Спукан маркуч на предната спирачка
Вчера си купих нови задни накладки и реших да ги сменя. Всичко се случи както обикновено, първо вдигнах колата, свалих колелото и продължих да свалям задния барабан на моя VAZ 2107. Мисля, че собствениците на класиката ще ме разберат - всеки знае как се сваля задният барабан, много е проблемно.
Разви болтовете, които го държат и го набута на полуоса с VED, за да се изключи всичко малко там. Няколко минути по-късно се опитах да стрелям, но както винаги, нищо не се случи и трябваше да направя всичко по обичайния начин:
- Включете скоростта, стартирайте колата и на трета предавка ускорете и рязко спирайте, така че барабанът да се върти на оста на оста.
- След няколко такива опита всичко се получи и все пак успя да премахне барабана.
- Смених задните накладки не без затруднения, разбира се, страдах както обикновено с пружините.
- Но когато започнаха да напомпват спирачките, нищо не работеше, изобщо нямаше спирачки, усеща се, че течността веднага замина някъде.
- Навън вече беше малко тъмно и беше решено търсенето на теч да се отложи за утре.
- На следващия ден, след като прегледах всички колела, видях, че има много спирачна течност на предното колело. Странно е, разбира се, защото изобщо не се изкачихме до предния край.
- Оказва се, че при ускорение и рязко спиране, когато спирачните барабани са свалени, предният спирачен маркуч се спука.
Бързо отидох до магазина и за 100 рубли взех десния маркуч и го поставих на място. Слава Богу, че поривът се случи у дома на място, но ако се случи на пистата с добра скорост, кой знае как можеше да свърши. След напомпване на спирачките вече всичко е наред, задните спирачки перфектно, а предните накладки също са сменени наскоро, така че можете да карате поне 15 000 км без да се притеснявате за спирачките.
