Ръчна Hyundai-Kia M6LF1
Съдържание
6-степенната ръчна Hyundai Kia M6LF1 или M6F44 се произвежда от 2010 г. и е предназначена за особено мощни дизелови двигатели от серия R с въртящ момент от 441 Nm. Тази скоростна кутия обикновено се инсталира на автомобили със задвижване на всички колела и ни е известна като механиката на Kia Sorento.
В семейство M6 также входят: M6CF1, M6CF3, M6CF4, M6GF1, M6GF2 и MFA60.
Спецификации Hyundai-Kia M6LF1
Тип | механика |
Брой предавки | 6 |
За шофиране | предна / пълна |
Капацитет на двигателя | до 2.2 литра |
усукващ момент | до 440 Нм |
Какво масло да се излее | SAE 70W, API GL-4 |
Обем на грес | 1.9 литри |
Смяна на масло | на всеки 90 000 км |
Смяна на филтър | на всеки 90 000 км |
Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Сухото тегло на ръчната скоростна кутия M6LF1 по каталог е 63.5 кг
Предавателни числа ръчна скоростна кутия Kia M6LF1
На примера на Kia Sorento от 2017 г. с 2.2-литров дизелов двигател:
Основен | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4.750 / 4.071 | 3.538 | 1.909 | 1.179 | 0.814 | 0.737 | 0.628 | 3.910 |
Кои автомобили са оборудвани с кутията Hyundai-Kia M6LF1
Санта Фе 2 (CM) | 2009 - 2012 |
Санта Фе 3 (DM) | 2012 - 2018 |
Санта Фе 4 (TM) | 2018 - 2020 |
Карнавал 2 (VQ) | 2010 - 2014 |
Карнавал 3 (YP) | 2014 - 2021 |
Sorento 2 (XM) | 2009 - 2014 |
Соренто 3 (ЕДНО) | 2014 - 2020 |
Действие 2 (CK) | 2010 - до днес |
Недостатъци, повреди и проблеми на ръчната скоростна кутия M6LF1
Това е надеждна механика и собствениците се оплакват само от течове на грес през маслените уплътнения.
Също така често има течове на спирачна течност от хидравличния съединител
Самият съединител също няма голям ресурс, сменя се до 100 000 км
След 150 000 км двумасовият маховик често се износва и трябва да се смени.
Отделно, заслужава да се отбележи доста високата цена на резервните части и донорите на вторичния