кола преди зимата. Какво да проверите, къде да търсите, какво да замените?
Въпреки че есенното време все още е благоприятно, календарът е неумолим – зимата наближава. Сега е най-доброто време за пилотите да се подготвят за този сезон.
Есента и зимата са най-лошото време за шофьорите и техните автомобили. Ниските температури, честите валежи и бързият здрач не благоприятстват използването на превозни средства и самото пътуване.
Първата стъпка от есенния преглед на автомобила трябва да бъде щателното му измиване. Това се прави най-добре в безконтактна автомивка, така че водната струя да достигне до всички кътчета в арките на колелата и под шасито. Измиването на автомобила трябва да се извърши преди първата слана, за да не замръзне водата в пукнатините на каросерията или шасито на автомобила.
Следващата стъпка, но само когато колата е суха, е да закрепите уплътненията на вратите и релсите на прозорците, за да премахнете влагата. Говорим и за защита от замръзване, за да не замръзват уплътненията към вратите и прозорците. За грижа за каучук, силикон или глицеринови препарати се използват. Но техническият вазелин е най-добрият. Между другото, нека капнем няколко капки машинно масло в ключалките на вратите, за да не замръзнат и те.
През есента и зимата валежите се увеличават и затова чистачките на предното и задното стъкло също имат какво да правят. Нека разгледаме състоянието на перките на чистачките, но не ги мажете с никакви препарати, защото ще оставят петна по стъклото. Ако остриетата са износени, те трябва да се сменят.
Сега е време да разгледаме батерията
- Необходимо е да се почисти, преди всичко, скобите се фиксират с технически вазелин. Ако напрежението на батерията е твърде ниско, нека я презаредим, съветва Радослав Яскулски, инструктор на Skoda Auto Szkoła. Проблеми с недостатъчно заредена батерия може да са сигнал, че трябва да проверим цялата система за зареждане (включително регулатора на напрежението) и да преценим дали има утечка на ток, причинена от повреда в инсталацията.
Потребителите на превозни средства също трябва да се погрижат да спестят кабели с високо напрежение, за да не предизвикат късо съединение в електрическата система. За да направите това, използвайте спрей за двигатели или почистващ препарат за контакти. Би било добре да погледнете и кутията с предпазители, може би там трябва да почистите и контактите на предпазителите.
Ако вече сме повдигнали капака на двигателя, тогава трябва да проверим температурата на замръзване на охлаждащата течност в разширителния резервоар. Това се постига с помощта на специални измервателни уреди, налични на много бензиностанции. Това е важно, защото ако точката на замръзване на охлаждащата течност е твърде висока, тя може да кристализира или дори да замръзне по време на замръзване, което може да повреди блока на двигателя. Между другото, трябва да допълните нивото на течността.
Трябва също да проверите резервоара за течност за миене. Ако все още има много хладка течност, добавете към нея 100-200 ml денатуриран алкохол. Това количество няма да развали миризмата на течността, но ще я предпази от замръзване. Ако няма достатъчно течност, добавете зимнина.
В кратки дни значението на доброто осветление нараства
Да проверим работата на всички светлини. Това зависи не само от доброто осветление на пътя, но и от факта, че колата ни е видима за другите участници в движението. Ако имаме впечатлението, че фаровете не работят правилно или не са правилно регулирани, нека ги настроим, подчертава Радослав Яскулски.
Въпреки че климатикът се включва рядко през есента и зимата, това не означава, че не трябва да проверявате как работи. Премахването на проблема със замъгляването на прозорците зависи от неговата ефективност.
Също така трябва да погледнете под шасито и да го предпазите от вода и сол предварително. Също така е необходимо да се провери състоянието на спирачките.
– Уверете се, че накладките са в добро състояние, проверете дали спирачните сили са равномерно разпределени между осите. Да не забравяме, че спирачната течност трябва да се сменя на всеки две години - инструкторът на автошколата на Skoda има алергия.
И накрая зимни гуми.
– Смяната на гуми през есента със зимни е необходимост, за която, за щастие, повечето шофьори знаят. Зимните гуми осигуряват повече безопасност, позволяват по-кратък спирачен път на лед и сняг и също така осигуряват по-добро управление“, казва Радослав Яскулски.
Според разпоредбите минималната височина на протектора на гумата трябва да бъде 1,6 мм. Това е минималната стойност - за да гарантира пълните си качества обаче гумата, височината на протектора трябва да е мин. 3-4 мм.
