Масло Honda Fit CVT

Японският миниван Honda Fit е комфортен автомобил за семейна употреба. Една от основните конструктивни характеристики на този автомобил е CVT трансмисията, която изисква използването на специализирани смазочни материали по време на работа.

За да избегнете проблеми със скоростната кутия, собственикът трябва да смени смазката навреме, като използва предназначения за тази цел тип масло Honda CVT.

Какво масло да налея в Honda Fit CVT

За правилния избор на смазка за вариатора Honda Fit GD1 CVT и други модификации на автомобила трябва да се вземат предвид препоръките на производителя. Трансмисията може да бъде напълнена с оригинални и подобни смазки, които са подходящи по състав.

Оригинално масло

Маслото, което трябва да се налее във вариатора на Honda Fit, е Honda Ultra HMMF с артикулен номер 08260-99907. Тази японска течност е предназначена за използване в CVT трансмисии на Honda Fit, Honda Jazz и други автомобили на този производител. Използването на смазка за автоматична скоростна кутия е изключено, като се има предвид разликата в състава, което може да доведе до повреда на CVT вариатора.

Течността се предлага в пластмасови опаковки от 4 литра и тенекиени кофи от 20 литра. Цената на четирилитрова кутия е 4600 рубли.

Американската версия на смазката е CVT-F.

аналози

Вместо оригиналния CVT инструмент можете да използвате аналози:

• Aisin CVT CFEX - с обем от 4 литра струва от 5 рубли .;

• Idemitsu Extreme CVTF - цената на четирилитрова кутия е 3200 рубли.

Изброените масла имат множество одобрения, които позволяват да се използват за Honda Fit, Honda Civic и други модели автомобили.

При оценката на възможността за използване на смазка се вземат предвид следните характеристики:

• плътност при 15 градуса - 0,9 g / cm3;
• кинематичен вискозитет при 40 градуса - 38,9, при 100 - 7,6 cSt;
• температура на запалване - от 198 градуса.

Когато купувате смазка за вариатор Honda Fit CVT, Honda XP и други машини, трябва да проверите толеранса и спецификациите, декларирани от производителя.

• 
• 

Как да различаваме фалшива

Като се има предвид високата цена на смазочните материали за Honda Fit Shuttle, Fried и други CVT модели, важно е да можете да разграничите фалшификат. Фалшивите продукти нямат необходимите характеристики и могат да причинят повреда на устройството.

Сред по-малко очевидните разлики са непрозрачността на пластмасовата вложка, височината на опаковката, която надвишава размерите на оригинала с 2 mm или повече. Фалшификатът се разпознава по-лесно, ако има оригинален контейнер (за сравнение на проби).

Попадали ли сте на фалшификат? Как да разберете, че не е оригинален продукт? Споделете опита си в коментарите.

Кога да смените маслото в Honda Fit CVT

Важно е собственикът на автомобила да спазва интервала за смяна на маслото. Трябва да се сменя на всеки 25 000 км. Когато работите с CVT трансмисия в трудни условия (ниска температура на въздуха, често шофиране в града с рязко ускорение и спиране на светофари, шофиране извън пътя), може да се наложи смяна на смазката след 20 000 км.

Проверка на нивото на маслото

При извършване на рутинна поддръжка е необходимо да се провери нивото на смазване в трансмисията CVT. Тази процедура се препоръчва да се извършва на всеки 10 000 км.

Последователност на работа:

1. Загрейте колата до температура от 70 градуса.
2. Отворете капака, извадете измервателната пръчка, избършете я и я поставете обратно в CVT.
3. Издърпвайки отново пръчката, проверете нивото на маслото, което не трябва да е под маркировката Hot. Добавете смазка, ако е необходимо.

Някои модели задвижвания нямат сонда. В тази ситуация нивото на маслото се определя чрез отвиване на пробката за източване в долната част на картера на механизма. Ако течността изтича, смазването е достатъчно.

Индикатор за липса на масло във вариатора

Недостатъчното ниво на трансмисионната течност във вариатора може да се определи по следните признаци:

• неравномерна работа на двигателя на празен ход;
• потрепвания, когато започнете да се движите напред или назад;
• бавно ускорение на автомобила.

При сериозен проблем с вариатора колата не върви.

Признаци на излишно масло

Излишъкът от смазка във вариатора се обозначава с:

• трудности при промяна на режима на работа на трансмисията;
• машината се движи бавно с неутрално положение на селектора.

Опитен диагностик ще може да идентифицира други признаци на излишно смазване на вариатора поради характерни проблеми в работата на скоростната кутия.

Процесът на смяна на маслото в Honda Fit CVT

Следните знаци могат да показват необходимостта от смяна на маслото в CVT вариатора:

Смяната е възможна самостоятелно или в автосервиз.

Подмяна на инструменти и материали

За да смените маслото във вариатора, ще трябва да подготвите инструменти и материали:

• оригинална смазка или еквивалент;
• уплътнения за пробките за източване и пълнене (старите уплътнения губят своята еластичност и трябва да се сменят при наливане на ново масло);
• уплътнения и уплътнители за палета;
• филтър от филц или хартия (в зависимост от модела). Някои автомобили имат монтиран фин филтър. Променя се след 90 000 км пробег, тъй като промиването няма да премахне мръсотията, а само ще влоши работата;
• ключове;
• фунии;
• контейнери за източване на стари утайки;
• салфетки без мъх;
• разредител или бензол за почистване на тавата и магнитите.

Като се вземат предвид необходимите консумативи, смяната на маслото в автосервиз ще струва от 10 000 рубли.

Изцеждане на масло

За да смените използваната течност, маслото се източва в следния ред:

1. Колата се кара в яма или се вдига на асансьор.
2. Отстранете екрана, за да го предпазите от мръсотия.
3. Под дренажния отвор се поставя празен съд.
4. Развийте щепсела, като източите останалата течност.

Необходимо е да изчакате, докато маслото спре да излиза от дупката, без да се опитвате да ускорите този процес.

Промиване на вариатора

Необходимо е да промиете корпуса на вариатора, ако в смазката има продукти на износване на части. Необходимостта от тази процедура може да бъде определена от опитен диагностик, като се има предвид състоянието на дренираната мина.

Препоръчва се промиване на вариатора в автосервиз, предвид сложността на тази манипулация и риска от повреда на механизма поради грешки в поддръжката. Освен това ще трябва да използвате асансьор, което не е възможно в обикновен гараж.

Работата се извършва в следния ред:

1. Колата е окачена на асансьор.
2. Добавете бутилка промиващ агент към механизма.
3. Стартират двигателя. Продължителността на работата се определя от капитана на сервиза.
4. Спрете двигателя, като източите старото масло заедно с течността за измиване.
5. След като завинтите пробката за източване, напълнете нова грес.

Компетентното изпълнение на CVT ножа изисква изпълнителят да има подходящ опит и квалификация.

Ако имате някакви въпроси относно експлоатацията и поддръжката на вариатора на CVT, можете да се свържете с специалистите на Центъра за ремонт на CVT № 1. Можете да получите безплатна консултация, като се обадите на: Москва - 8 [phone], Санкт Петербург - 8 [phone]. Приемаме обаждания от всички региони на страната.

Доливане на ново масло

Ново масло се налива във вариатора в следния ред:

1. Проверете херметичността на пробката за източване.
2. Налейте нова течност в необходимия обем през фунията.
3. Затворете отвора за пълнене, като проверите нивото на смазката.

Смазочните материали се нуждаят от около 3 литра или повече, в зависимост от модела на автомобила.

След смяна на маслото може да е необходимо да калибрирате Honda Fit CVT, за да настроите работата на електрониката, която управлява трансмисията.

Защо е по-добре да смените маслото във вариатора в автосервиз

За да смените маслото в CVT вариатора, се препоръчва да се свържете с автосервиз. Това ще премахне грешките при подмяната. Също така опитни специалисти ще диагностицират трансмисията, за да проверят състоянието на механизма.

Необходимостта от контакт със сервизния център се дължи на задължителната квалификация на изпълнителите, използването на технически средства. Като се има предвид високата цена на компонентите (както и вариатора като цяло), повредата на кутията поради грешки при смяна на маслото ще струва скъпо на собственика.

За да се осигури надеждна работа на трансмисията Honda Fit CVT, е необходимо своевременно смазване. Собственикът трябва да закупи оригиналната смазка или еквивалент, който надвишава допустимите отклонения.