Лека бронирана кола M8 "Greyhound"
Лека бронирана кола M8 "Greyhound"Лека бронирана кола M8, „Грейхаунд“ (английски Greyhound).
За защита от атака от въздуха на кулата е монтирана 12,7-мм зенитна картечница. В отделението за управление, което представлява кабина, издигната над корпуса, са настанени водачът и един от членовете на екипажа. Бронираната кабина е оборудвана с перископи и прорези за наблюдение с амортисьори. На базата на М8, щаб бронирана кола M20, който се различава от M8 по това, че няма купола, а бойното отделение е оборудвано с работни места за 3-4 офицери. Командната машина е била въоръжена с 12,7 мм зенитна картечница. За външна комуникация и на двете машини бяха инсталирани радиостанции.
Проучвайки опита от военните операции в Европа през 1940-1941 г., командването на американската армия формулира изисквания за нова бронирана кола, която трябваше да има добри характеристики, да има колесна подредба 6 x 6, нисък силует, леко тегло и въоръжение с 37-мм оръдие. Според практиката, преобладаваща в Съединените щати, няколко фирми бяха поканени да разработят такава машина, четири компании взеха участие в търга.
От предложенията е избран прототипът на Ford T22, който е пуснат в производство под обозначението M8 лек брониран автомобил. Постепенно M8 се превръща в най-разпространената американска бронирана кола, като до края на производството през април 1945 г. са произведени 11667 1970 от тези превозни средства. Според американски експерти това е било отлично бойно превозно средство с отлична проходимост. Голям брой от тези машини са били в бойния състав на армиите на редица страни до средата на XNUMX-те години.
Това беше ниска триосна (една ос отпред и две отзад) кола с задвижване на всички колела, чиито колела бяха покрити с подвижни екрани. Екипажът от четирима души беше поставен в просторно отделение, а 37-мм оръдие и коаксиална с него 7,62-мм картечница Браунинг бяха монтирани в отворена кула. Освен това в задната част на купола е монтирана кула за 12,7 мм зенитна картечница.
Най-близкият роднина на M8 беше бронираната машина с общо предназначение M20 с премахната кула и десантното отделение вместо бойното. Картечницата може да бъде монтирана на купол над отворената част на корпуса. M20 изигра не по-малка роля от M8, тъй като беше универсална машина, използвана за решаване на различни задачи - от наблюдение до транспортиране на стоки. M8 и M20 започват да влизат във войските през март 1943 г. и до ноември същата година са произведени повече от 1000 превозни средства. Скоро те започнаха да се доставят в Обединеното кралство и страните от Британската общност.
Британците дават на M8 наименованието Greyhound, но са скептични относно бойните му характеристики. Така че те вярваха, че тази кола има твърде слаба броня, особено защитата от мини. За да се елиминира тази липса на войски, на дъното на колата бяха поставени чували с пясък. В същото време M8 имаше и предимства - 37-мм оръдие можеше да удари всяка вражеска бронирана кола и имаше две картечници за борба с пехотата. Основното предимство на M8 беше, че тези бронирани превозни средства бяха доставени в големи количества. Работни характеристики
Източници:
|
Бронираната кола M8, създадена от Ford през 1942 г., е основният тип бронирана машина, използвана от американската армия през Втората световна война. Бронираният автомобил е създаден на базата на стандартен триосен камион с колела 6 × 6, но има "резервоарно" оформление: силовото отделение с карбураторен двигател с течно охлаждане е разположено в задната част на корпус, бойното отделение е в средата, а отделението за управление е отпред. В бойното отделение е монтирана въртяща се купола с 37-мм оръдие и 7,62-мм картечница.
