Лион претендира за бъдещата си велосипедна пътека

Очаква се бъдещата мрежа Express Bike Network (REV) на метрополията в Лион да бъде част от инвестиционната програма на територията за 2026-2021 г. до 2026 г.

На заседание на 25 януари Столичният съвет в Лион одобри инвестиционен план от 3.6 милиарда евро за периода 2021-2026 г. Като част от този глобален пакет, почти 580 милиона евро ще бъдат изразходвани за разработване на алтернативни видове транспорт за личния автомобил. В допълнение към споделянето на автомобили, споделянето на автомобили и разширяването на мрежата на градския транспорт, мегаполисът обявява създаването на REV, неговата Експресна верига за велосипеди.

До 2026 г. този REV ще предлага между 200 км и 250 км велосипедни площадки.. Това ще позволи” улеснява движението на велосипедисти между градовете в покрайнините и в центъра на агломерацията, както и между повечето градове във вътрешния пръстен “. Освен тази велоалея, Метрополис възнамерява да увеличи броя на велоалеите. До края на мандата територията трябва да има между 1 и 700 км велоалеи, което е двойно повече днес.

Métropole de Lyon не е първият град, който обяви създаването на велосипедни магистрали. Преди няколко месеца колективът Vélo le-de-France си представи бъдещето на RER Vélo за региона на Ил-дьо-Франс.

По-безопасно паркиране

Тъй като липсата на сигурни паркоместа също е основна пречка за потребителите, Metropolis планира да създаде 15 000 допълнителни места, главно в близост до мултимодални транспортни центрове. В същото време броят на арките на пътя ще се увеличи четири пъти. Достатъчно е общият брой на паркоместа на територията да достигне 120 хиляди.

Подкрепата за колоездене и е-велосипед е друга важна област в плана на столицата. Пионер на велосипедистите на самообслужване с Vélo'V, Metropolis възнамерява да създаде нови услуги: дългосрочни наеми, дарения за хора в опасност, сервизи, стартиране на практика...