LED крушки за автомобилни фарове

В системата за осветление на автомобила се използват четири основни типа крушки: конвенционални крушки с нажежаема жичка, ксенон (газоразряд), халогенни и LED крушки. Всички те имат свои предимства и недостатъци. Най-често използваните остават халогенни, но LED лампите в фаровете набират все по-голяма популярност. За това допринасят няколко фактора, които ще разгледаме по-подробно в тази статия.

Какво представляват LED лампите в автомобилните фарове

Този тип лампи се основава на използването на светодиоди. Всъщност това са полупроводници, които чрез преминаване на електрически ток създават светлинно лъчение. При токова мощност от 1 W те са способни да излъчват светлинен поток от 70-100 лумена, а в група от 20-40 парчета тази стойност е още по-висока. По този начин автомобилните LED лампи са способни да произвеждат светлина до 2000 лумена и да работят от 30 000 до 50 000 часа с леко намаляване на яркостта. Липсата на нажежаема жичка прави LED лампите устойчиви на механични повреди.

Характеристики на дизайна на LED лампите и принципа на действие

Недостатъкът е, че светодиодите се нагряват по време на работа. Този проблем се решава с радиатори. Топлината се отстранява естествено или с вентилатор. Медните плочи с форма на опашка често се използват за разсейване на топлината, например при лампите Phillips.

Структурно автомобилните LED лампи се състоят от следните основни елементи:

• Топлопроводяща медна тръба със светодиоди.
• Основа на лампата (най-често H4 при челна светлина).
• Алуминиев корпус с радиатор или корпус с гъвкав меден радиатор.
• Драйвер за LED лампа.

Драйверът е вградена електронна схема или отделен елемент, който е необходим за стабилизиране на приложеното напрежение.

Разновидности и маркиране на LED лампи по мощност и светлинен поток

Номиналната мощност на лампата е посочена в характеристиките на автомобила. Според мощността се избират предпазители и напречни сечения на проводници. За да се осигури достатъчно ниво на осветеност на пътя, светлинният поток трябва да бъде достатъчен и подходящ за вида на продукта.

По-долу има таблица за различните видове халоген и съответната LED мощност в сравнение. За фаровете за дълги и къси светлини се използва маркировката на капачката с буквата „H“. Най-често срещаните бази са H4 и H7. Например, ледена лампа H4 ще има отделна диодна група за дълги светлини и отделна диодна група за къси светлини.

Маркиране на основа / цокъл	Мощност на халогенна лампа (W)	Мощност на LED лампата (W)	Светлинен поток (lm)
H1 (фарове за мъгла, дълги светлини)	55	5,5	1550
H3 (фарове за мъгла)	55	5,5	1450
Н4 (комбиниран дълъг / къс)	60	6	1000 за близо   1650 за дълги разстояния
H7 (фарове, фарове за мъгла)	55	5,5	1500
H8 (фарове, фарове за мъгла)	35	3,5	800

Както можете да видите, LED лампите консумират много по-малко енергия, но имат отлична светлинна мощност. Това е още един плюс. Данните в таблицата имат условно значение. Продуктите от различни производители може да се различават по мощност и консумация на енергия.

Светодиодите позволяват повече контрол върху настройките на осветлението. Както споменахме, това се постига чрез използване на два или един светодиоден блок в лампата. Таблицата по-долу показва еднолъчеви и двулъчеви модели на led лампи.

Тип	Маркиране на основа / цокъл
Един лъч	H1, H3, H7, H8 / H9 / H11, 9005, 9006, 880/881
Две греди	Н4, Н13, 9004, 9007

Видове светодиоди в полето

• Дълги светлини... За дългите светлини LED лампите също са страхотни и осигуряват добро осветление. Използват се цокли H1, HB3, H11 и H9. Но водачът винаги трябва да помни да калибрира светлинния лъч, особено с висока мощност. Има възможност да заслепите идващия трафик дори при къси светлини.
• Къси светлини... LED осветлението за къси светлини дава стабилен и мощен светлинен поток в сравнение с халогенните колеги. Съвпадащи цокли H1, H8, H7, H11, HB4.
• Светлини за паркиране и мигачи... С LED те ще бъдат по-видими на тъмно и консумацията на енергия ще бъде намалена.
• Фарове за мъгла. Воден в PTF осигурява чист блясък и освен това е енергийно ефективен.
• Вътре в колата... Поотделно диодите могат да излъчват целия основен цветен спектър. Компетентното LED осветление в кабината може да се регулира с помощта на дистанционното управление по желание на собственика.

Както можете да видите, обхватът на приложение на диоди в автомобила е широк. Основното е да регулирате светлината на специална стойка. Също така, LED лампите може да не отговарят на размера на фара, тъй като те винаги са конструктивно по-дълги. Радиаторът или опашката може просто да не се побират и корпусът да не се затваря.

Как да заменим конвенционалните лампи с диод

Не е трудно да замените обикновените „халогени“ със светодиоди, основното е да изберете подходящата основа, да изберете правилната цветна температура, от която ще зависи цветът на светлината. По-долу има таблица:

Светъл нюанс	Цветна температура на лампата (K)
Жълто топло	2700K-2900K
Бяло топло	3000K
Чисто бяло	4000K
Студено бяло (преход към синьо)	6000K

Експертите съветват подмяната да започне със странични светлини, вътрешно осветление, багажник и т.н. След това съчетайте светодиодите в фаровете с подходящия тип капачка. Най-често това е H4 с два лъча за близо и далеч.

Светодиодите значително намаляват натоварването на генератора. Ако автомобилът има система за самодиагностика, тогава ниската консумация на енергия може да покаже предупреждение за повредени крушки. Проблемът се решава чрез настройка на компютъра.

Възможно ли е да се монтират LED крушки в фаровете

Не е толкова лесно да вземете и замените обикновените крушки с диодни. Първо трябва да се уверите, че вашият фар отговаря на спецификациите и стандартите за безопасност. Например маркировките HCR и HR ви позволяват лесно да замените фабрично халогенните лампи с диод от съответния тип. Това няма да е обида. Препоръчително е също да използвате само бяло в светлината на главата. Инсталирането на шайба не е задължително и не можете да правите промени в самото превозно средство по време на инсталацията.

Допълнителни изисквания за инсталиране

Има и други задължителни изисквания при промяна на вида на осветлението:

• светлинният лъч не трябва да заслепява предстоящия поток;
• светлинният лъч трябва да „прониква” на достатъчно разстояние, за да може водачът да различава възможните опасности на пътя със скорост;
• водачът трябва да прави разлика между цветни маркировки на пътя през нощта, затова се препоръчва бяла светлина;
• ако отражателят на фаровете не позволява инсталирането на диодно осветление, тогава инсталирането е забранено. Това се наказва с лишаване от права от 6 месеца до една година. Лъчът се пречупва и блести в различни посоки, заслепявайки останалите драйвери.

Възможно е да се инсталират светодиоди, но само при спазване на техническите и законовите изисквания. Това е чудесно решение за подобряване на качеството на осветлението. Според експерти с течение на времето този тип лампи ще заменят обичайните.

Въпроси и отговори:

Какви са маркировките на диодните фарове? Цялото оборудване, използвано в LED лампите, е маркирано с абревиатурата HCR. Лещите и рефлекторите на лед фаровете са маркирани със символа LED.

Как да разбера маркировката на фаровете? С / R - къси / дълги светлини, Н - халогенни, HCR - халогенна крушка с къси и дълги светлини, DC - ксенонови къси светлини, DCR - ксенон с дълги и къси светлини.

Какви LED крушки са разрешени във фаровете? LED лампите се считат по закон за халогенни, така че вместо стандартните могат да се монтират LED лампи (халогени са разрешени), но ако фарът е с надпис HR, HC или HRC.