Водещи автомобилни новини и истории: 24-30 септември.
Съдържание
Всяка седмица събираме най-добрите обяви и събития от света на автомобилите. Ето кои теми не трябва да пропускате от 24 до 30 септември.
Prius ще бъде ли напълно свързан?
Toyota Prius е световно известен като един от хибридите, които започнаха всичко. През годините технологията му се подобри, помагайки да се изцеди всяка миля от един галон бензин. Инженерите на Toyota обаче смятат, че може да са извлекли максимума от текущото си разположение на задвижването и могат да направят големи промени, за да подобрят допълнително следващото поколение.
Стандартната хибридна система на Prius се възползва максимално от електрическата мощност, но бензиновият двигател все още работи, за да задвижи колата, когато е необходимо. Като алтернатива, plug-in хибридната система, която беше опция за Prius, използва цялата електрическа енергия, като черпи енергия предимно от plug-in зарядно устройство, което се използва, когато колата е паркирана, като бензиновият двигател действа само като включен -бордов генератор при захранване от батерията. става твърде ниско. Тази plug-in система помага за подобряване на икономията на гориво на галон, но не винаги е предпочитана от шофьори, които са загрижени за пробега на автомобила си.
Въпреки това, тъй като потребителското търсене на хибриди продължава да се подобрява, Toyota може да премине към всички резервни трансмисии за Prius. Това ще запази Prius на върха на хибридната игра и ще накара шофьорите да се чувстват още по-комфортно с все по-електрифицираните превозни средства.
Autoblog има повече информация направо от плъгина Prius Engineer.
Дебют на Honda Civic Type R с агресивен външен вид
Тазгодишното автомобилно изложение в Париж беше пълно със зашеметяващи дебюти, но дори сред изданията на Ferrari и Audi, следващото поколение Honda Civic Type R привлече много внимание. Базиран на скромния Civic Hatchback, инженерите на Honda са положили големи усилия, за да направят Type R възможно най-производителен, а лудо изглеждащият бодикит, който са инсталирали, наистина изглежда добре.
Покрит с вентилационни отвори, въздухозаборници и спойлери, Type R трябва да бъде кралят на горещите хечбеци. Изобилието от въглеродни влакна помага на Type R да остане лек и да кацне на настилката с увеличаване на скоростта. Не са обявени официални данни, но се очаква четирицилиндровата версия на Civic с турбокомпресор да доставя над 300 конски сили. Масивните перфорирани спирачки Brembo помагат да се забавят нещата.
Любителите на спортни автомобили в Съединените щати трябва да се радват, че новият Civic Type R, който преди се предлагаше само в Европа и Азия, ще си проправи път до американските брегове. Той трябва да направи своя официален дебют в Северна Америка на изложението SEMA през ноември.
Междувременно вижте Jalopnik за повече информация.
Infiniti представя двигател с променлива компресия
Коефициентът на компресия се отнася до съотношението на обема на горивната камера от най-големия й към най-малкия обем. В зависимост от приложението на двигателя, понякога високото съотношение на компресия е за предпочитане пред ниското и обратно. Но фактът за всички двигатели е, че степента на компресия е фиксирана, непроменлива стойност - до сега.
Infiniti представи система с променливо съотношение на компресия за новия двигател с турбокомпресор, за който се твърди, че осигурява най-доброто както от високо, така и от ниско съотношение на компресия. Сложното разположение на лостовите механизми ви позволява да променяте позицията на буталата в цилиндровия блок в зависимост от натоварването. Резултатът е ниска мощност на компресия, когато имате нужда от нея, и висока ефективност на компресия, когато нямате нужда.
Системата с променлива компресия се разработва повече от 20 години и не е изненада, че е изключително трудна за разбиране. Въпреки че повечето шофьори не се интересуват особено какво се случва под капака, тази революционна технология осигурява мощност и ефективност, с които всеки може да се съгласи.
За пълен преглед се насочете към Motor Trend.
Ferrari планира да произведе 350 специални коли
Може би най-известният производител на автомобили в света, Ferrari е произвел десетки легендарни автомобили през своята 70-годишна история. За да отпразнува своята годишнина, италианската марка обяви, че ще произведе 350 специално проектирани автомобила със специално издание.
Автомобилите ще бъдат базирани на най-новите и най-добрите модели на Ferrari, но ще отдават почит на историческите автомобили, които са създавали през годините. Червено-белият 488 GTB е автомобилът от Формула 1, с който Михаел Шумахер спечели шампионата през 2003 г. Версията на McQueen на California T има същата стилна кафява боя, която Стив Маккуин носеше на своя 1963 GT от 250 г. F12 Berlinetta, задвижван от V12, ще послужи като основа за версията Stirling, почит към легендарния пилот на 250 GT Стърлинг Мос, който спечели три пъти през 1961 г.
Сякаш Ferrari не бяха достатъчно специални за начало, тези 350 уникални автомобила гарантирано имат уникален стил, който е толкова впечатляващ, колкото и високата им производителност. Ferrari Tifosi по целия свят трябва да очакват с нетърпение представянето им през следващите месеци.
Прочетете автомобилната история на Ferrari.
Концепцията Mercedes-Benz Generation EQ демонстрира електрическото бъдеще
Mercedes-Benz работи усилено, за да пусне широка гама електрически превозни средства на пазара, а представянето на тяхната концепция Generation EQ на автомобилното изложение в Париж ни дава по-добра представа какво да очакваме.
Елегантният SUV може да се похвали с пробег от над 300 мили с над 500 lb-ft въртящ момент. наличен въртящ момент под педала на газта. Той също така разполага със система за бързо зареждане, за да направи електрическото шофиране по-удобно и всички автономни технологии за безопасност, които Mercedes продължава да използва.
Всичко това е част от философията на Mercedes CASE, която означава свързан, автономен, споделен и електрически. Generation EQ е непрекъснато представяне на тези четири стълба и дава поглед върху предстоящите електрически превозни средства, които ще видим от немската марка през следващите години.
Green Car Congress обяснява повече функции и технически подробности.
Обзор на седмицата
Audi изтегля около 95,000 XNUMX автомобила, за да поправи софтуерен бъг, който може да доведе до спиране на работата на околното осветление, включително фаровете. Грешката идва от актуализация, която имаше за цел да спести батерия чрез изключване на светлините, когато колата е заключена, но изглежда има проблем с повторното включване на светлините. Очевидно възможността да виждате къде отивате е важна част от безопасното шофиране. Изтеглянето ще започне скоро и дилърите ще го поправят с актуализация на софтуера.
Около 44,000 2016 модела Volvo 2017 XNUMX се изтеглят за ремонт на дренажни маркучи на климатика, които могат да протекат. Спуканите маркучи могат да причинят неизправност на климатика, но по-важното е, че могат да причинят проблеми с въздушните възглавници и системите за управление на двигателя. Водата по килимите е сигурен знак, че има проблем с маркучите на колата. Изтеглянето трябва да започне през ноември и дилърите на Volvo ще проверят и сменят маркучите, ако е необходимо.
Subaru обяви изтегляне на 593,000 XNUMX автомобила Legacy и Outback, тъй като двигателите на чистачките могат да се стопят и да се запалят. Чужди замърсители могат да се натрупат върху капаците на двигателите на чистачките, което може да попречи на нормалната им работа. В този случай двигателите могат да прегреят, да се стопят и да се запалят. Има много ограничен брой места, където е разрешено паленето на автомобил и чистачките не са сред тях. Шофьорите на Legacy и Outback могат скоро да очакват известие от Subaru. Това е вторият път, когато Subaru е изтеглено поради проблемни двигатели на чистачките.
За повече информация относно тези и други отзиви посетете раздела Оплаквания за автомобили.
