Mazda заема трона от Toyota и заема първо място по надеждност в Consumer Reports със своя модел MX-5.
Рейтинги составляются ежегодно на основе опроса 300,000 автомобилей.
През последните шест години Lexus се класира начело в годишното проучване за надеждност на превозните средства. Надеждността му беше толкова голяма, че вече не беше изненадващо, че моделите му се появяваха начело в класацията година след година, но Mazda детронира и двамата, издигайки се на първо място за първи път.
Според доклада, Mazda излезе начело със задвижващи системи и използва издръжлива (и по-забавна) шестстепенна автоматика вместо CVT, които обикновено са по-чупливи. Mazda също не разчита на прекалено сложни информационно-развлекателни системи, вместо това противодейства на тенденциите в индустрията с пилотски кабини, които обезкуражават използването на екрана по време на шофиране и насърчават бутоните и циферблатите, които могат да се управляват, без да откъсвате погледа си от пътя. с резултат 98 от 100, следван от CX-30, CX-3 и CX-5, всички с резултат 85 или по-добър.
Като цяло Toyota и Lexus все още се класират доста над средното, като се нареждат съответно на второ и трето място. Lexus беше повлечен от проблеми, свързани с LS, но CR не уточни естеството на тези проблеми.
Buick беше марката, която се подобри най-много, изкачвайки се с 14 места, за да претендира за четвърто място. Шоуто му до голяма степен се приписва на Encore, който получи оценка от 91. Той се издигна със седем позиции, за да завърши първата петица, но му беше отказана по-добра позиция поради резултатите от Passport и Odyssey в средата на 30-те.
Сред европейските марки той постигна най-високата позиция, завършвайки на 9-то място. Той се изкачи с пет места до 12-о място, като запази средната си позиция на 14-о място, а сред немските „Голяма тройка“ беше класиран на 20-о място.
В дъното на списъка бяха Ford, Mini, Volkswagen, Tesla и Lincoln, които паднаха с 11 места до последното място. По-специално, Ford Explorer беше призован за това, че има най-малко точки от всеки модел, едва регистрирайки резултат от 1, благодарение на gremlins с двигатели, каросерия, енергийно оборудване, електроника и трансмисии.
Нововъведеният кросоувър Model Y изтегли позицията на производителя на електрически автомобили на предпоследно място. Собствениците на Model Y, който започна производството през януари, съобщиха за неправилно подравнени панели на каросерията, които трябваше да бъдат ремонтирани, и несъответстваща боя, включително в един случай човешка коса, заседнала в боята, според Consumer Reports.
**********
:
