Бавно пробиване: откриване, ремонт и цена

За разлика от бързата пункция, която се случва внезапно, бавната пункция се определя от постепенна загуба на въздух и налягане. Поради това е трудно да се определи, особено защото понякога е трудно да се намери мястото на перфорация. Спад на налягането от повече от 0,1 бара на месец трябва да предизвика подозрение за бавна пункция.

🔎 Какво е бавно спукана гума?

La бавно пробиване това е вид пункция. Като всяка спукана гума, тя се причинява от чуждо тяло, увреждащо структурата на гумата. Въпреки това се различава от бързо пробиванетова се случва внезапно, като например токов удар или дълбоко порязване.

Бавните пункции се характеризират с постепенна загуба на въздух... Това обикновено се дължи на пункция в протектора или страничната стена на гумата. Тъй като загубата на налягане е бавна, не винаги е лесно да се открие бавна пункция, за разлика от бърза пункция. Местоположението на перфорацията не винаги се вижда.

💨 Какви са симптомите на бавно спускане на колелото?

За разлика от бързата пункция, която причинява внезапна загуба на въздух и налягане, бавната пункция е трудна за откриване. Често дори е трудно да се намери пункция в гума. Бавната пункция се характеризира със следните симптоми:

• Един загуба налягане повече от 0,1 бара на месец ;
• Един нужда напомпвайте редовно гумите си ;
• Unгума който постепенно и бавно се изпуска.

Освен това може да се добави една от следните ситуации:

• La наличие на чуждо тяло е притиснат в протектора или страничната стена на гумата;
• Един Джанте напукана ;
• Един неуспех TPMS ;
• Единклапан неуспех.

Тъй като понякога е трудно да се намери пробив, можете да извадите колелото и да го покриете с вода и течност за миене на съдове. Опитайте се да определите къде се образуват малките мехурчета: тук изтича въздухът. Можете също така директно да потопите колелото в леген с вода и пяна.

👨‍🔧 Как да поправим бавно спукана гума?

За да поправите временно бавно спукана гума, можете да използвате уплътнител за гуми... Това е аерозолна кутия, съдържаща пяна. Необходимо е да го поставите в колелото и да изпразните бомбата, след което да я карате няколко километра, така че продуктът да се разпредели добре в гумата и по този начин да затвори пункцията.

Уплътнителят за гуми обаче е само временно решение. След това ще трябва да отидете до гаража, за да смените колелото. Не е възможно да се възстанови бавна пункция след използване на спрея за пункция.

Вашата бавна пункция също трябва да отговаря на следните критерии:

• Вътрешни елементи гума непокътнат ;
• страна гума не е докоснат ;
• Размер на отвора по-малък от 6 мм.

Възможни са два вида ремонти: отвътре или отвън. Външните ремонти се извършват с фитил вмъква се в жлеба, за да се запечата. Производителите препоръчват извършване на ремонт отвътре, с печурка... Това е единственият ремонт, който наистина гарантира херметичността на вашата гума.

💸 Колко струва ремонтът на бавно спукана гума?

По-евтино е да ремонтирате спукана гума, отколкото да я смените. Ако вашата бавна пункция не може да бъде поправена, ще трябва да платите между 30 и 60 евро цената на нова гума зависи от марката и размера на гумата. Мисля 15 € допълнително за монтаж и балансиране на гумата.

Също така имайте предвид, че ако гумите не са били много нови, е необходимо да смените две гуми на една и съща ос едновременно, за да избегнете твърде голяма разлика в износването между тях.

Ако бавната пункция може да бъде поправена, пребройте между 20 и 30 евро за ремонт, в зависимост от това дали да сваля колелото или не. Балансирането на гуми е включено в тази цена.

Така че сега знаете всичко за бавните пункции! Както вероятно вече разбрахте, понякога шофьорът може да бъде предател, защото е труден за откриване. В зависимост от естеството и местоположението на вашата бавна пункция, тя може да бъде поправима или необходима. смени гума.