Ще получи ли 2022 Lexus RX три хибридни задвижващи агрегата? Съперникът на SUV BMW X5 и Volvo XC90 е по-екологичен от настоящия модел
Следващото поколение RX може да вземе някои дизайнерски знаци от 2018 Lexus LF-Limitless Concept 1.
Изглежда Lexus е готов да се възползва от скока в продажбите на хибридни автомобили по целия свят, като предлага не една, а три опции за хибридно задвижване за следващото поколение RX.
Очаква се новият конкурент за BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Genesis GV80 и други големи премиум SUV да пристигне тази година под облик от пето поколение и да влезе в продажба в Австралия в началото на втората половина на годината.
Според японски Списание X и Creative 311 блог, следващото поколение RX ще пропусне 221kW/370Nm 3.5-литров двигател V6 от RX350, който е бил използван в много модели на Lexus през годините, включително седана IS и SUX NX от средния клас.
Той ще бъде заменен от нов 2.4-литров бензинов двигател с турбокомпресор, който ще дебютира в NX този месец и ще развие 205kW/430Nm. Това ще запази прозвището RX350.
Докладите също така предполагат, че Lexus може също да се откаже от RX450h и да го замени с нов флагмански plug-in хибрид, наречен RX500h, който съчетава 2.4-литров турбо с електрически двигател, като същевременно предлага някаква изцяло електрическа гама.
Настоящият RX450h е сериен хибрид с 3.5-литров V6 двигател и 230 kW/335 Nm.
Друг нов модел, RX450h+, ще комбинира атмосферен 2.5-литров бензинов двигател - вероятно същият като NX350h - с електрически двигател и литиево-йонна батерия.
Настоящият Lexus RX съществува от края на 2015 г.
Хибридният вариант RX350h от началното ниво вероятно ще съответства на NX350h, използвайки 2.5-литров двигател и електрически двигател. В NX това задвижване има изходна мощност от 179 kW. Според докладите RX450h+ и RX350h са серийни хибриди.
Очаква се новият RX да се основава на средната до голяма платформа New Global Architecture (TNGA-K) на Toyota, която вече е в основата на NX SUV и ES седана, както и на Toyota Kluger, Camry и RAV4.
Той ще продължи да се предлага с опция за трети ред седалки, което го поставя в конкуренция с Volvo XC90, Audi Q7 и други в премиум сегмента на големи SUV.
По отношение на дизайна, той може да се основава на концепцията Lexus LF-1 Limitless, която беше представена на автомобилното изложение в Детройт през 2018 г., но се очаква някои дизайнерски елементи да бъдат пренесени от новия NX.
Новият RX следва февруарското представяне на новия NX, но не се очаква да пристигне преди базирания на Toyota LandCruiser флагман LX.
Настоящото четвърто поколение RX съществува от края на 2015 г. и е базирано на версия на старата платформа на Toyota K, която съществува от началото на 2000-те.
Това е вторият най-популярен режим на Lexus по продажби в Австралия, с 1908 регистрации (+1.5%) миналата година, но не толкова, колкото NX (3091).
Сред конкурентите си той изпревари Audi Q7 (1646), Range Rover Sport (1475), Volkswagen Touareg (1261) и Volvo XC90 (1323) миналата година, но не успя да надмине Mercedes-Benz GLE (3591) и BMW X5. (3173).
