Масло
Съдържание
Знайте как да дешифрирате буркан с масло
Пазарът е пълен с масла и рейтингите, написани на банките, не улесняват дешифрирането, особено след като стандартите, написани на банката, идват от няколко различни организации. Преглед на голямото семейство Oil.
Синтез, полусинтез, минерали
Маслата са разделени на 3 семейства. Синтетичните масла са с най-високо качество и най-ефективни. Те са идеални за високоскоростни двигатели като хиперспорт. Повечето други мотоциклети са доволни от полусинтетично масло без проблем: смес от среден клас, синтетично масло и минерално масло. Минералното масло е на дъното на скалата. Той идва директно от рафиниран суров петрол.
SAE: вискозитет
Това е стандарт, определен от Обществото на автомобилните инженери, който се фокусира върху определянето на вискозитета на маслото.
Вискозитетът определя съпротивлението на потока на маслото като функция от температурата. Всъщност вискозитетът на маслото зависи от неговата работна температура.
Първото число съдържа информация за студен вискозитет. По този начин маслото 0W остава течно до -35 ° C. Така че ще върви по-бързо да се катери по веригата за смазване, за да смаже всичко. Второто число показва вискозитета на горещо (измерен при 100 ° C). Това показва устойчивостта на маслото и способността му да издържа на високи температури. На теория колкото по-ниска е първата цифра (до 0) и по-висока втората цифра (до 60), толкова по-добра е производителността. Всъщност маслото, което би било оценено като 0W60, би било твърде течно и би довело до прекомерна консумация, особено за стар двигател.
API
Американският петролен институт е създал класификация на маслата въз основа на няколко критерия, като диспергируемост, детергент или защита от корозия. В зависимост от работата си маслото наследява буква след S (за сервиз): SA, SB… S.J. Колкото по-далеч е тази буква в азбуката, толкова по-добро е представянето. Стандартът SJ е най-добрият днес.
CCMC
Това е европейски стандарт и в момента се администрира от Асоциацията на европейските автомобилни производители. Производителността се обозначава с число, добавено към буквата G, вариращо от G1 до G5. Този стандарт е заменен през 1991 г. от стандарта ACEA.
ACEA
Асоциацията на европейските автомобилни производители постави нов стандарт за използването на масло. Тази класификация е комбинация от буква и цифра. Буквата идентифицира горивото (A = бензинов двигател, B = дизелов двигател). Числото определя производителността и може да варира от 1 (минимум) до 3 (най-добър).
Заключение
Тъй като ограниченията на двигателите на мотоциклети често надвишават ограниченията на автомобилните двигатели, препоръчително е да използвате специални мотоциклетни масла.
Често се казва, че различни масла не трябва да се смесват. Всъщност масла от различни производители могат да се смесват, при условие че качествата на маслата са идентични: например 5W10 и т.н.
