Най -добрите роудстъри на 2021: Сравнение
Съдържание
По -икономични от автомобилите и популярни сред всички любители на скоростта, роудстърите в момента са лидер на пазара на мотоциклети. Те не само са много удобни за пътуване, но и носят нови впечатления и усещания всеки път, когато ги настъпите. Ето защо много мотористи избират да си купят роудстър над спортен мотор.
Кои са най -добрите роудстъри на пазара? За млад лиценз? Кой роудстър да изберем през 2021 г.? Освен това, за да ви помогнем да изберете своя и да инвестирате в сигурен залог, по -долу е дадено сравнение три най -добри модела роудстър налични на пазара.
Yamaha MT-07, най-добър японски роудстър
Yamaha MT-07 е японски бестселър. Той беше пуснат във Франция през март 2018 г. Привлича всички любители на скоростта. Той може да бъде достъпен с лиценз A или дори в някои случаи с лиценз A2.
дизайн
Това е доста естетически приятно: къс и широк преден край, пилотско седло, което се спуска надолу от двете страни на резервоара, също леко се разширява. Това го прави подходящ за всички видове ездачи, дори и най -малките (около 1,60 м). Той има цифров екран, така че контролите му са относително практични и ясни. Ключовете обаче са доста малки и може да бъде трудно да се манипулират.
MT-07 няма опора за носене на чантата зад седлото. Това е възможно само ако водачът пътува сам (без пътник); в противен случай закупете отделен аксесоар.
Ергономичност и мощност
По комфорта може да се каже, че е приемливо. Пилотът може да е щастлив, но пътникът може да страда малко, особено ако разстоянието, което трябва да се измине, е дълго: краката са сгънати, седлото не е достатъчно широко и не е достатъчно меко.
Междувременно двигателят е 700-кубиков двуцилиндров двигател. Вижте и захранвайте 3 конски сили. Този може да премине над 75 завоя, консумира 7 л / км и има пробег от 000 км. Що се отнася до спирачките, тази зад не е много известна. За щастие предната спирачка е точна и ефективна. Yamaha MT-07 може да се управлява както в града, така и на пътя. ; Освен това винаги можем да проверим характеристиките на този тип превозно средство на пътя.
Накрая неговият покупна цена около 7 евро.
Ла Кавазаки Z 650
La Kawasaki Z 650 също прави списъка с най-продаваните роудстъри през първите четири месеца. Както преди, той е достъпен за мотоциклетисти с лиценз А или А2. Той отдава почит на тези предци, които са известни с плашещото си поведение и външен вид. Той се появи в Salon de Colonne през ноември 2016 г. и оттогава продължава да удивлява както млади начинаещи, така и туристи.
дизайн
От естетическа страна, тялото му е доста голямо и походката му е агресивна. Последният е сравнително подобен на Yamaha MT-07, особено с леко повдигнат заден край. По отношение на манипулирането, моторът като цяло е лесен за каране, дори и за най -начинаещия.
Извивката на волана му е умерено плоска, така че тя има тенденция да се връща към водача, докато той управлява колата. В резултат на това ръцете му са леко разведени, но шансовете да повреди дръжките са минимални.
Ергономичност и мощност
Що се отнася до неговата ергономичностKawasaki Z 650 е най -подходящ за хора с нисък до среден ръст, тоест от 1,50 м до 1,80 м. Отвъд тази граница пилотът може да попадне в тесни условия, тъй като височината на седлото е 790 до 805 мм от земята , а сводът му е доста тесен.
В сравнение с комфорта, пътническата му седалка е доста малка и затова пътуването може да бъде малко неприятно, ако участват двама души. Kawasaki Z 650 не е оборудван с багажник, а мястото за съхранение под седлото може да съдържа само ключалка или малка дъждобран. Тежи 187 кг (пълен), а резервоарът му е с вместимост 15 литра.
Може да се използва в града или на път. Той е стабилен и балансиран, така че е много надежден по отношение на безопасността. Двигателят му е 649cc паралелен близнак. максимална мощност от 50,2 kW, 68 конски сили при 8 оборота в минута (преход към Euro000), която може да бъде ускорена до 4 kW за лиценза A35... Максималният въртящ момент се достига при по -ниска скорост от 65,6 Нм при 6 об / мин. Това помага да стане още по -отзивчив и гъвкав.
син покупна цена от почти 7 евро.
Honda CB 650 R, най -добрият от наскоро пуснатите роудстъри
La Honda CB 650 R, известен също като NSC 650, излезе през февруари 2019 г. Той е достъпен за всеки с лиценз A и може да бъде отключен при 35 kW за нови лицензи (A2). Той беше представен на автомобилното изложение в Париж през октомври 2018 г. и се превърна в любим на AMAM или на асоциацията на Média Auto et Moto. Той принадлежи към колекцията на марката Néo Sport Café и е липсващото му звено.
дизайн
С джанти в бронзов цвят, алуминиеви лъжички и кръгъл фар, членството му в Категория NSK без съмнение. Седлото му е на 810 мм от земята, а цялата секция на двигателя е наклонена леко напред. Дръжката му е сравнително широка и добре разположена от ездача, което означава, че трябва да се наклонят малко напред, за да могат да контролират мотора. Следователно, тя може да бъде подходяща за всеки човек, независимо от размера.
Ергономичност и мощност
Той има чувствително на допир табло, което се чете лесно, стига слънцето да не го отразява. Можете да видите много информация: време, скорост, температура, брояч на обиколките и др. Спирачките са много мощни: две радиално монтирани четирибутални апарати, 240 мм дискове отзад и 320 мм отпред. Те дори се поддържат от ABS, за да ги направят по -сигурни.
Двигателят Honda CB 650 R е 650-кубиков четирицилиндров двигател. Мощност от 64 Nm при 8 оборота в минута позволява развитието на 000 конски сили при 95 оборота в минута..
Подобно на предишните два роудстъра, този е лесен за управление. Може да се използва и в града, на пътя и на магистралата. Именно тази последна опция ви позволява да получите максимална полза. Разходът му е 4,76 л / км и цената му се оценява на 8 евро..
