Легендарни мотори: Ducati Monster

La Дукати чудовище е роден преди 25 години. Първият модел е пуснат през 1992 г. Но успехът й беше такъв, че беше изоставена в няколко версии. Оттогава Ducati Monster се превърна в легендарен състав с повече от четиридесет модела днес. И те са продали над 300 000 единици по целия свят.

Най -големият му актив: широката гама от модели, които съставляват гамата. Тук има по нещо за всеки: от обикновен мотоциклет с базови характеристики до спортен, мощен и модерен. Дори потентността се е развила с течение на времето! Открийте без забавяне легендарните мотоциклети Ducati Monster.

Ducati Monster - за протокола

Всичко започна в края на 1992 г., когато италианска марка, чиито финанси не бяха в най -добра форма, стартира Mostro. Това беше доста просто и непретенциозно двуколесно превозно средство, както технологично, така и механично. Той беше оборудван с известната типична за марката решетка, нисък двигател и мощен двигател, както и доста скромна мощност!

Дизайнът също не беше изключителен. В допълнение към малкия носен екран, който беше намерен само на няколко модела, Mostro получи оголен, почти прост дизайн. И все пак! Все още с тегло 185 кг, малкото чудовище бързо успя. Носещ въздух малък роудстър, но кара като истински спортен автомобил - без недостатъци - беше единодушно сред широката публика. Това накара Ducati да оттегли продуктите си след по-малко от две години. Така се ражда линията Monster Ducati.

Ducati Monster 1992-до момента

От 1992 г. до днес Ducati произвежда не по -малко от четиридесет мотоциклети Monster.

Мотоциклети Monster Ducati

След успеха на Mostro през 1994 г. Ducati пуска втори модел. Monster 600 е проектиран в същия дух като предшественика си. Това е доста скромен V-Twin както по функционалност, така и по мощ. Но, както винаги, има един малък детайл: той има само една дискова спирачка отпред. И тук отново рискът се отплаща, защото Monster 600 също е много успешен.

Той беше последван от Monster 750 през 1996 г. И тъй като нямаше повече успех, през 1999 г. беше пусната подобрена версия с моделите "Dark". 600 и 750 Dark, още по -опростени и с намаление, бяха горещи торти. Такъв беше успехът, че бяха произведени много други модели: 620, 695, 800, 916, 996 и 1000 бяха продадени.

Версията 400 също беше пусната на японския пазар около 1995 г. и се произвеждаше до 2005 г. В същия ден италианският производител пусна подобрена версия на M1000: M100 S2R. Следва две години по -късно от M696; след това през 2008 г. на M1100. След това M796 беше пуснат през 2010 г., последван от M1200 и M1200S, които бяха представени на изложението EICMA в Милано през 2013 г.

Еволюция на монстерите Monster

Учейки се от миналото и от всеки пуснат модел, италианският производител продължи да модифицира, подобрява и иновации с течение на времето. Ако първото чудовище беше малко минималистично, с течение на времето моделите му се развиха. Всеки път бяха направени малки подобрения, които всеки път бяха високо оценени. Следвайки примера M400, издаден през 2005 г.... Малкият V2 има 43 конски сили на борда, достатъчно, за да съблазни повече от един моторист!

Една от най -забележимите промени беше преминаването към впръскване на гориво през 2001 г. Всъщност, след 8 години лоялност към карбураторите, Ducati премина към електронно впръскване на гориво при старта на 916 Monster S4. В допълнение към тази промяна, нов, още по -мощен двигател, който се е увеличил от 43 на 78 конски сили; след това до 113 конски сили за Monster 996 S4R през 2003 г. През същата година Ducati представи и нови съединители: известният APTC с функция против капене бяха инсталирани на M620. Спирачната система ABS ще се появи само няколко години по -късно, през 2011 г., с пускането на M1100 Evo.

Не са избегнати промени и във външния вид на мотоциклета. Започна през 2005 г. с пускането на M800 S2R, първият, който окончателно запази историческия облик на Mostro с неговите разхлабени еднопосочни контролни рамена и двойни подредени изпускателни тръби. И беше в сила през 2008 г., когато бяха пуснати M696 и M1100. В менюто: нова рамка, нов фар, радиални спирачни апарати, двоен изпускател и по-късно течен двигател. С други думи, промяната беше радикална и усилията се отплатиха!

Чудовището Дукати днес ...

Линията Monster Ducati все още не е потънала в забрава. Ако днес повечето модели се считат за легендарни мотоциклети, то новите поколения остават много популярни. Последно ново: Monster 797.

Подписан от Monster, без съмнение изглежда компактен и спортен в същото време. Със своите широки кормила, известна рамка на решетка, ниска седалка и намалено тегло, той се задвижва от 73 конски сили двумотовия двигател Desmodue. M797 има всички недостатъци на спортен автомобил, но няма недостатъци. Шофирането е не само лесно. Той е и модерен мотоциклет с LCD табло и предни и задни LED фарове.

И малкото докосване на чудовището: Версия на фланеца 35 kW достъпно за притежателите на лиценз А2.