Любимите коли на Том Круз
Съдържание
„Чувствам нужда, нужда от скорост“, казва Том Круз във филма от 1986 г. Top Gun. Адреналинът е част от многото роли на американската филмова звезда, откакто се яви на прослушване в Холивуд, а освен това той прави почти всички свои каскади. Но какви коли кара Том Круз, когато не е на снимачната площадка? Оказва се, че от всичко по малко.
Крус, който навърши 58 години преди десет дни, е похарчил част от приходите си от филми (около 560 милиона долара) за самолети, хеликоптери и мотоциклети, но също така обича и колите. Подобно на Пол Нюман, той се състезава в реалния живот, както и във филмите, а също така се радва на улични коли, бързи и бавни. Няколко от звездите му с четири колела се озоваха в гаража му. За съжаление сред тях няма Ferrari 250 GTO от филма Vanilla Sky. Все още беше фалшив (преработен Datsun 260Z). Вместо това Круз се превърна в навик да купува немски модели, американски здрави автомобили и седемцифрена хиперкарта.
Buick Roadmaster (1949)
През 1988 г. Круиз и Дъстин Хофман карат шофьор на Buick от 1949 г. от Синсинати до Лос Анджелис в култовия филм Rain Man. Круз се влюби в кабриолета и го запази, докато пътуваше из страната. Флагманът на Buick беше изключително иновативен за своя ден, с VentiPorts за охлаждане на двигателя и първия по рода си твърд покрив. Предната решетка може да се определи като „зъби“ и когато колата беше пусната за продажба, журналисти се шегуваха, че собствениците ще трябва да купят огромната четка за зъби отделно.
Chevrolet Corvette C1 (1958 г.)
Този модел заема своето достойно място в гаража на Круз, както бихте очаквали от такъв актьор в реалния живот. Първото поколение на автомобила изглежда изключително класическо в двуцветно синьо и бяло-сребриста кожа по интериора. Въпреки че вече е заменен от един от най-обичаните американски автомобили в историята, първите прегледи бяха смесени и продажбите бяха разочароващи. GM бързаше да пусне концептуалния автомобил в производство, обвинение, което не може да бъде повдигнато срещу Top Gun: Maverick, който се произвежда от 10 години.
Chevrolet Chevelle SS (1970)
Друга от първите покупки на Том е мускулест автомобил с V8 двигател. SS означава Super Sport, а Cruise SS396 прави 355 конски сили. Години по-късно, през 2012 г., Круз дава на СС главната роля в Джак Ричър. Chevelle беше популярен състезател на Nascar през 70-те, но беше заменен в края на 80-те и началото на 90-те от Chevrolet Lumina, който беше героят на Круз, Коул Трикъл, който пръв пресече финалната линия в Days Of Thunder.
Додж Колт (1976)
Колата за кръщене на Круз беше с употребяван Dodge Colt, който може да звучи като кола, произведена в Детройт, но всъщност произведена от Mitsubishi в Япония. На 18 години Круз седна на 1,6-литровия компактен модел и се отправи към Ню Йорк, за да се занимава с актьорско майсторство.
Porsche 928 (1979 г.)
Актьорът и колата участваха в Рисков бизнес, филмът, който проправи пътя на Круз във филмите. 928 първоначално е проектиран като заместител на 911. Той е по-малко причудлив, по-луксозен и по-лесен за шофиране. Това остава единственото купе на германската компания с предно разположен двигател. Колата във филма беше продадена преди няколко години за 45000 928 евро, но след края на снимките Круз отиде при местен дилър и купи своя XNUMX.
BMW 3 Series E30 (1983)
Круиз изпревари BMW i8, M3 и M5 в последните вноски на серията Mission: Impossible, но връзката му с германската марка датира от 1983 г., когато той купи ново BMW 3-Series с пари от поддържащи роли във филмите Taps и аутсайдерите. И двата филма бяха пълни със свеж актьорски талант, а Круз доказа, че се е родила нова филмова звезда. E30 беше символ на неговата амбиция.
Nissan 300ZX SCCA (1988 г.)
Преди „Дните на гръмотевицата“ Круз вече беше опитал истински състезания. Легендарният актьор, състезател и шеф на състезателния екип Пол Нюман наставник на Том по време на снимките на „Цветът на парите“ и вдъхнови младия мъж да насочи огромната си енергия към пистата. Резултатът беше сезон в SCCA (Спортен автомобилен клуб на Америка), който през 1988 г. стана известен като See Cruise Crash Again. Нюман-Шарп си осигури номер 300 червено-бяло-синия Nissan 7ZX и Том спечели няколко състезания. В повечето други той се озова в бариери за безопасност. Според неговия състезател Роджър Френч, Круз е бил твърде агресивен на пистата.
Porsche 993 (1996 г.)
Порше. Няма заместител“, каза Круз пред Risky Business и той се придържа към тази мантра от десетилетия. Подобрен в сравнение с предшественика си, а също и по-добър благодарение на британския дизайнер Тони Хедър. Разработката се ръководи от Улрих Безу, сериозен немски бизнесмен, който по-късно става главен изпълнителен директор на Aston Martin. Като цяло 993 е модерна класика, която постоянно поскъпва, за разлика от филма на Круз.
Ford Excursion (2000 г.)
Когато сте един от най-известните актьори на всички времена, е добре да имате кола, устойчива на папараци. Разтегнатият и подобен на резервоар Ford Cruise определено ще накара екипа на TMZ да отскочи, въпреки че е ясно, че го използват като стръв. Според таблоидите тази кола всъщност е поръчана от Църквата на сциентологията, за да защити бившата му съпруга Кейти Холмс, докато е била бременна и се е подлагала на „програма за прочистване“.
Bugatti Veyron (2005 г.)
С мощност от 1014 конски сили от 8,0-литровия двигател W16, това инженерно чудо достига максимална скорост от 407 км / ч, когато дебютира през 2005 г. (достигайки 431 км / ч при по-късни тестове). Круз го купи същата година за над 1,26 милиона долара. След това тя отиде с него на премиерата на Mission: Impossible III и не успя да отвори пътническата врата на Кейти Холмс, което накара червените лица да се появят на червения килим.
Saleen Mustang S281 (2010 г.)
Американската мускулеста кола е перфектното превозно средство за гаража на Том Круз. Saleen Mustang S281 може да се похвали с до 558 конски сили благодарение на калифорнийските тунери, които модифицираха двигателя V8 на Ford. Малко коли могат да доставят толкова много забавление за толкова скромна сума (по-малко от $50 XNUMX). Круз го използва за ежедневни излети, вероятно със скорост, която пътниците биха карали със затворени очи.
