Maserati MC20: новият спортен суперавтомобил на марката
• MC20 бележи началото на нова ера за Maserati.
• Новият супер спортен автомобил Maserati е достоен наследник на MC12.
• Автомобил с състезателна ДНК
• 100% Произведено в Модена и 100% Произведено в Италия
Maserati навлиза в нова ера с MC20, нов суперавтомобил, който съчетава мощ, спортност и лукс с уникалния стил на Maserati. MC20 беше представен пред света в Модена на 9 септември по време на събитието MMXX: Time to Be Bold.
Новото MC20 (MC за Maserati Corse и 20 за 2020 г., годината на световната му премиера и началото на нова ера за марката) е Maserati, което всички чакаха. Това е автомобил с невероятна аеродинамична ефективност, който крие спортен дух, с нов двигател Nettuno с мощност 630 к.с. 730 Nm на V6 двигател, който постига ускорение от 0 до 100 км / ч за по-малко от 2,9 секунди и максимална скорост от над 325 км / ч. Двигател, който обявява завръщането на Maserati към производството на собствени силови агрегати след повече от 20 години пауза .
MC20 е изключително леко превозно средство, тежащо под 1500 кг (тара тегло), и благодарение на своите 630 к.с. той се представя най-добре в класа тегло/мощност, само с 2,33 кг/к.с. Този рекорд е постигнат чрез използване на най-висококачествени материали, използващи пълния потенциал на въглеродните влакна, без да се жертва комфортът.
Nettuno, първият двигател в тази нова глава в историята на Trident, е двигател с двойно турбо V6, технологичен скъпоценен камък, разположен в MC20, вече патентован в международен план за технологията MTC (Maserati Twin Combustion), иновативна горивна система, проектирана специално за световния път ...
Този революционен проект доведе до създаването на автомобил, който олицетворява италианското съвършенство. Всъщност MC20 е разработен в Модена и ще се произвежда в завода Viale Ciro Menotti, където моделите Trident се произвеждат повече от 80 години. Нова производствена линия, създадена в помещенията, където моделите GranTurismo и GranCabrio бяха сглобени до ноември 2019 г., вече е готова за експлоатация в историческата фабрика. Сградите разполагат и с нова работилница за боядисване, включваща иновативни, екологични технологии. Nettuno също ще бъде построен в Модена, новосъздадената лаборатория за двигатели на Maserati.
Дизайнът на MC20 е пионер за период от около 24 месеца, с принос от самото начало от екип инженери от Maserati Innovation Lab, техници от Maserati Engine Lab и дизайнери от Maserati Style Center.
Системата за динамично развитие на виртуални превозни средства, включително използването на един от най-модерните динамични симулатори в света, е разработена от Maserati Innovation Lab и се основава на сложен математически модел, наречен Virtual Car. Този метод позволява изпълнението на 97% от динамичните тестове, оптимизирайки времето за разработка. Автомобилът е модифициран в най-добрите традиции на Maserati с дълги сесии на шофиране по магистрала и офроуд в различни работни условия.
Основният мотив на дизайна на MC20 е историческата идентичност на марката с цялата елегантност, производителност и комфорт, неразделна част от нейната генетична трансформация. Акцентът върху динамичните характеристики доведе до създаването на концепция за превозно средство със силна личност, с еднозначни форми, които го правят уникален.
Вратите, отварящи се нагоре, са не само изумително красиви, но и функционални, тъй като подобряват ергономичността на автомобила и осигуряват оптимален достъп до и от кабината.
Аеродинамиката е проектирана за близо две хиляди човекочаса в алармения тунел Далар и над хиляда CFD (изчислителна динамика на флуидите) симулации, за да създаде истинско произведение на изкуството. Резултатът е елегантна линия без движещи се части, просто дискретен заден спойлер, който подобрява притискащата сила, без да влошава красотата на MC20. CX е дори под 0,38.
MC20 предлага избор от купе и кабриолет, както и пълна електрическа мощност.
При влизане в кабината водачът е разположен така, че нищо да не го разсейва от спортното шофиране. Всеки компонент има предназначение и е изцяло фокусиран върху водача. Прости форми, много малко остри ъгли и минимално разсейване. Два 10" екрана, един за пилотската кабина и един за Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA). Опростеността също е ключова характеристика на централната конзола от въглеродни влакна, с няколко функции: безжично зарядно устройство за смартфон, селектор за режим на шофиране (GT, Wet, Sport, Corsa и пети ESC Off, който деактивира стабилизиращите системи), два бутона за избор на скорост, бутони за управление на електрически прозорци, мултимедийна система и удобно отделение за съхранение под подлакътника. Всички останали контроли са на волана, с бутона за запалване отляво и бутона за стартиране отдясно.
Новият MC20 ще бъде постоянно свързан към системата Maserati Connect. Пълният набор от услуги включва свързана навигация, Alexa и Wi-Fi точка за достъп, а също може да се контролира чрез смартфон или приложението Maserati Connect SmartWatch.
За старта Maserati разработи и шест нови цвята, които характеризират MC20: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma и Grigio Mistero. Всеки от тях е създаден, проектиран и разработен специално за това превозно средство и всеки изразява важни аспекти: изключителна препратка към „Произведено в Италия“, италианска идентичност и земя; и се свържете с традицията на Maserati.
Както визуално, така и концептуално, има силно кимване към MC12, колата, която бележи завръщането на Maserati през 2004 г. Подобно на своя предшественик, MC20 с подчертано състезателна душа, намекната от негово име, обявява намерението си да се върне в света на състезанията.
Производството трябва да започне по-късно тази година, като поръчките започват на 9 септември, след световната премиера.
