Най-добрият инструмент за диагностика на повреди на сензори

Сензорите, които наблюдават горивото, електронните и механичните компоненти, които захранват днешните превозни средства, са основни кандидати за повечето от проблемите, които водят до телефонно обаждане от клиент до сертифициран от ASE механик. Независимо дали сензорът е счупен, има проблем с електрическата връзка или е мръсен, повечето механици ще се съгласят, че повредите на сензора съставляват по-голямата част от техните диагностични проверки и ремонти. Също така е факт, че проблемът със сензора може да бъде изключително труден за диагностициране със стандартно тестово оборудване. Един от най-добрите инструменти, които механиците използват за диагностициране на повреди на сензори и определяне на точното местоположение на повредата, е автомобилен осцилоскоп.

Изображение: Mac Tools

Какво е автомобилен осцилоскоп?

Като цяло, осцилоскопът е електрическа машина, която показва електронните сигнали, които се създават чрез електрическа верига. За разлика от стандартния волтметър, автомобилният осцилоскоп обикновено е LCD екран, разделен на квадрати с еднакъв размер, които показват отклонения в изходните сигнали, създадени от дефектни сензори, вторични вериги на запалване, системи на стартерни двигатели, налягане във всмукателния колектор и токове на зареждане от акумулатора на автомобила.

Днешните механици използват четири основни типа автомобилни осцилоскопи за диагностициране на проблеми със сензори, включително:

• Аналогов осцилоскоп: Този стар тип устройство за наблюдение има екран с катодна тръба, който показва по-високи честоти; обаче са по-рядко срещани в днешния автомобилен свят.
• Цифров осцилоскоп за съхранение: Този тип ендоскоп се използва с компютър, което позволява на механика да покаже електрическия ток, да запази изображението, да го отпечата и да го провери за отделни проблеми.
• Многоканални осцилоскопи: Този тип цифров осцилоскоп може да бъде разделен на три различни изходни и входни сигнала.
• Универсален осцилоскоп: Осцилоскоп с общо предназначение обикновено се използва в автомобилната индустрия за диагностициране на проблеми със сензори, горивни инжектори, ABS системи, проблеми с горивната помпа, проверки на компресията и др.

Как работи автомобилният осцилоскоп?

Автомобилният осцилоскоп е проектиран да открива несъответствия, които са много трудни за намиране с нормалните инструменти за диагностика, които повечето механици използват. Има точен процес, който механиците използват за свързване и използване на осцилоскоп, за да открият проблеми със сензор:

1. Ако е необходимо, свържете осцилоскопа към лаптоп или настолен компютър.
2. Свържете осцилоскопа към сензора или инжектора, който ще се тества. Важно е сондите на осцилоскопа да не влизат в контакт с други метални компоненти и да са заземени, преди да включите осцилоскопа.
3. Стартирайте двигателя на автомобила, за да се покажат електрическите следи. Въпреки че осцилоскопът е свързан само към един от сензорите или инжекторите, електрическите следи на всички сензори или инжектори ще бъдат показани на екрана. Това позволява на механика да открие несъответствие в отделен сензор или група от сензори, което ще доведе до локализиране на проблема и извършване на подходящ ремонт.
4. Механикът може да преглежда електрическите сигнали в реално време и да измерва времето на всяко електронно задействане. Това е важно, когато се опитвате да диагностицирате проблем с който и да е сензор; тъй като може леко да прекъсне запалването, което често се пренебрегва от повечето стандартни диагностични инструменти.

Възможността за извършване на диагностична проверка на автомобил в реално време с осцилоскоп дава предимство на всеки механик пред тези, които не използват този тип оборудване. Най-важното е, че помага на механиците да ускорят ремонта на дефектни сензори, което им позволява да вършат повече работа, без да губят ценно време или ресурси.

Ако сте сертифициран механик и се интересувате от работа с AvtoTachki, моля, кандидатствайте онлайн за възможността да станете мобилен механик.