Легендарни автомобили: Ferrari Enzo - Спортни автомобили
ЕнцоКое име би могло да бъде по -славно за Ferrari? Не искам да загубя нищо от невероятните 288 GTO, F40 и F50 (На LaFerrari вместо да), но Енцо има име, което не печели и мисля, че Дрейк би бил щастлив.
От 2002 г. до 2004 г. само 399 копия са напуснали портите. Маранелои честно казано, първоначалното производство включва 50 по -малко бройки, за да запази продукта по -изключителен. Въпреки това, триста четиридесет и девет Ferrari Enzos няма да задоволят достатъчно богатите клиенти, така че Montezemolo трябваше да увеличи производството.
Енцо винаги е бил най -добрият за мен. Отгледан от F40 и F50 (за съжаление с моделите) Enzo се превърна в моя мит в тийнейджърските ми години. Не толкова заради невероятната си производителност, колкото заради космическия си вид. Неговата муцуна е нещо впечатляващо и уникално, а издълбаната, наистина много извита страна води до невероятно широк и възхитително хармоничен гръб. Четири кръгли задни светлини излизат наполовина от каросерията (част по-късно открадната от F430), докато задният карбонов аспиратор е огромен и заплашителен.
Достатъчно е да погледнете интериора, за да разберете на кой исторически период принадлежи това Ферари. Има някои 360 Modena (волан), някои F40 (чист въглерод навсякъде) и някои бъдещи и F430 (бутони на волана и централния тунел).
Ferrari Enzo е наследник на (въпреки че може да не е правилно да се говори за наследник на тези модели) F50 от 1995 г. Единственото общо нещо, което имат, е отличителният фуниевиден преден капак, напомнящ на едноместни коли от Формула 1 Първо, Enzo няма елерони. Изследванията в аеродинамичния тунел позволиха на техниците да създадат кола, която генерира огромна притискаща сила само с формата си и много обмислено дъно. При 250 км/ч Enzo вече произвежда 700 кг тяга към земята.
Италианско сърце
Сърцето на Enzo е един от най-добрите двигатели, произвеждани някога от Ferrari. IN 12-литровият V6.0 развива 660 к.с. при 7800 об / мин и 657 Нм при 5500 и произвежда един от най -завладяващите звуци.
La Ferrari Enzo Това е и лек автомобил: шасито и каросерията са изцяло от въглеродни влакна, а в кантара тежи само 1255 кг празен. Амортисьорите са правоъгълни на четирите колела, гуми 245/35 ZR 19 отпред и 345/35 ZR 19 отзад. Спирачките са изработени от карбон-керамичен материал.
Enzo все още е ракета: 0-100 км/ч за 3,6 секунди, 0-200 км/ч за 9,9 и максимална скорост от 350 км/ч са впечатляващи числа. Скоростна кутия - секвенциална с електрозадвижване.
шестстепенна
с гребло на волана, толкова жестоко, колкото и бързо.
Enzo през 2002 г. струва 665.000 13 XNUMX евро и се предлага със седалки в размери S, M, L, XL, както и с регулируем педал с позиции XNUMX.
