Lamborghini Urus: снимки и официална информация - преглед

Lamborghini Urus: снимки и официална информация - преглед

Lamborghini не е представял нито един от 31 години SUV... Новият Urus, представен днес в Sant'agata Bolognese, е вторият Спортна полезност марката Bull, наследник на летящата комета LM 002, произвеждана от 1986 до 1993 г. Но ако неговият предшественик е предлагал ниша в тази ниша, тогава нов Lamborghini Urus той би искал да се превърне в истински военен кон или бик на Сант'Агата, имайки за цел да удвои продажбите на емилийската компания, като ги доведе до 7.000 единици годишно. Възможна цел в ерата на SUV.

Изключително голям, 5-местен

5,11 метра дължина, 2,01 метра ширина и 1,63 метра височина, на стъпки до 3 метра, Управление на Lamborghini това е високопроизводителен гигант с тегло не повече от 2.200 кг, базиран на същата платформа (Mlb Evo) като Porsche Cayenne и Bentley Bentayga. В кабината има достатъчно място за 5 души, без да се жертват, с багажно отделение с вместимост 616 литра, което може да бъде разширено до 1.596 литра. Воланът и централната конзола са напълно нови, напълно различни от другите Lamborghinis и вдъхновени от по -класически дизайн, в чест на стария LM 002.

Непубликуван интериор

Централният панел с инструменти интегрира автоматичната трансмисия и управлението на задвижването на четирите колела, както и превключвател за режим на барабан, който ви позволява да избирате между различни настройки: Сняг, земя, пясък, спорт, състезания и път... Информационно -развлекателна система Управление на Lamborghini поверен на Lamborghini System II, оборудван с двоен сензорен екран и съвместим с Apple CarPlay и Android Auto. Сред наличните опции, Urus няма да пропусне 1.700 W Bang & Olufsen стерео система с 21 високоговорителя, head-up дисплей и ТВ тунер.

Мощност 650 к.с. и повече от 300 на час

Натиснете нов Lamborghini Urus За това се грижи 8-литровият V4.0, 650 к.с. и 850 Нм въртящ момент, наличен в диапазона от 2.250 до 4.500 об / мин, който също се използва от Audi и Porsche. Предаването е поверено на автоматична трансмисия с преобразувател на въртящия момент и осем предавки. Тази трансмисия гарантира европейски спринт от 0 до 100 км / ч за 3,6 секунди и максимална скорост от 305 км / ч.

Задвижване на четирите колела, настройка на суперкари

La задвижване на всички колела Lamborghini Urus – с 60% разпределение на въртящия момент отзад, който при определени условия може да се предаде до 70% отпред – има централен диференциал Torsen и система Toque Vectoring отзад.

Но обаждане нов Lamborghini Urus той е предимно атлетичен, няма как да е иначе. Шасито се поддържа от окачване с много връзки както на предната, така и на задната ос (кормилно управление) и активни стабилизатори. Височината от земята варира от 158 до 248 мм. Джантите се предлагат в 21 или 23 инча, а спирачките могат да се похвалят с най -големите 440 мм предни дискове на пазара (370 мм отзад).