Корпус от неръждаема стомана: защо не, причини
Авторемонт

Корпус от неръждаема стомана: защо не, причини

Но предимствата на материала се зачеркват от много високата цена и ограничените запаси от хром и никел.

Основният материал в конструкцията на машината е въглеродна сплав от желязо, която с времето ръждясва. Корпус от неръждаема стомана може да реши този проблем. Но заводите ще понесат загуби, ако произвеждат части от тази сплав.

Защо каросерията на колите не е от неръждаема стомана?

Корозията на метала е една от причините за повредата на автомобила. Кожата на тялото ръждясва, структурата на колата става по-малко издръжлива.

Предимства, поради които неръждаемата стомана се използва в производството:

  • износване;
  • пластмаса;
  • възможност за заваряване;
  • няма нужда от оцветяване;
  • устойчивост;
  • добре защитени от корозия.
Корпус от неръждаема стомана: защо не, причини

Корпус от неръждаема стомана

Но предимствата на материала се зачеркват от много високата цена и ограничените запаси от хром и никел. Освен това неръждаемата стомана има лоша адхезия към боята. Това са причините, поради които евтината стомана обикновено се използва в производството на автомобили.

Пет факта против използването на неръждаема стомана

Осигуряването на корозионна устойчивост на тялото е важна задача, която обикновено се решава чрез частична подмяна на части с пластмасови и цветни сплави.

Причини, поради които производителите на машини се отдалечават от неръждаемата стомана:

  • трудоемка технология за обработка на метални листове;
  • висока цена поради редки добавки;
  • ограничени находища на хром и никел;
  • лоша заваряемост и боядисване;
  • увеличаване на разходите на производителя на автомобила.
Ако използвате "неръждаема стомана" за тялото, ще трябва да направите много завои и в същото време да придадете на продукта чиста форма.

Използването на антикорозионни сплави в автомобилната индустрия става все по-ограничено. Големият брой неръждаеми машинни части води до по-високи разходи и по-ниски печалби в сравнение с конкурентите.

Трудоемкостта в производството

Устойчивите на корозия сплави съдържат хром, който увеличава твърдостта. Поради това металните листове са трудни за студено щамповане, разходите за енергия се увеличават. Частите на каросерията на новите модели автомобили често са извити. Ето защо изработването на тапицерия за кола от неръждаема стомана е трудоемка задача.

Корпус от неръждаема стомана: защо не, причини

Производство на каросерии

Корпусът на автомобила е изработен от по-пластична въглеродна стомана със защитно покритие срещу корозия.

Висока цена

Неръждаемата стомана съдържа хром, никел, титан, ванадий и други метали. Тези оскъдни материали са необходими за производството на резервоари за перални машини в други отрасли. Цената на компонентите от сплавта прави крайната цена на неръждаемата стомана висока. В една машина теглото на металните части е около тон или повече. Следователно масовото използване на неръждаема стомана в производството може драстично да увеличи цената на автомобилите.

Недостиг на суровини

Работните находища едва ли осигуряват търсенето на дефицитни метали, които са част от антикорозионната сплав. Автомобилната индустрия произвежда десетки милиони коли годишно. Съществуващото производство на неръждаема стомана няма да може да осигури такъв голям обем. Няма да е възможно да се увеличи капацитетът, тъй като няма да има достатъчно суровини за нови заводи. А липсата на предлагане на редки метали е причината цената на неръждаемата стомана непрекъснато да расте.

Съвременното производство не е в състояние да осигури на заводите хром, така че да е възможно безпроблемно да се произвеждат автомобили от "неръждаема стомана".

Проблемни заварки и боядисване

Боята на купето предпазва от корозия и подобрява външния вид. Но неръждаемата стомана има лоша адхезия, така че е необходима специална подготовка на повърхността за нанасяне на боя.

Вижте също: Как да премахнете гъби от тялото на автомобил VAZ 2108-2115 със собствените си ръце
Корпус от неръждаема стомана: защо не, причини

Подготовка на тялото от неръждаема стомана за боядисване

Също така, поради високата точка на топене, заваряването на неръждаема стомана се извършва с електрическа дъга в неутрални газове. Тези фактори допринасят за увеличаване на разходите и увеличаване на цената на машината.

Загуби на производителите

Изцяло изработената от неръждаема стомана каросерия значително увеличава разходите. Което е нерентабилно на конкурентен пазар. Загубите могат да доведат до фалит производителя. Превозните средства от антикорозионна сплав обикновено се продават в малки количества и на висока цена. Следователно в Русия машини от неръждаема стомана могат да бъдат намерени в Москва и големите градове.

Защо първият и последният "Форд" от неръждаема стомана не стана масов?

Добавяне на нов коментар