка на товарното пространство и релси за закрепване на товара.
Какво има вътре? Тестваният автомобил разполага с допълнителен подлакътник за водача, ръчен климатик Tempmatic, отопляема шофьорска седалка, кожен мултифункционален волан, система за ехолокация на парктроника и тапицерия от плат с мистериозното име „Lima“. Заслужава да се спомене биксеноновите фарове със светлини за завиване (допълнителна цена 3146 PLN).
Скоро ще споделим първите тестове и впечатления от шофирането на този автомобил. Ще има тесни паркинги, тежки товари и големи задръствания. Как ще се държи този носач със звезда на капака? Да видим.
