Купете употребявана кола в Германия

Германия за много от нашите автомобилисти е истински рай. Преценете сами: тази страна има едни от най-добрите пътища в света, само висококачествено гориво се продава на бензиностанциите - европейските стандарти са много строги в този смисъл, самите германци са известни със своята точност и точност и това е се отразява в отношението им към автомобилите.

Не е трудно да се предположи, че всеки немски автомобил, който сам по себе си е с отлично качество на изработка, след определен период на експлоатация ще изглежда много по-добре от подобен модел, който е бил експлоатиран в Русия. Не е нужно дори да вземете Русия.

В Холандия качеството на пътищата не е по-лошо от това в Германия, но колите от тази страна не са в същото търсене тук, защото влажният климат оказва много силно влияние върху състоянието на организма, а каросерията е известна като най-скъпата.

Ето защо употребяваните автомобили от Германия винаги са били търсени, дори след въвеждането на твърде високи вносни мита, сред автомобилистите на огромна Русия - или по-скоро нейната европейска част, тъй като употребяваните автомобили от Япония преобладават в Далечния изток.

Ако изберете добре кола - а германците много обичат да сменят колите си, особено когато числата на километража се доближат до 100 хиляди - тогава тя ще изглежда почти като нова, в края на краищата е била експлоатирана в идеални условия.

Колко струва една кола от Германия?

Разбира се, по отношение на разходите е трудно да се правят някакви обобщения; конкретните примери са по-илюстративни. Да кажем, че закупуването на нова кола в Германия не е изгодно - цените са същите като в московските автокъщи, плюс ще трябва да плащате сериозни данъци за нова кола:

• 54% от стойността, ако цената е до 8,5 хил. евро;
• 48% ако са над 8,5 хил. евро.

Но има още едно уточнение в закона: 54 или 48 процента, но не по-малко от определена ставка за един кубичен сантиметър обем на двигателя, като тази ставка може да варира от 2,5 до 20 евро за „куб“, в зависимост от обема и мощността на двигателя. С една дума, опцията за закупуване на нови коли в Германия вече не е възможна. Също така си струва да се отбележи, че превозното средство се счита за ново, ако е пуснато преди поне 3 години.

Най-изгодно е да купувате автомобили, произведени преди 3-5 години. Защо са такива? защото:

• за такъв период германците изминават средно 80-150 хиляди км и пускат колата за продажба;
• намаляват митата и данъците.

Да вземем един прост пример.

Отиваме до най-известния немски сайт Mobile.de, където се публикуват обяви за продажба на употребявани, нови и дори неизползваеми автомобили. Търсим всеки модел и марка, например Volkswagen Golf, датата на първата регистрация в рамките на 2009-2011. Появяват се няколко хиляди опции, като цената е посочена в бруто и нето - тоест с и без ДДС.

Нетна цена - за граждани на Европейския съюз, включва 19 процента ДДС. Физическите лица от Русия също плащат с ДДС, но след като автомобилът премине митническите граници на ЕС, продавачът трябва да възстанови тези 19 процента, тоест да го върне на купувача. Полза лично. Много фирми посредници, които продават и доставят употребявани автомобили от Германия до Русия, веднага ще ви предложат да закупите автомобил на нетна цена, въпреки че те също ще оценят услугите си на приблизително 10% плюс доставка.

След като изберете модел, например VW Golf IV Team 2010 г. на нетна/брутна цена от 9300/7815 евро, намерете всеки митнически калкулатор и изчислете колко ще трябва да платите всички видове данъци. Въведете цена Netto, обем на двигателя, конски сили. или kW, възраст, тип двигател, индивидуално. В резултат на това се оказва, че с всички данъци тази кола ще ви струва 7815 + 2440 = 10255 евро.

За сравнение отиваме на всеки руски рекламен сайт, търсим подобен модел, намираме ценовия диапазон в диапазона от 440 до 600 хиляди рубли. Имайки предвид текущия курс на еврото, ние сме убедени, че разлика на практика няма - 492 хиляди за същия Golf, но той е вървял по най-добрите немски пътища в света.

Вярно е, че все пак ще трябва да платите за доставката на автомобила до митническия пункт в Русия. Тук има няколко опции:

• самодоставка - през Полша и Беларус с транзитни номера, това е около 3 хиляди км (ще отнеме около 180-200 литра бензин);
• с ферибот до Санкт Петербург - приблизително 400 Евро;
• превоз с ремарке, чрез частни "дестилатори" или фирма - средно 1000-1200 евро.

Оказва се, че кола в добро състояние от Германия може да се купи на същата цена като в Русия. Разбира се, ще има редица свързани разходи, особено ако лично отидете да прегледате модела, който харесвате. Между другото, това е идеален вариант, защото може да се поръча негерманска кола с тъмно минало. Регистрацията на всички книжа по договора за покупко-продажба, както и получаването на експортни регистрационни табели ще струва 180-200 евро. По принцип тук приключват всички разходи и дори ако резултатът е сума, малко по-висока от средната цена на подобни употребявани автомобили в Русия, тогава не много. Имайте предвид, че тези „намалени“ мита важат само за автомобили на възраст 3-5 години.

Видео за това, което трябва да знаете, когато купувате кола в Германия.

Зареждане ...