2022 Mazda CX-5 изпреварва Toyota RAV4 в надпреварата за продажби през 2022 г.! RAV4 също ще завърши зад Subaru Forester през януари, тъй като стабилните доставки дават на CX-5 сериозен тласък.
Mazda CX-5 се подготвя за горещ старт в надпреварата за продажби през 2022 г.
Mazda CX-5 нанесе ранен удар на своя основен съперник, Toyota RAV4, в голямата им борба да бъде най-продаваният SUV в Австралия за 2022 г.
През януари 2022 г. бяха продадени 3213 CX-5, което е с невероятните 54.4% повече от предходния месец. Този резултат беше достатъчен, за да заеме трето място в общото класиране на най-продаваните модели, зад дългогодишните Toyota HiLux (3591, -8.2%) и Ford Ranger (3245, +4.0%).
От друга страна, обикновено доминиращият RAV4 продаде 1425 бройки през януари 2022 г., което е спад от 53.5% спрямо предходния месец. Тези цифри на практика го поставят на трето място в средния си сегмент след Subaru Forester (1480, +20.2%) и шокиращо 12-то като цяло.
Излишно е да казвам, че CX-5 вече има преднина от 1733 бройки пред RAV4 през 2022 г., което може да го види като най-продаван SUV за първи път от 2019 г.
Разбира се, RAV4 грабна короната през 2020 и 2021 г. със своя модел от пето поколение, който стартира през май 2019 г. с навременна опция за "самозареждане" за хибридно задвижване.
Както беше съобщено, CX-5 наистина е в силна позиция да надхвърли RAV4 през 2022 г., като Mazda Australia прогнозира стабилни доставки, докато Toyota Australia вече има срок за доставка до 12 месеца, което означава много нови поръчки. няма да бъде завършен до 2023 г.
Увеличеното време на изчакване за доставката на RAV4 се дължи на постоянно силното търсене, но неочаквана липса на доставки поради периодични спирания на производството, като други модели на Toyota Australia, включително новата серия LandCruiser 300, са изправени пред подобни предизвикателства.
Шансовете на CX-5 също са подпомогнати от актуализация на модела от второ поколение през първата седмица на януари. Той предлага на купувачите преработен дизайн отпред и отзад, преработени седалки, по-гладка автоматична трансмисия, подобрено качество на возене и по-нисък шум в кабината, но няма хибридна опция.
Има също смело ново Touring Active и увеличения на цените за опции за носене, вариращи от $800 до $1300. Така че гамата CX-5 сега започва от $32,190 плюс пътни разходи и достига до $53,680.
Въпреки това, RAV4 също подлежи на надстройка за MY22, макар и сравнително незначителна, която трябва да бъде по-късно през първото тримесечие, с цени, вариращи от $34,300 до $52,320.
Търпеливите купувачи получават нов спортен пакет XSE, а водещият Edge вече има наличен втори задвижващ агрегат: „самозареждащ се“ хибрид. Стандартното оборудване, включително системите за сигурност, също е разширено в гамата.
