Lancia Thema 8.32: Lancia със сърцето на Ferrari – Спортни автомобили

Lancia Thema 8.32: Lancia със сърцето на Ferrari – Спортни автомобили

Lancia Thema Ferrari е икона на 80-те и един от най-добрите седани, правени някога в Италия.

80 -те бяха чудесни за автомобили. Турбо двигатели в малки автомобили, рали шампионат от група В, автомобили Формула 1 с мощност 1400 к.с.

La Копие в най -добрия си период.

Не само защото това бяха годините, когато Deltona, но и защото Casa della Копие роди един от Италиански спортни седани най -емблематичното: Lancia Thema 8.32или Lancia Тема Ферари.

Всъщност специалистите на Lancia са трансплантирали 3.0-литровия двигател Ferrari 308 под капака, 8-цилиндров, 32-клапанен V (Всъщност 8.32).

Lancia Thema Ferrari: най-мощното задвижване на предните колела за времето си

Може би 215 CV di мощност може да изглежда, че са малко, но по онова време не бяха. Също така, защото те бяха разтоварени на земята само от тесните предни колела (беше предно предаване най -мощният по това време).

И тогава 215 к.с. Евро 0 години бяха много по -силни от 1986 конски сили, с които сме свикнали днес.

Рамка от Стартиране на тематогава това не беше съвсем чудовище на издръжливост и въпреки незадължителното активни суспензии, колата се оказа трудно за шофиране и доста взискателен до краен предел.

Разбира се, по това време нямаше електронно правителство.

Въпреки достойния експеримент на д -р Франктейн, Lancia Тема Ферари стана истински култ.

Въпреки скромния си външен вид, той все още изглежда страхотно: i алуминиеви джанти аз съм от 15 “ (не ми се струва реално) със звезден дизайн, напомнящ за дизайн Ферари Мондиалмалък прибиращ се елерон стърчи от багажника, а гледката към V8 с логото „Lancia by Ferrari“, едва прилепнала под предния капак, е невероятна.

И има интериор, спортен ma стилен: волан с три спици с черни и жълти инструменти, изтънчена кожа Frau и по модата на времето, изобилен бриар.

Lancia Thema 8.32 малко по -голям 3.500 проби... Ще караме поне един.