Най-добрите автомобили като бъдеща класика на 2013 г
Тест драйв

Най-добрите автомобили като бъдеща класика на 2013 г

След двадесет години автомобилният пейзаж ще бъде много различен. Електрическите автомобили ще станат нещо обичайно, хибридите ще станат универсални и австралийският мускулен автомобил V8 ще се превърне в страница в историята.

Но шепа коли от 2013 г. оцеляха след катаклизацията и постигнаха класически статут, точно както Ford Falcon GTHO от 1960-те години на миналия век се смята за дори по-желан днес, отколкото когато за първи път излезе на пътищата. Класическите автомобили не са непременно мощност или цена.

Познаваме колекционер, който обича скромен, дързък Морис 1100 в неговия многопространствен гараж. Първата Toyota Prius е кола, която трябва да се запази, защото влезе в историята. Оригиналната Mazda MX-5 от 1989 г. е също толкова "класическа" като някои модели Porsche 911. Ключът към класическия статус е прост: емоция.

Автомобилът работи точно като хладилник, но е много повече от кола, от формата на тялото до тактилните елементи в купето до това как се чувствате зад волана. Привързаността може да се изрази в любов към първата кола, дори към скромен "Бръмбар" от 50-те години, или в удовлетворението от това, че най-накрая паркирате кола мечта - дори Leyland P76 - в гаража.

Класическите автомобили не трябва да са достъпни от първия ден, защото амортизацията засяга всичко. Може би не е достатъчно, за да направи LaFerrari повече от мечта, но може да помогне с Porsche 911 или Audi R8, които определено са желани въпреки стикера на шоурума.

Кои съвременни автомобили ще получат статут на класически? Ако наистина знаехме, екипът на Carsguide щеше да ги публикува днес като инвестиция в бъдещето. Но ето някои вероятни заподозрени:

Най-добрите автомобили като бъдеща класика на 2013 г

Абарт 695 почит

цена: от $69,990 XNUMX

на двигателя: 1.4 литров 4-цилиндров, 132 kW/230 Nm

Скоростна кутия: 5-степенна секвенциална автоматична, FWD

жажда: 6.5 л/100 км, CO2 151 г/км

Италианското дете е безобразно скъпо, но този скромен Fiat 500 е докоснат от жезъл на Ferrari, което го прави специален. Изглежда лошо и бипка за шофиране. Просто забавление.

Най-добрите автомобили като бъдеща класика на 2013 г

Holden Commodore SS-V

цена: около 50,000 долара

на двигателя: 6.0 литров 8-цилиндров, 270 kW/530 Nm

Скоростна кутия: 6-степенна ръчна или автоматична, задно задвижване

жажда: 12.2 л/100 км, CO2 288 г/км

Най-новият в дълга гама автентични домашно отгледани Holdens скоро ще бъде този, на който ще се насладите с повишена ефективност и луксозен интериор в стил Audi. Бъдещите SS-V и HSV от серия F ще бъдат исторически символи на производителността.

Най-добрите автомобили като бъдеща класика на 2013 г

Рейнджър Евок

цена: от $51,495 XNUMX

на двигателя: 2.2 литров 4-цилиндров, 110 kW/380 Nm

Скоростна кутия: 6-степенна ръчна или автоматична, FWD или 4WD

жажда: 4.9 л/100 км, CO2 129 г/км

Това е моден артикул, а не SUV. Evoque е много подобен на външен вид на Mini, но също така е страхотно задвижване и знаем, че примерите със задвижване на всички рамена ще бъдат почти навсякъде.

Най-добрите автомобили като бъдеща класика на 2013 г

nissan gt r

цена: от $172,000 XNUMX

на двигателя: 3.8 литров 6-цилиндров, 404 kW/628 Nm

Скоростна кутия: 6 скоростна кола, 4WD

жажда: 11.7 л/100 км, CO2 278 г/км

Годзила вече е колекционерска кола, благодарение на по-ранните модели, свързани с GT-R, който спечели Bathurst 1000. Новият модел е по-добра кола и все още има по-голяма стойност, но колекционерите ще трябва да намерят такъв, който не е бил разбит и малтретиран.

Най-добрите автомобили като бъдеща класика на 2013 г

Volkswagen Golf GTI

цена: от $40,490 XNUMX

на двигателя: 2.0 литров 4-цилиндров, 155 kW/280 Nm

Скоростна кутия: 6-степенна ръчна или автоматична, FWD

жажда: 7.7 л/100 км, CO2 180 г/км

Немска джобна ракета с горно задвижване и следващият модел с корпус на Golf Mk7 обещават да бъдат още по-добри. GTI е емблематичен автомобил от 70-те години и наистина страхотен след Mark 2005 от 5 г.

Най-добрите автомобили като бъдеща класика на 2013 г

Subaru BRZ / Toyota 86

цена: от $37,150 / $29,990

на двигателя: 2.0 литров 4-цилиндров, 147 kW/205 Nm

Скоростна кутия: 6-степенна ръчна или автоматична, задно задвижване

жажда: 7.8 л/100 км, CO2 181 г/км

Хората, които обичат колите, са се влюбили в Twins, спортните автомобили, спечелили наградата Carsguide Car of the Year за 2012 г. Има списък с чакащи и за двете и желаещите плащат повече от стикер за шоурум, защото доставят точно това, което обещават на страхотна цена. Под напрежение избрахме BRZ в знаковото синьо Subaru.

Добавяне на нов коментар