Автомобилна криза

Поради бушуващата пандемия COVID-19, много автомобилни индустрии в Европа бяха принудени да преустановят или дори временно да затворят производствените си линии. Подобни решения не можеха да не засегнат служителите в тези предприятия. Броят на работните места е значително намален. Около един милион души са уволнени или преместени на непълно работно време.   

16-те най-големи създатели на леки и товарни автомобили са членове на Европейската асоциация на автомобилните производители. Те съобщават, че тъй като работата на автомобилните предприятия е забавена с почти 4 месеца, това ще доведе до значителни загуби за автомобилната индустрия като цяло. Щетите възлизат на приблизително 1,2 милиона превозни средства. Директорът на тази асоциация обяви, че производството на нови машини в Европа на практика ще спре. Подобна сериозна ситуация на пазара на производители на автомобили никога не е имало.

Реални числа

Към днешна дата 570 67 души, работещи за германския автомобилен производител, са прехвърлени на съкратени работни места и са спестили около 90% от заплатите си. Подобно положение се наблюдава и във Франция. Само там подобни промени са засегнали 65 хиляди работници в автомобилния сектор. В Обединеното кралство бяха засегнати около 20 XNUMX работници. BMW планира да изпрати XNUMX хиляди души на почивка за своя сметка.

Анализаторите смятат, че в сравнение със спада на производството през 2008 и 2009 г., настоящата ситуация ще има по-силно въздействие върху европейския и американския автомобилен пазар. Икономиката им ще спадне с около 30%.  

Данни, базирани на Асоциацията на европейските автомобилни производители.