Най-добра поредица за дрифт коли - Спортни автомобили

Няма какво да правите, карайте настрани заден пушенето е едно от най-добрите усещания. Разбира се, това трябва да стане на пистата или поне на празен път, но истината е, че всеки завой се превръща в изкушение, на което е трудно да се устои.

Не всички автомобили обаче задно задвижване са проектирани да се движат настрани или не са много склонни към това. Да вземем Mercedes AMG GTSНапример: способността му да пресича безспорно е неоспорима, но хватката и плашещият й характер го карат да не желае да се занимава така и очевидно изисква от вас да шофирате внимателно.

За щастие в списъка има много коли, които обичат да бъдат отстранени и да не бъдат питани два пъти. Ето списък на любимите ни автомобили, които можете да нарисувате с черни линии на всеки ъгъл.

SUBARU BRZ

Това не е новост Subaru BRZ (или Toyota GT6) е кола, която се поддава настрани, наистина е създадена за това. Като за начало, задвижването на задните колела и диференциалът с ограничено приплъзване Torsen са печеливша комбинация. Скромни гуми (205 мм) и атмосферен двигател 2.0 с мощност 200 к.с. правят прехода към презавиване плавен и предвидим. Отнема малко усилия, за да го задвижите (трябва да натиснете педала на газта и също така да подадете волана, за да провокирате задната част), но след като траверсата е вдигната, задържането й ще бъде най-лесното нещо на света , както и забавната част.

Mercedes AMG GTS

Защо Мерцедес C63AMG и не BMW M4? Вярно е, че и двамата имат сходна сила, но тяхната ДНК е много различна. M4 също е добре за подобни неща, но предпочита чисто шофиране. Най-новата C-класа изхвърля атмосферния 6.3-инчов двигател, но новият 4.0-литров двигател с двойно турбо бързо се сбогува. Въртящият момент от 650 Нм буквално разбива задните колела при всяко движение на крака ви, а колата може да се управлява настрани толкова лесно, колкото в магазина за хранителни стоки. Бихте ли искали повече от практичен седан?

JAGUA F-TIP

La Jaguar F-Type това е много повече от кола от плаващи. Версията S V6 е истинско бижу: върви бързо, има впечатляващ звук и ви позволява да шофирате с нож в зъбите. От друга страна, R V8 е различна история. По-голямото тегло отпред го прави малко по-неудобен, но V8 5.0 с компресор е истинската ярост. В зависимост от това как се събуждате сутрин, Jag може да бъде страхотен гранд турър или ужасен звяр от пушещи гуми. Обърнете внимание само на скоростта, с която се появява презавиването, може да се случи и на четвърта предавка...

ФОРД МУСТАНГ

Разбира се, Ford Mustang не е обичайното американско, или поне само отчасти. Има голям V8 двигател (сега има и малък четирицилиндров), кара се добре в права линия и - изненада - прави добри завои. Но преди всичко той е много добър в правенето на странични завои. Десният педал дава достъп до 421 к.с. и 530 Nm, повече от достатъчна мощност за почти безкрайни завои. Побойникът "Мустанг" не насърчава чистото шофиране, въпреки че го позволява, ако желаете; но ако обичате презавиването, тази кола е за вас.