Любовта на V8 на Австралия продължава да живее: „високо търсене“ на мощни двигатели, задвижвани от липсата на стимули за EV
Jaguar Land Rover продължава да вижда „силно търсене“ на своите редови шестици и V8 двигатели и прогнозира, че ще продължи да го прави, докато не се подобрят стимулите за надграждане до опция с по-ниски емисии.
Докато много марки в Австралия започват да въвеждат опции за хибридни, plug-in хибридни или пълни BEV двигатели в своите състави, Jaguar Land Rover по принцип избра да запази своите опции за PHEV в чужбина.
Причината, според управляващия директор на JLR Марк Камерън, е, че макар някои правителства на щатите да са отбелязали стимули за електрически превозни средства, малко от тях се отнасят до автомобили с първокласни цени и докато не го направят, интересът към шестцилиндрови двигатели и V8 двигатели няма да изчезва. навсякъде.
„Развълнуван съм да видя някои от тези промени на държавно ниво по отношение на стимулите за електрически превозни средства“, казва той. „Имаме голям избор от plug-in хибриди, които се произвеждат по целия свят.
„В момента не ги продаваме в Австралия, така че следя промените на пазара, промяната на условията, за да реша кога е най-доброто време за представяне на тези автомобили в Австралия.
Бихме искали прагът на данъка върху луксозните автомобили (LCT) да бъде преразгледан. Бихме искали клиентите, които купуват по-скъпи превозни средства, да имат известна изобретателност, за да променят поведението си при покупка от закупуване на традиционни двигатели с ICE към енергийно ефективни превозни средства.
„Но докато тези клиенти не получат някакъв стимул, ще видим високо ниво на търсене на редови шестици и V8 двигатели.”
Нов Южен Уелс, например, ще премахне гербовия налог за електрически превозни средства под 78,000 2027 долара от септември тази година и ще включва хибриди с добавка към модула от юли 3000 г.
Това ограничение на цената приблизително съответства на прага от $79,659 XNUMX LCT, което е по-високо от много модели JLR, което по същество означава, че техните купувачи нямат стимул да надграждат.
„Ще имаме голям набор от технологии. Надявам се, че през следващите години ще можем да разширим гамата от plug-in хибриди и напълно електрически превозни средства,” казва г-н Камерън.
