Mercedes A220 d 4Matic Premium, нашият тест драйв – Road Test
Тест драйв

Mercedes A220 d 4Matic Premium, нашият тест драйв – Road Test

Mercedes A220 d 4Matic Premium, нашето тест драйв - Road Test

Mercedes A220 d 4Matic Premium, нашият тест драйв – Road Test

Компактността на Silver Star във версията 220 d 4Matic и с настройката Premium работи добре и със сигурност е красива гледка, но цената е много висока.

Pagella

град6/
Извън града8/
магистрала8/
Живот на борда8/
Цена и разходи6/
безопасност9/

Mercedes клас A220 d с 4Matic задвижване и първокласно оборудване има всичко, което бихте могли да искате от първокласен компакт: комфорт, удоволствие от шофирането, имидж и гъвкавост. Жалко, че цената е близка до тази на C-класата, а двигателят на 220d е особено шумен, дори и да не е много жаден.

Нов Мерцедес клас А, или поне почти нов. Германският компакт е актуализиран без особени промени в (късметлийската) оригинална рецепта: нови фарове с LED подпис, нови естетически докосвания на броните и още по -премиум интериор. Зад волана обаче остана обичайното „А“. Определено добър предвид динамичните му качества ни впечатлиха още от въвеждането му.

Автомобилът за нашия тест е топ версията с двигател с мощност 220 к.с. 177 d, 7G-Tronic Plus двоен съединител, 4Matic задвижване на четирите колела и оборудване. Premium... Последното включва дълъг списък от интересни опции, включително: мултимедиен навигатор Garmin® MAP PILOT, стил на AMG, 18-инчови алуминиеви джанти, спортни седалки от еко кожа, услуги на Mercedes Connect me и селектор за шофиране. DYNAMIC и много други луксозни опции.

Mercedes A220 d 4Matic Premium, нашето тест драйв - Road Test

град

La Mercedes клас A220 d се чувства комфортно в града. Дълъг 430 см, широк 178 см и висок 143 см, това е „средният“ сегмент. Задното стъкло осигурява много ограничена видимост, така че изборът на стандартни задни сензори за паркиране е практически необходим. А-колоните също пречат на важните ъгли на видимост, а капакът е трудно да се „измери“ при паркиране.

Аз 2,2 литров дизел Mercedes тя е еластична, но определено шумна, още повече, когато набирате скорост: дефект, който е напълно неподходящ, особено предвид първокласното ниво на колата.

Il Cambio 7G-Tronic той се оказва добър спътник в движение: в автоматичен режим се превключва плавно и бързо, особено в режимите Comfort и Eco, последният има много полезна функция за платно, която освобождава сцеплението, когато не ускорява, за да оптимизира разхода на гориво. ... Разходът е наистина добър за автомобил със задвижване на всички колела с тегло 1545 кг: в градския цикъл Mercedes клас A220 d 4Matic изминава 100 км с 5,5 литра гориво.

Mercedes A220 d 4Matic Premium, нашето тест драйв - Road Test"Можете точно да поставите колелата на правилното място, докато задната част следи отблизо и помага да се съкрати траекторията."

Извън града

Il удоволствие от шофирането една от силните страни A220 d 4Matic, преди всичко благодарение на директното управление и шасито, което предава увереността на спортно изживяване при шофиране. Седалката е ниска и мястото за сядане на водача е почти перфектно, което със сигурност е много добре дошло. Воланът е удоволствие да се види и задържи и е идеалният инструмент за шофиране в завои. Това е забавна спортна кола и можете да я натиснете по -силно и по -уверено, че няма да ви подведе.

Можете точно да поставите колелата на правилното място, а задната част я следва точно и спомага за съкращаване на траекторията.

Колата също е готова за игра, ако сте в настроение за нея. След като намерите начин да деактивирате ESP (трябва да отидете в менюто на колата), можете да задействате много прогресивно и лесно контролируемо пренавиване при освобождаване, благодарение отчасти на съединителя 4Matic, който ви дава ръка с изключителна дискретност. Всъщност не се чувства като шофиране на 4X4, а по-скоро задвижване на предните колела с допълнително сцепление, когато е необходимо.

Двигателят 220 постоянни договора Работи най-добре в режим SPORT, където обратната връзка е по-лоша и педалът на газта е по-чувствителен. Скоростната кутия също се събужда, превключва предавките сухо и бързо – дори и да не е на ниво. DSG от групата на Фолксваген. Жалко това 7G Tronic не предлага изключително ръчен режим: дори с помощта на превключвателите на греблата всъщност ще бъде достатъчно да не сменяте предавките за няколко секунди по -дълго, а самата скоростна кутия ще се върне в автоматичен режим; малък недостатък, който обаче не е достатъчен, за да развали шофьорското изживяване. Там Mercedes A220 d 4matic той също е достатъчно бърз, дори ако теглото на задвижването на четирите колела леко намали 177 к.с. и 350 Нм въртящ момент. Автомобилът ускорява от 0 до 100 км / ч за 7,5 секунди и достига 220 км / ч.

магистрала

Mercedes A220 d 4Matic се оказа добър GT за дълги разстояния. Distronic Plus (адаптивен круиз контрол) е интуитивен и работи много добре, правейки живота много релаксиращ. Седалката е удобна, а удобствата на борда - във версията Premium - са почти всички (няма масажни и електрически регулируеми седалки). Силно доловимо шумолене и търкалящи се колела. Двигателят, от друга страна, при 130 км/ч дреме на седмо място при 2.400 об/мин, като същевременно поддържа нисък разход на гориво.

Mercedes A220 d 4Matic Premium, нашето тест драйв - Road Test"Като цяло дизайнът е много прецизен и определено стилен, перфектната комбинация от спортност и елегантност."

Живот на борда

Интериори Mercedes A220 d 4matic изглеждат много хубави и чисти. Таблото за управление е спретнато и чисто, също така благодарение на екрана на таблета, който седи доста високо, независимо дали ви харесва или не, той всъщност освобождава място. Belle le боксет кръгли патрони в авиационен стил и прост и ясен хардуер, докато малко твърда пластмаса и няколко стари бутона са по-малко приятни. Като цяло дизайнът е много прецизен и безспорно стилен, перфектната комбинация от спортност и елегантност. Пространството е един от недостатъците на това Mercedes A220 d 4Matic, особено когато става въпрос за пътници отзад, които имат минимум както за главата, така и за коленете. Космос багажника което с обем от 341 литра е под средното за сегмента.

Цена и разходи

La Mercedes A220 d 4matic с оборудване Premium това е дизелова версия от най-висок клас и поради тази причина е скъпа. Разрешената цена от 43.070 € 1.500 € е наистина висока, особено като се има предвид, че с увеличение от € XNUMX получаваме такава. Mercedes C-Class 220 d Sport със скоростната кутия 7G-Tronic Plus.Не е новина обаче, че немските премиум компактни автомобили вдигат цената на най-добрите версии. 2.2-литровият Mercedes, от друга страна, няма да е проблем за портфейла: A220 d 4Matic изминава 100 км в смесен режим с 4,6 литра гориво.

Mercedes A220 d 4Matic Premium, нашето тест драйв - Road Test

безопасност

La Mercedes A220 d 4matic има безупречна стабилност на посоката, което го прави стабилен и безопасен при всякакви условия; също благодарение на съединителя 4Matic, който работи прецизно дори при превозни средства с малко сцепление. Стандартните предпазни устройства са първите в своя клас, по -специално Mindfulness Plus (Система за защита от умора и сън с регулируема чувствителност) и Системата за предупреждение за препятствия за предотвратяване на аварийно спиране.

Нашите констатации
РАЗМЕРИ
дължина430 см
широчина178 см
высота143 см
багажник341 - 1157 dm3
ДВИГАТЕЛ
ДоставкаDiesel
пристрастие2143 см
potenza177 CV при 3600 g / min
двойка350 Nm
излъчване7-степенна двойна съединител
дърпамнеразделна
РАБОТНИЦИ
0-100 км/ч7,5 секунди
Velocità Massima220 км/ч
консумация4,6 л / 100 км
емисии121 g / km CO2

Добавяне на нов коментар