Рокер капак: функции, услуга и цена

Капакът на кобилицата, известен също като капак на главата на цилиндъра, е важна част от правилното функциониране на вашия двигател. Покрива горната част на двигателя и предпазва разпределението. Това също така гарантира херметичността на главата на цилиндъра. Следователно основният симптом на проблем с капака на кобилицата е изтичането на масло.

🚗 За какво е капак за рокер?

Изработен от алуминий или композитна пластмаса, скривалище балансьор е частта, която покрива горната част на двигателя, за да защити различните части, съставляващи разпределителната система на вашия автомобил. Наричан още капак на главата на цилиндъра, капакът на главата на цилиндъра изпълнява няколко основни функции:

• хидроизолация : Една от първите функции на капака на кобилицата е да хидроизолира двигателя, за да предотврати течове на двигателно масло. Поради тази причина капакът на главата на цилиндъра е снабден с уплътнение.
• грес : Капакът на кобилицата позволява улавянето и източването на моторното масло в главата на цилиндъра. Някои модели клапанни капачки имат система за филтриране на маслени пари за изхвърляне в горивната камера.
• попълване : Капакът на кобилицата обикновено е снабден с капак за добавяне на двигателно масло.
• преохлаждане : Капакът на кобилното рамо също действа като охладител, тъй като охлажда маслото, насочено към кобилното рамо.
• Поддръжка на разпределителния вал : Обикновено капакът на кобилицата има половин лагери, за да държат разпределителния вал на място.

🔍 Какви са симптомите на капака на HS рокер?

Има няколко симптома, които могат да ви предупредят за проблем с капака на клапана или уплътнението:

• Изтичане на моторно масло ;
• Прекомерен разход на моторно масло ;
• Стъкло за наблюдение на моторното масло запалени ;
• намаление ниво на двигателното масло ;
• На капака на кобилицата се вижда пукнатина или пукнатина.

Ако изпитате някой от тези симптоми на колата си, отидете в гаража, за да проверите и проверете капака на клапаните.

🔧 Как да почистите капака на кобилицата?

Смяната на капака на кобилицата е сложна операция, която изисква прецизност. Всъщност, за да се гарантира тяхната плътност, уплътнението и капакът на кобилицата трябва да бъдат идеално позиционирани и поддържани с правилния въртящ момент.

Необходим материал:

• Защитни ръкавици
• Предпазни очила
• гаечен ключ
• Пълен набор от инструменти

Стъпка 1: идентифицирайте капака на кобилицата

На първо място, трябва да извършите тази операция на студен двигател, за да избегнете изгаряния. Започнете, като отворите капака и намерете капака на кобилицата на двигателя. Ако имате съмнения, консултирайте се с техническото ръководство на вашия автомобил.

Стъпка 2: Свалете капака на кобилицата.

След като капакът е разположен, отстранете всичките му монтажни винтове. В зависимост от модела на вашия автомобил може да се наложи да премахнете други части, за да получите достъп до всички винтове. След като всички скоби на капака на кобилицата са премахнати, можете да премахнете капака на кобилицата, като го издърпате нагоре. Не забравяйте да премахнете и уплътнението на капака на кобилицата.

Стъпка 3: Почистете капака на кобилицата.

След като капакът на кобилното рамо е свален, почистете горната част на главата на цилиндъра с грес или почистващ препарат за спирачки, за да премахнете всички следи от двигателно масло или друга мръсотия. Направете същото с капака на главата на цилиндъра, като не забравяйте да почистите зоната на уплътнението.

Стъпка 4: Сменете уплътнението на капака на кобилното рамо.

Използвайте тази операция, за да смените уплътнението на капака на кобилицата. За да направите това, просто поставете ново уплътнение на мястото на капака на кобилното рамо. Внимавайте да го монтирате правилно, в противен случай маслото ще изтече след повторното сглобяване.

Стъпка 5: Сглобете капака на кобилицата.

Свалете капака на кобилицата на място, като се уверите, че дистанционерът не е неправилно подравнен. След като всичко е на мястото си, затегнете отново фиксаторите на капака на кобилицата с динамометричен ключ. Не забравяйте да спазвате моментите на затягане, посочени в техническото ръководство на вашия автомобил.

Съберете всички части, които сте разглобили, ако имате нужда от тях. Добавете масло до нивото, ако е необходимо. Така че сега имате чист капак за рокля!

💰 Каква е цената на смяната на капака на кобилицата?

Цената на капака за рокер варира значително в зависимост от неговия вид и модел. Това е скъпа част, която обикновено се продава само в мрежите на производителя. Така и средната между 100 € и 300 € за новата корица. Към това се добавя и цената на труда средно около 80 €.

Бележката : Рядко се налага смяна на капака на кобилицата. Въпреки това може да се наложи да смените уплътнението на капака на кобилицата. Брой тогава между 30 € и 200 € Отне труд за смяна на уплътнението на капака на кобилицата.

Бъдете сигурни, преминете през един от нашите доказани механизми, за да смените капака на кобилицата. Сравнете най-добрите автосервизи близо до вас сега, за да намерите най-добрата цена за услуга или смяна на капак на кобилното рамо!