Lamborghini Aventador, Gallardo Spyder и Gallardo Superleggera 2012 Обз

Когато става дума за автомобили Lamborghini, една от най-екзотичните марки в света, цялата сделка звучи много по-добре. И този. Но какво ще стане, ако ви кажа, че никога не надхвърляме обявеното ограничение от 130 км/ч, че един метър сняг е причинил хаос по пътищата в поредица от малки градчета на върха на хълмовете и че акцентът на деня е конфронтация с

Полиция по документи по коли и шофьори? Е, обяд, разбира се. Но това е всичко напред, докато караме в Sant'Agata, дома на Lamborghini, тъй като е основан от скромен производител на трактори през 1960-те години на миналия век, за да прекараме един ден зад волана на най-новите автомобили герои на италианската марка. Това е сбъдната мечта, голяма отметка в списъка с желания и шанс да разберете защо някои хора всъщност избират Lamborghini пред Ferrari - или напълно разумен нов апартамент.

Марката Lamborghini винаги е била малко по-екзотична и загадъчна от популярното Ferrari, което е на път към успеха и остава еталонът за всеки купувач или марка, които искат да изпълнят суперспортната мечта. Тези дни той печели изключително много от мястото си във Volkswagen Group благодарение на собствеността си върху Audi. Това означава немска ефективност с италианска страст и е много по-добре, отколкото да се прави обратното.

Carsguide е в Италия с Lamborghini за първото – да, първото – официално посещение за пресата от едно поколение, което обхваща всичко от технически брифинги и обиколка на производствената линия до бърз поглед в лабораторията за изследване на въглеродните влакна и дълъг поглед към Музеят. Оказва се екзотична марка с чувство за стил и хумор, но много остър подход към своите автомобили и клиенти.

Gallardo промени Lamborghini завинаги, давайки на компанията доверието и доверието, които поставиха марката в списъците за пазаруване по целия свят. Сега има нов флагман, Aventador за 754,600 12 долара с двигател V350 и максимална скорост от XNUMX км/ч.

Но когато мига за предупреждение за лед и денят бързо се превърне в бавно движение през красива заснежена провинция, дори Aventador губи своя блясък. И буквално също с такава киша наоколо.

Но след това следва тунел и със залп от бързи превключвания на по-ниска предавка Aventador и Gallardo Superleggera вият като банши и всичко е наред на света. Усмихвам се, колите са щастливи и е страхотен ден.

ПРИКЛЮЧЕН:

Ferruccio Lamborghini избра двигателя V12, когато пое Енцо Ферари през 1963 г., и компанията му продължи по този път в продължение на близо 50 години.

Най-новият флагман, задвижван с V12, е Aventador, един от най-екзотично изглеждащите коли на пътя през 2012 г., който подхожда на почти всеки тийнейджър мечтател и магнат на 50. Той наистина е нещо специално.

Aventador е двуместен супер спортен автомобил с 6.5-литров двигател с мощност 520 kW, задвижван от високотехнологична система за задвижване на всички колела. Някой споменавал ли е Audi, който притежава Lamborghini?

Първите Aventadors току-що пристигнаха в Австралия и вече има двугодишен списък с чакащи, въпреки че общата сума започва от $754,600 XNUMX, без да се притеснявате за пътни разходи, застраховка или няколко лични промени в цвета или завършването.

Цена? Това не е нещо, което можете да оцените, без да имате достъп до трезора на Джеймс Пакър.

Но има много технологии, като се започне с първия в света монокок от изцяло въглеродни влакна. Това е центъра на колата, където хората седят и е основата за окачването и останалата част от механичния възел, който виси от двата края.

Aventador е оборудван със седемстепенна компютърно управлявана роботизирана трансмисия, способна да превключва при скорости F1, но също така е програмиран да превключва бързо на високи предавки за максимална икономия на гориво (19.1 л/100 км) и минимизиране на емисиите.

Никой от ANCAP няма да направи краш тест на Aventador, но колата има супер твърда структура, въздушни възглавници и конвенционални ESP и ABS системи, за да предпазят двама пътници в безопасност. А някой, който кара кола със скорост от 110 км/ч, е толкова далеч от опасната зона, че истинската заплаха са скуката и микросънят.

Запалвате Aventador, като дърпате малко червена клапа - нещо като тези, които покриват спусъка на ракети - след като влезете дълбоко в колата през характерната врата с ножици. Звукът е V12 магическа музика, макар и изненадващо приглушен.

Издърпайте лоста и е време за движение, с компютъризирано захранване, което улеснява стискането и превключването, плюс всеки от най-новите пакети с двоен съединител. Lamborghini се чувства много широко, карането е супер трудно и има плашещи мисли за това какво може да се случи, ако сложа крака си на пода.

Но днес няма шанс, тъй като Audi Q7 работи като пейс-кар и осигурява тихо темпо на хлъзгави и заледени пътища. Няколко пъти събрах смелост и достигнах обороти до 8000, наслаждавайки се на сцеплението, обикновено запазено за пилотите от Формула XNUMX.

Един ден, когато скоростомера се върти около 120 км/ч, давам глава на Aventador и индикаторът за контрол на сцеплението мига яростно, воланът потрепва и потрепва и разбирам, че големият звяр е нещастен.

На мен? Може би. Страхотно е да отделите време в Aventador, но сега нямам търпение за следващия път и се надявам малко австралийско слънце и широко отворена състезателна писта без ограничения на скоростта и без Q7.

ГАЛАРДО ПАЯК:

Лесно е да се стоплите в кабриолет Gallardo, дори когато температурата навън е малко над нулата.

Кабината е разположена дълбоко в средата на автомобила, има отопляеми седалки, а формата на клиновидното тяло осигурява плавно движение на вятъра около главата.

Разбира се, има и топлото сияние, което получавате от шофирането на такъв рядък звяр.

Gallardo Spyder е ефективната трансформация на Lamborghini, задвижвана от V10, която плаща сметките и носи печалбите на Audi в 21-ви век. Gallardo е бил дразнен и променян по много начини, а Spyder е този, който работи за много хора.

Покривът е електрически, както бихте очаквали, но все пак е платно в дните на твърдите миди. Работи, но не изглежда толкова красиво, колкото някои автомобили, които струват много по-малко от 515,000 XNUMX долара.

Механичният пакет се състои от 5.2-литров V10 двигател с 343 киловата и ускорение до 0 км/ч само за 100 секунди благодарение на задвижването на всички колела. Има шестстепенна скоростна кутия e.gear и задвижване на всички колела, както и интериор в типична кожа за Lamborghini, но с разпределителни устройства и дисплеи, по-очевидно заимствани от Audi, отколкото от гамата на Aventador.

Spyder може лесно да се състезава с биковете, особено в страната на ограниченията на скоростта и полицията, и го прави с малко повече сила и вълнение от обикновения Gallardo.

Усещам леко отпускане на шасито, макар и незначително, но Spyder все пак е кола, която изненадва и радва. Просто не е за мен.

GALLARDO SUPERLEGGERA:

Сега си говорим. Тази кола е лека - по най-добрия възможен начин.

Екипът на Lamborghini създаде нов пейсмейкър в гамата на Gallardo с олекотени подложки от въглеродни влакна, за да намали долната линия със 70 килограма, като същевременно запази 419 киловата мощност и задвижване на всички колела.

Това означава 0-секунден спринт от 100 км/ч, максимална скорост от 3.4 км/ч и солидна цена от 325 542,500 458 долара в Австралия. Това означава, че струва повече от Ferrari XNUMX Italia.

Но Lamborghini казва, че Superleggera е кола за хора, които обичат колите и шофирането, и подчертава екстериора в цвят кермит на тестовия автомобил Sant'Agata. Той също така разполага със спортни седалки с кофа, волан с велур и въглеродни влакна, всичко от тапицерията на вратите до задния калник, което създава истинска притискаща сила.

Superleggera е злият член на нашия малък влак Lamborghini, който винаги дразни шофьора с обещанието за незабавна обратна връзка, виещ саундтрак и способността да компресира времето и пространството.

Но се чувства бърз и скачащ, което е идеално за състезателната писта, но по-малко успокояващо в студен ден с променливи условия, включително вода, киша, малко сняг и лед.

Когато закопчавате това Gallardo, трябва да сте нащрек и готови за действие.

Това го прави толкова приятно, дори ако е просто да избягате от светофар или да смекчите няколко завоя под прав ъгъл.

Superleggera е колата, която Lamborghini изправя срещу Ferrari, както и McLaren MP4-12C, и това е силно изявление. Не е за всеки, но за хората, които го искат, отговаря на сметката.